FE | Lucas di Grassi annuncia il suo ritiro dalle corse a fine stagione

Lucas di Grassi si ritirerà dalle corse al termine della stagione 2025-26 di Formula E.

Il 41enne, ha debuttato come professionista nella Formula Renault Brasile nel 2002, prima di intraprendere una carriera lunga 24 anni in cui ha disputato diversi campionati.

Tuttavia, Di Grassi è più conosciuto per la sua esperienza in Formula E, essendo stato il primo pilota ad impegnarsi nella categoria completamente elettrica quando ha debuttato nel 2014 e ha vinto la gara inaugurale a Pechino.

Da allora, il brasiliano ha disputato tutte le stagioni, diventando uno dei piloti di maggior successo grazie alla conquista del titolo 2016-17 con Abt, oltre a 13 vittorie nella categoria.

Ma ultimamente il veterano ha avuto qualche difficoltà, dato che dal 2023 non è riuscito a finire oltre il 15° posto in campionato e non ha conquistato alcun punto nelle prime sei gare della stagione 2025-26 con la Lola.

Di Grassi ha dichiarato prima dell'ePrix di Berlino di questo fine settimana: "Dopo una vita dedicata alle corse, il 2026 sarà la mia ultima stagione come pilota professionista e l'inizio di un nuovo capitolo".

"L'automobilismo è stata la mia vita da quando ho memoria, infondendomi disciplina e determinazione prima ancora che sapessi perché ne avessi bisogno, e dandomi uno scopo nei momenti in cui la strada da percorrere era tutt'altro che chiara".

Lucas di Grassi, Lola Yamaha ABT Formula E Team Lola-Yamaha T001

Foto di: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

"Dai sobborghi di San Paolo a Monaco, le corse hanno plasmato la mia vita in modi che non avrei mai immaginato. Mi hanno cambiato profondamente come pilota, persona, padre ed essere umano. Ho dato tutto per questo sport e, in cambio, mi ha regalato una vita al di là di quanto avrei mai potuto sognare".

"Sono profondamente grato alla mia famiglia, che mi ha sostenuto fin dal primo giorno attraverso ogni sacrificio, ogni decisione difficile, ogni vittoria ed ogni sconfitta. Senza il loro amore, la loro pazienza e la loro fiducia, nulla di tutto questo sarebbe stato possibile. È insieme a loro, in particolare alla mia meravigliosa moglie ed ai miei figli, che ho preso questa decisione".

"Vorrei ringraziare in modo del tutto speciale la Formula E, dove ho trascorso gli ultimi 14 anni circondato da persone straordinarie, persone che hanno iniziato a scrivere su tovaglioli e hanno creato un campionato incredibile che ora considero la mia casa".

"Questa decisione è accompagnata da emozione, ma anche da serenità. Ogni grande gara ha un ultimo giro, e voglio che il mio si disputi con la stessa intensità, impegno ed amore che mi hanno portato fin qui. Darò il massimo nelle mie ultime gare".

I piani futuri di Di Grassi saranno annunciati in seguito, ma, per ora, completerà il resto della stagione di Formula E, che si concluderà a Londra il 15 e 16 agosto.

"Lucas è stato sinonimo di Formula E sin dall'inizio", ha affermato il direttore esecutivo del campionato, Jeff Dodds. "Non solo ha gareggiato, ma ha creduto nella missione della mobilità elettrica sin dal primo giorno e il suo spirito competitivo ha contribuito a portare questa categoria dove si trova oggi".

Lucas di Grassi e Timo Glock, Virgin Racing

Foto: Sutton Images

"Sebbene la fine di questa stagione segni la chiusura di un capitolo incredibile al volante, speriamo che Lucas continui ad essere molto coinvolto nel campionato in futuro".

"La sua influenza su questo sport avrà un impatto permanente. Vorrei ringraziarlo per il suo impegno e l'energia che ha portato in ogni gara; è stato un ambasciatore incredibile di ciò che stiamo costruendo, e so che darà il massimo fino all'ultimo centimetro della gara finale".

Ma di Grassi ha avuto una carriera stellare anche al di fuori della categoria completamente elettrica, dato che è arrivato secondo nella classifica del Campionato Mondiale Endurance 2016 con l'Audi.

Quella è stata l'ultima delle sue tre stagioni complete nel WEC e ha anche conquistato tre podi alla 24 Ore di Le Mans, tutti con il marchio tedesco. Di Grassi ha anche disputato il campionato di Formula 1 del 2010 con la Virgin Racing, ma è stato sostituito da Jérôme d’Ambrosio come compagno di squadra di Timo Glock per il 2011.