WEC: ad Austin vittoria facile della Rebellion
La Rebellion Racing ha dominato il round del FIA World Endurance Championship disputatosi sul Circuit of the Americas centrando la seconda vittoria stagionale, approfittando degli handicap inflitti alle Toyota.
Gustavo Menezes, Bruno Senna e Norman Nato non hanno avuto alcun problema a tenere in testa la R-13 #1 partendo benissimo dalla pole, dato che le TS050 Hybrid soffrivano 0"55 al giro di ritardo viste le nuove limitazioni imposte dal regolamento LMP1. La #8 di Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley ha subito accusato 23" nella prima ora con lo svizzero al volante; alla fine il neozelandese ha tagliato il traguardo con 51" di ritardo dal vincitore, che bissa il successo firmato a Shanghai.
Mike Conway, Jose Maria Lopez e Kamui Kobayashi completano il podio con la Toyota #7 a 2 giri dal leader.
LMP2: United Autosports concede il bis
Paul di Resta, Filipe Albuquerque e Phil Hanson hanno regalato alla United Autosports un'altra vittoria in LMP2 dopo quella siglata in Bahrain. All'inizio Di Resta si è trovato nelle retrovie, ma Hanson ha cominciato la rimonta appena salito in macchina e negli ultimi 20' la Oreca 07 tornata in mano a Di Resta ha dovuto recuperare furiosamente sulla #37 della Jackie Chan DC Racing. Lo scozzese è riuscito nell'impresa battendo per 24" Will Stevens, Ho-Pin Tung e Gabriel Aubry, con Stevens che ha da recriminare anche per un testacoda di cui è stato involontario protagonista, tamponato dalla Oreca del Racing Team Nederland condotta da Frits Van Eerd.
Sul podio troviamo anche la JOTA Sport con la Oreca #38 di Anthony Davidson, Antonio Felix da Costa e Roberto Gonzalez, davanti ai poleman Nicolas Lapierre e Nyck de Vries (Cool Racing - RTN). Problemi ai freni hanno invece fatto perdere terreno alla Signatech Alpine e alla seconda DragonSpeed.
GTE: vince ancora la Aston Martin
La Aston Martin #95 di Nicki Thiim e Marco Sorensen continua la striscia positiva conseguendo un altro trionfo. Thiim è partito fortissimo, resistendo anche agli assalti della Porsche #92 di Michael Christensen e Kevin Estre, che chiude a soli 4" dalla Vantage.
Alex Lynn e Maxime Martin erano stati in scia ai compagni di squadra con quella #97, ma Martin nella penultima ora è stato scavalcato da Estre, con Lynn che poi ha dovuto cedere il terzo gradino del podio alla Ferrari #51 di James Calado e Alessandro Pier Guidi nella mezzora conclusiva.
La Porsche 911 RSR-19 di Gianmaria Bruni e Richard Lietz ha combattuto a lungo per la Top3, ma un guaio alla batteria l'ha relegata dietro anche alla Corvette C8.R.
Aston Martin vittoriosa anche in AM con la #90 della TF Sport affidata a Charlie Eastwood, Salih Yoluc e Jonathan Adam, i quali si sono ritrovati a lottare per lunghi tratti con la #98 di Paul Dalla Lana, Ross Gunn e Darren Turner. Nei 20' finali, Eastwood ha preso e superato Gunn, incrementando il margine fino a 3".
La Porsche #57 della Project 1 (Egidio Perfetti, Matteo Cairoli e Laurents Horr) è terza, davanti alla Ferrari di AF Corse del trio formato da Francois Perrodo, Nicklas Nielsen ed Emmanuel Collard.
Cambio difettoso per Ben Keating, Jeroen Bleekemolen e Felipe Fraga, costretti a perdere 20' ed accontentarsi dell'11° posto.
| Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Bruno Senna  Gustavo Menezes  Norman Nato | Rebellion R13 | LMP1 | 189 | |
| 2 | 8 |  Sébastien Buemi  Kazuki Nakajima  Brendon Hartley | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 189 | 51.524 |
| 3 | 7 |  Mike Conway Kamui Kobayashi  José María López | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 187 | 2 Laps |
| 4 | 22 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque Paul di Resta | Oreca 07 | LMP2 | 182 | 7 Laps |
| 5 | 37 |  Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | LMP2 | 182 | 7 Laps |
| 6 | 38 |  Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | LMP2 | 181 | 8 Laps |
| 7 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Oreca 07 | LMP2 | 181 | 8 Laps |
| 8 | 29 |  Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck De Vries | Oreca 07 | LMP2 | 181 | 8 Laps |
| 9 | 36 | Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues | Alpine A470 | LMP2 | 180 | 9 Laps |
| 10 | 33 | Mark Patterson Kenta Yamashita  Anders Fjordbach | Oreca 07 | LMP2 | 179 | 10 Laps |
| 11 | 47 |  Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | LMP2 | 178 | 11 Laps |
| 12 | 21 |  Henrik Hedman Ben Hanley Colin Braun | Oreca 07 | LMP2 | 177 | 12 Laps |
| 13 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 173 | 16 Laps |
| 14 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 172 | 17 Laps |
| 15 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 172 | 17 Laps |
| 16 | 97 | Alex Lynn  Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 172 | 17 Laps |
| 17 | 71 | Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 172 | 17 Laps |
| 18 | 63 | Jan Magnussen  Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 170 | 19 Laps |
| 19 | 90 |  Salih Yoluç  Charlie Eastwood Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 170 | 19 Laps |
| 20 | 98 |  Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 170 | 19 Laps |
| 21 | 91 | Gianmaria Bruni  Richard Lietz | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 170 | 19 Laps |
| 22 | 56 |  Egidio Perfetti Laurents Hörr Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 170 | 19 Laps |
| 23 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 170 | 19 Laps |
| 24 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera  Matt Campbell | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 169 | 20 Laps |
| 25 | 86 | Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 169 | 20 Laps |
| 26 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 168 | 21 Laps |
| 27 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 168 | 21 Laps |
| 28 | 88 | Bret Curtis Adrien de Leener Thomas Preining | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 168 | 21 Laps |
| 29 | 70 | Motoaki Ishikawa  Olivier Beretta Kei Cozzolino | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 168 | 21 Laps |
| 30 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 160 | 29 Laps |
| Guarda i risultati completi | ||||||
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