Moto3, Phillip Island, Libere 1: Martin svetta dopo oltre 2 ore di bandiera rossa
La rottura di Stefano Nepa e la pioggia hanno provocato un grande ritardo. Alla ripresa il leader del Mondiale ha messo tutti in fila, mentre è stata una mattinata travagliata per Bezzecchi, caduto per ben due volte.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
La prima sessione di prove libere del GP d'Australia è stata probabilmente una delle più lunghe della storia della Moto3. Per completare i 40 minuti a disposizione dei piloti della classe entrante, infatti, ci sono volute quasi tre ore.
Il turno era già cominciato con la pista bagnata dalla pioggia caduta nel corso della notte, ma a peggiorare la situazione è arrivata la rottura della KTM di Stefano Nepa dopo neanche sette minuti, con il pilota del Team CIP che ha letteralmente inondato d'olio la pista nel tratto compreso tra la curva 1 e la curva 8.
Inevitabile l'esposizione della bandiera rossa, con i commissari che sono stati chiamati ad un lavoro massacrante per ripulire la pista. Il tutto mentre si è abbattuto anche un violente acquazzone su Phillip Island per rallentare ulteriormente la ripresa.
Se non altro, pur se con un pesante ritardo, quando i ragazzini terribili della Moto3 sono tornati in pista, l'asfalto si era asciugato quasi completamente (tranne che in uscita dalla curva 4, il punto che era stato più "trattato" dai commissari), quindi hanno avuto a disposizione 30 minuti di prove vere e proprie prima della bandiera a scacchi di questa lunghissima FP1.
Alla fine il più veloce è stato il leader del Mondiale Jorge Martin, che con la sua Honda del Gresini Racing ha girato in 1'38"841, distanziando di 133 millesimi la KTM di Marcos Ramirez. Il tutto mentre invece il rivale Marco Bezzecchi ha vissuto un turno davvero tribolato, finendo ruote all'aria per ben due volte e chiudendo solo nono a poco più di quattro decimi.
Il portacolori della Prustel GP è stato il primo a fare le spese della rottura di Nepa, scivolando alla curva 4 prima della bandiera rossa, proprio sull'olio lasciato dal connazionale. Alla ripresa invece è andato largo alla curva 1 ed ha tagliato sull'erba bagnata. Una volta rientranto in pista è stato poi vittima di una highside, fortunatamente a bassa velocità, dal quale è ripartito senza particolari conseguenze.
Tornando a scorrere la classifica, la tripletta spagnola è servita dalla Honda di Aron Canet, mentre in quarta posizione troviamo il primo degli italiani con la Honda di Tony Arbolino. A completare la top 5 c'è invece la KTM di John McPhee, con a seguire il giapponese Tatsuki Suzuki con la Honda della SIC58 Squadra Corse.
Detto del nono tempo di Bezzecchi, nella top 10 c'è spazio anche per Enea Bastianini e Fabio Di Giannantonio, che occupano rispettivamente la settima e la decima piazza. Ne è rimasto di poco fuori invece l'uomo del momento Lorenzo Dalla Porta, 12esimo con la Honda del Leopard Racing. In 17esima e 18esima piazza troviamo poi il tandem KTM composto da Andrea Migno e Dennis Foggia.
Dopo la rottura, è tornato in pista anche Nepa, autore del 22esimo tempo, mentre in coda al gruppo ci sono i sostituti Yari Montelli e Celestino Vietti Ramus: il primo prende il posto di Niccolò Antonelli sulla Honda della SIC58 Squadra Corse, il secondo quello di Nicolò Bulega sulla KTM dello Sky Racing Team VR46. Entrambi hanno chiuso a poco più di due secondi alla loro prima presa di contatto con un tracciato impegnativo come quello australiano.
Dietro di loro c'è il solo Jakub Kornfeil, rimasto fermo lungo il tracciato per un problema tecnico, che ha certificato una mattinata decisamente travagliata per la Prustel GP. Per non farsi mancare niente, infine, va segnalato che ad un certo punto la pista è stata attraversata anche da un canguro, che però non ha creato problemi ai piloti fortunatamente.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Jorge Martin | Honda | 17 | 1'38.841 | 162.005 | 229 | ||
2 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 15 | 1'38.974 | 0.133 | 0.133 | 161.787 | 237 |
3 | 44 | Aron Canet | Honda | 15 | 1'39.125 | 0.284 | 0.151 | 161.541 | 230 |
4 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 16 | 1'39.162 | 0.321 | 0.037 | 161.481 | 233 |
5 | 17 | John McPhee | KTM | 8 | 1'39.179 | 0.338 | 0.017 | 161.453 | 231 |
6 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 11 | 1'39.185 | 0.344 | 0.006 | 161.443 | 230 |
7 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 15 | 1'39.231 | 0.390 | 0.046 | 161.368 | 229 |
8 | 75 | Albert Arenas Ovejero | KTM | 16 | 1'39.281 | 0.440 | 0.050 | 161.287 | 231 |
9 | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 12 | 1'39.285 | 0.444 | 0.004 | 161.281 | 231 |
10 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 17 | 1'39.375 | 0.534 | 0.090 | 161.135 | 234 |
11 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 14 | 1'39.411 | 0.570 | 0.036 | 161.076 | 229 |
12 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 18 | 1'39.472 | 0.631 | 0.061 | 160.977 | 235 |
13 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 15 | 1'39.548 | 0.707 | 0.076 | 160.855 | 232 |
14 | 40 | Darryn Binder | KTM | 19 | 1'39.569 | 0.728 | 0.021 | 160.821 | 233 |
15 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 10 | 1'39.588 | 0.747 | 0.019 | 160.790 | 230 |
16 | 5 | Jaume Masia | KTM | 15 | 1'39.644 | 0.803 | 0.056 | 160.700 | 229 |
17 | 16 | Andrea Migno | KTM | 16 | 1'39.867 | 1.026 | 0.223 | 160.341 | 232 |
18 | 10 | Dennis Foggia | KTM | 18 | 1'39.881 | 1.040 | 0.014 | 160.318 | 235 |
19 | 72 | Alonso Lopez | Honda | 16 | 1'39.896 | 1.055 | 0.015 | 160.294 | 235 |
20 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 17 | 1'39.937 | 1.096 | 0.041 | 160.228 | 238 |
21 | 22 | Kazuki Masaki | KTM | 16 | 1'40.029 | 1.188 | 0.092 | 160.081 | 229 |
22 | 81 | Stefano Nepa | KTM | 8 | 1'40.197 | 1.356 | 0.168 | 159.813 | 235 |
23 | 77 | Vicente Perez | KTM | 16 | 1'40.346 | 1.505 | 0.149 | 159.575 | 236 |
24 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 13 | 1'40.396 | 1.555 | 0.050 | 159.496 | 233 |
25 | 27 | Kaito Toba | Honda | 18 | 1'40.629 | 1.788 | 0.233 | 159.127 | 233 |
26 | 55 | Yari Montella | Honda | 17 | 1'40.990 | 2.149 | 0.361 | 158.558 | 227 |
27 | 31 | Celestino Vietti | KTM | 19 | 1'41.113 | 2.272 | 0.123 | 158.365 | 228 |
28 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 7 | 1'42.995 | 4.154 | 1.882 | 155.471 | 234 |
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