Intervista
Formula E ePrix di New York
Bird: “Le modifiche al tracciato di New York non ci aiuteranno affatto...”
Dietro al leader della classifica generale Jean-Éric Vergne di 23 punti, il pilota della DS Virgin Racing ha espresso scetticismo a proposito delle possibilità di superare il francese, viste le nuove caratteristiche del circuito...
Alex Kalinauckas Chiara Rainis
Modificato: 11 lug 2018, 12:05
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Secondo Sam Bird l’allungamento di 500 metri della pista di Brooklyn che accoglierà gli ultimi due round del Campionato FIA 2017-2018 di Formula E e l’aggiunta di 4 curve fluide saranno un impedimento al suo tentativo di rimonta per la conquista del titolo non essendo in linea con le esigenze del pacchetto a sua disposizione.
“Con questi cambiamenti il layout si è trasformato e non a nostro favore. Lo scorso anno eravamo stati competitivi e la macchina si era comportata benissimo tra bilanciamento ed efficienza nel confronto con gli avversari”, ha dichiarato il britannico a Motorsport.com.
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“Purtroppo proprio sotto questo ultimo aspetto con più chilometri saremo penalizzati rispetto ad altri, dunque dovremo cercare di massimizzare la guida e il potenziale della monoposto. Credo che assisteremo un po’ alla fotocopia di Berlino, con la doppietta Audi, comunque sarà un bello spettacolo”.
Sul fronte dello squadrone tedesco, Lucas Di Grassi si è detto invece certo che così si vedranno molti più sorpassi.
“Sono modifiche positive”, il parere del brasiliano campione in carica. “Con un rettilineo più lungo avremo più punti di manovra. A differenza della versione 2017, questa mi sembra nettamente migliore. Fosse toccato a me decidere che cosa rivedere, avrei scelto anch’io quel design”.
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