Volkswagen presenta la nuova Polo R WRC 2016

Dopo le recenti presentazioni delle contendenti ai titoli mondiali 2016 messi in palio nel World Rally Championship, oggi è il giorno del vernissage della regina. La Volkswagen Polo R WRC si è fatta attendere, infatti è arrivata per ultima, ad appena 9 giorni dal debutto a Monte-Carlo, ma promette di essere ancora più incisiva rispetto agli anni passati, in cui ha comunque fatto incetta di titoli senza soluzione di continuità.

Chi si aspettava una rivoluzione rimarrà deluso: la nuova Polo R 2016 non è altro che un'evoluzione della versione che ha dominato nel 2015. Le differenze sono minime, sia quelle riscontrabili ad occhio nudo che quelle celate dalla splendida carrozzeria forgiata a Wolfsburg. 

Parola d'ordine: affidabilità

Sì, in Germania erano e rimangono consci di avere la vettura - sino a prova contraria - più veloce del lotto. Hyundai ha presentato la nuova i20 WRC da poco e manca ancora il confronto diretto, ma la Polo sembra comunque avere i favori del pronostico, avendo vinto gli ultimi sei titoli in palio dal 2013 a oggi. Volkswagen ha deciso così di migliorare l'affidabilità della propria arma: il sottotelaio anteriore è stato rinforzato, così come le sospensioni posteriori. Anche il motore è stato oggetto di leggere modifiche, a partire dai pistoni. Il cambiamento è però quasi impercettibile a occhio nudo. Le parti restanti dell'unità motrice sono rimaste praticamente invariate rispetto a quelle della versione 2015.

Piccole modifiche all'aerodinamica anteriore

Le modifiche esteriori sulla Polo R WRC 2016 sono chiaramente più visibili. Il design 2015 non ha subito variazioni pesanti, ma l'anteriore della vettura è stato oggetto di alcuni ripensamenti per migliorare l'aerodinamica dell'intera vettura. E' fondamentale infatti avere un'aerodinamica efficiente sin dall'anteriore, per evitare poi dannose turbolenze in coda, che sarebbero devastanti ai fini puramente prestazionali e per la guida dei piloti. Il nuovo paraurti anteriore è stato provato nelle ultime settimane nei test in vista di Monte-Carlo. Era visibile perché completamente bianco, più "panciuto" nella zona sovrastante la grande presa d'aria centrale e più filante nei profili accanto alle prese più piccole, ovvero quelle laterali. Piccole modifiche anche alla livrea, che però rimarrà sostanzialmente la stessa del 2015.

Line up piloti che vince, non si cambia

Anche sotto il profilo della line up piloti Volkswagen non ha riservato alcuna novità. A conurre le tre Polo R WRC nella sua ultima campagna con questo regolamento saranno il campione in carica Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen. L'unica novità degna di nota è legata all'equipaggio di Mikkelsen. Il norvegese non sarà più accompagnato da Ola Floene, bensì dal connazionale Anders Jæger. 

"Ci apprestiamo a difendere per la terza volta consecutiva i titoli conquistati nel WRC", ha dichiarato il direttore di Volkswagen Motorsport, Jost Capito. "I nostri avversari non hanno certo dormito nel corso degli ultimi mesi e hanno modificato le rispettive vetture per la prossima stagione. Chiaramente lo abbiamo fatto anche noi. Sulla nostra Polo abbiamo apportato solo affinamenti ad alcuni dettagli per renderla la miglior vetture di sempre uscita dalle nostre fabbriche. Grazie a un regolamento che rimane in vigore per alcuni anni e che non viene cambiato è possibile lottare per il titolo per numerosi anni, anche apportando modifiche non enormi alla propria vettura. Questo è il nostro obiettivo per il 2016".