Formula E ottobre 2015 News Archive
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Batterie Williams: cambieranno la "chimica" e il peso?
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Da Costa: “Mi dispiace per Jacques e per il Team Aguri”
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Berthon: “La strategia e la... fortuna hanno pagato”
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Video, l'incidente Da Costa-Villeneuve in Cina
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I piloti “approvano” la nuova pista del Beijing ePrix
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Turvey: “Il sesto posto era il massimo possibile”
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Piquet: “Io e il team dobbiamo restare uniti...”
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A Pechino soltanto Buemi da bandiera a bandiera
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Martin Leach in supporto alla NextEV TCR in F.E
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Buemi-Prost: in Cina prima fila tutta Renault e.dams!
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Micucci: “La cassa Motomatica era a Pechino già l'8”
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Di Grassi al top in Asia in una sessione… accorciata
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Buemi in Cina abbassa ancora il limite a 1'36”991
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Pit-stop, addio al tempo minimo obbligatorio?
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Agag: “Sabato faremo qui la storia dello sport”
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Piquet: “Quest'anno io ho molta più fiducia...”
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Le e.dams Renault guadagnano 4 secondi nei test!
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Gill: “Conterà la strategia, e noi lì ci saremo...”
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Comitato Sostenibilità: Leonardo Di Caprio presidente
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Il Brabham Project rileverà un attuale team di F.E?
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Villeneuve: “I test estivi inadatti a esprimere i valori”
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Di Grassi: “Non sono certamente io il favorito”
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D'Ambrosio: “Voglio riprendere da dove ho lasciato...”
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Gaillardot: “Dalla strada alle corse, e viceversa...”
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Un gruppo consultivo con BMW, Mugen e Volvo
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F.E, diretta Facebook in Spagna e non soltanto
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Sam Piccione III nuovo responsabile ricavi della F.E
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Il Team Aguri ha scelto Nathanaël Berthon
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Formula E School Series soltanto in Europa?
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È scattato il 12 ottobre il #FanBoost... rinnovato
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“L'ePrix? Lugano capofila di un pool di città elvetiche”
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La Julius Bär Bank resterà al fianco della F.E
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Félix Da Costa, un altro anno con il Team Aguri
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Il 9 ottobre 2016 arriva il primo Hong Kong ePrix
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Con Agag dietro le quinte della F.E (seconda parte)
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Con Agag dietro le quinte della F.E (prima parte)
