Toro Rosso: omologato il telaio della STR14 dopo aver superato i crash test

In dicembre era emerso che la Racing Project non aveva superato il primo tentativo della prova di crash con la monoposto 2019, mentre tutte le altre squadre sono rimaste in silenzio assoluto. A rompere gli indugi è stata oggi la Toro Rosso che ha ufficializzato di aver omologato il telaio della STR14 dopo aver superato brillantemente tutti crash test dinamici.

La squadra di Faenza, che per il momento è senza direttore tecnico dopo l'uscita di James Key alla volta della McLaren, sta procedendo secondo i piani nella realizzazione della macchina 2019 che potrà fare affidamento su molte parti Red Bull. I "cugini" di Milton Keynes, infatti, disporranno della stessa power unit Honda, per cui il "gemellaggio" dovrebbe dare effetti molto positivi nella riduzione dei costi.

I responsabili Toro Rosso hanno ammesso che la STR14 avrà molte parti della Red Bull RB14 che molto bene ha figurato alla fine dello scorso campionato: trasmissione, differenziale e sospensioni posteriori arriveranno da Milton Keynes, perché lo staff di Adrian Newey vuole posticipare al massimo la nascita della RB15 e l'approvvigionamento dei pezzi per due team non sarebbe stato possibile per soddisfare le esigenze di due team, per cui la macchina romagnola è stata dirottata verso un piano B.