Formula E: Dennis in pole a Valencia per l'E-Prix II

Chi primo arriva male alloggia: è proprio il caso di dirlo. La Superpole dell'E-Prix di Valencia in programma sul circuito Ricardo Tormo è stata pesantemente condizionata dalla pista che è andata asciugandosi man mano.

La  prestazione migliore è stata ottenuta da un brillante Jake Dennis con la BMW del team Andretti Autosport che ha avuto il privilegio di entrare per ultimo in pista: il britannico non ha commesso alcuna sbavatura ottenendo un tempo di 1'28"854 che vale i tre punti della Superpole e la partenza nella gara che scatterà alle ore 14.

Un raggio di sole ha scaldato l'asfalto che era ancora bagnato a inzio qualifiche: Pascal Wehrlein, il più veloce nel primo raggruppamento con la Porsche non è andato oltre un 1'33"745, quando le monoposto elettriche ancora sollevavano dell'acqua in alcuni punti del tracciato, mentre il grip è andato migliorando gradualmente, favorendo chi aveva l'opportunità di usufruire di un fondo sempre più asciutto.

La sessione, quindi, è stata caratterizzata dall'evoluzione della pista e non deve sorprendere se André Lotterer anche lui con una potenza di 250 kW a disposizione abbia pagato un distacco da Dennis di oltre otto decimi con la sua Porsche.

Certamente positiva la prestazione di Alex Lynn con la Mahindra anche se il divario dalla pole è stato di 1"189. In evidenza i due piloti del team Nio con Tom Blomqvist quarto davanti al compagno di squadra Oliver Turvey. Sesto, e ultimo dei piloti entrati in Superpole, Norman Nato con la Venturi, ma il francese è stato il primo a scendere in pista e nulla ha potuto al variare delle condizioni.

Le prestazioni, quindi, sono state dettate dal mutare delle condizioni più che dalle capacità dei piloti: Jean-Eric Vergne è stato il primo escluso dalla Superpole e sarà settimo al via con la DS Techeetah dopo aver padroneggiato a lungo le qualifiche fino al terzo gruppo.

Il transalpino è seguito dalla coppia Nissan formata da Oliver Rowland e Sebastien Buemi. La top ten è stata completata da Sergio Sette Camera portacolori della  Dragon Penske Autosport.

Sottotono la prestazione dei due piloti Mercedes costretti a essere solo 19esimo e 20esimo rispettivamente con Stoffel Vandoorne e Nyck de Vries, mentre Nico Muller è stato vittima di un bizzarro errore che lo ha relegato al 22esimo posto.

Il pilota della Dragon Penske Autosport ha urtato il volante con un guanto nel settore finale premendo l'interruttore che ha limitato la potenza nel momento risolutivo del giro cronometrato.

Cla	Pilota		Team	Tempo	Gap	km/h
1	Jake Dennis		Andretti Autosport	1'28.548		220.314
2	André Lotterer		Porsche Team	1'29.411	0.863	218.187
3	Alex Lynn		Mahindra Racing	1'29.737	1.189	217.395
4	Tom Blomqvist		NIO Formula E Team	1'30.202	1.654	216.274
5	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	1'30.403	1.855	215.793
6	Norman Nato		Venturi	1'30.489	1.941	215.588
7	Jean-Éric Vergne		Techeetah	1'33.198	4.650	209.322
8	Oliver Rowland		DAMS	1'33.336	4.788	209.012
9	Sébastien Buemi		DAMS	1'33.390	4.842	208.891
10	Sergio Sette Camara		Dragon Racing	1'33.452	4.904	208.753
11	Alexander Sims		Mahindra Racing	1'33.479	4.931	208.692
12	António Félix Da Costa		Techeetah	1'33.604	5.056	208.414
13	Pascal Wehrlein		Porsche Team	1'33.745	5.197	208.100
14	René Rast		Audi Sport Team ABT	1'33.879	5.331	207.803
15	Edoardo Mortara		Venturi	1'33.898	5.350	207.761
16	Mitch Evans		Jaguar Racing	1'34.115	5.567	207.282
17	Robin Frijns		Virgin Racing	1'34.166	5.618	207.170
18	Nick Cassidy		Virgin Racing	1'34.378	5.830	206.704
19	Stoffel Vandoorne		Mercedes	1'34.416	5.868	206.621
20	Nyck De Vries		Mercedes	1'34.419	5.871	206.615
21	Sam Bird		Jaguar Racing	1'34.480	5.932	206.481
22	Nico Müller		Dragon Racing	1'34.588	6.040	206.246
23	Lucas Di Grassi		Audi Sport Team ABT	1'34.610	6.062	206.198
24	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	1'41.980	13.432	191.296
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