Programmi Williams early careers: conosciamo meglio gli studenti

Se ci si siede a lungo con il team principal della Williams James Vowles, è probabile che a un certo punto la conversazione si sposti sulla sua passione per la valorizzazione delle giovani menti più promettenti e per dare loro una casa, sia a Grove che in Formula 1. 

Attraverso i suoi programmi di inizio carriera, la Williams sta continuando a fare proprio questo. 

Con il miglioramento delle prestazioni in pista e un accordo di partnership con Atlassian per il titolo del team che dimostra che la squadra è in grado di ottenere grandi risultati dal punto di vista commerciale, la Williams è desiderosa di costruire sui progressi attuali assicurandosi i talenti precoci che la guideranno in futuro. 

A tal fine, l'organizzazione ha sviluppato diversi percorsi di carriera, tra cui la Komatsu-Williams Engineering Academy, nonché apprendistati, programmi per laureati e un programma di sensibilizzazione per le scuole che quest'anno porterà gratuitamente 10.000 bambini a Grove per introdurli ai lavori in ambito scientifico, tecnologico, ingegneristico e matematico. 

Motorsport ha incontrato tre membri dei diversi programmi per scoprire come sono arrivati a essere iscritti ai rispettivi programmi e quali sono i loro ruoli all'interno del team. 

Aaliyah Ascroft - Ingegnere progettista diplomato, meccanico 

Programma Williams Early Careers

Foto di: Williams

Aaliyah lavora come ingegnere progettista meccanico alla Williams. In precedenza è entrata a far parte del team Front of Vehicle come studente di tirocinio industriale, progettando e supportando la vettura FW45 per la stagione di F1 2023, prima di terminare gli studi e tornare l'anno scorso come laureata.  

Ha studiato Ingegneria Meccanica all'Università di Glasgow ed è stata fortemente coinvolta nel team UGRacing, ricoprendo il ruolo di responsabile del gruppo propulsore a combustione interna. Il suo lavoro in questo team ha portato alla vittoria della competizione nazionale di Formula Student. 

Qual è stato il suo percorso formativo prima di entrare in Williams? 

"Faccio parte del programma per laureati, ma ho iniziato due anni fa con un tirocinio che ora si è trasformato in un ruolo nel gruppo sospensioni, sterzo e freni. Il mio percorso è iniziato con gli esami di maturità: ho studiato geografia, matematica e fisica, e poi ho fatto anche un ulteriore livello AS di matematica". 

"Sono andata all'Università di Glasgow per studiare ingegneria meccanica, mi sono laureata e sono finito qui. Probabilmente sono un po' un'anomalia, nel senso che ho fatto domanda per capriccio perché non pensavo che l'avrei ottenuta". 

"Stavo iniziando ad appassionarmi alla F1, ma quello che mi piaceva davvero era l'aspetto dell'ingegno. Questo mi ha attirato inizialmente, ma non pensavo affatto che avrei ottenuto il lavoro, ho pensato che un tirocinio sarebbe stato un ottimo modo per fare esperienza sul campo durante un corso universitario molto teorico". 

Aiuta Williams a raggiungere il successo avere una tale spinta per le carriere di apprendimento precoce e far entrare le persone in ruoli fin da giovani? 

"Penso di sì, credo che aiuti a sviluppare la squadra. L'aspetto sorprendente della Williams è che è piena di persone che hanno fatto una carriera precoce, tutti sanno come sostenerti perché ci sono passati loro stessi. Molti dei miei collaboratori sono ex studenti di tirocinio, il che è fantastico perché tutti sono già inseriti nel team e conoscono il modo di lavorare e la formazione della Williams". 

"Per esempio, il mio approccio potrebbe essere molto diverso da quello di chi proviene da un ambiente aerospaziale. Questo perché ho imparato a fare tutto nell'ambiente della F1. Quindi, si diventa davvero bravi ad essere addestrati a lavorare nel modo della Formula 1, se vogliamo". 

Programma Williams Early Careers

Foto di: Jo Kingman, SNS Digital UK

Qual è il momento più bello che ha vissuto da quando lavora qui - ha avuto dei momenti in cui si è "pizzicato"? 

"Penso che sia vedere sulla macchina alcune delle parti che ho aiutato a raggiungere. È stata probabilmente la prima grande sensazione di: "Oh, giusto. Sì, lo sto facendo davvero!". 

"Inoltre, partecipando alle mie prime riunioni importanti con i dirigenti e ricevendo un feedback positivo, mi accorgo sempre che è in genere dopo il fatto che ho avuto la risposta "l'ho fatto io" o "sembra davvero impressionante". 

"Il primo progetto che ho gestito durante il tirocinio è stato importante. Abbiamo realizzato tutto, l'abbiamo pubblicato, l'abbiamo prodotto, l'abbiamo visto realizzato e ho potuto dire di aver contribuito a progettare tutto questo". 

"Alcune cose possono finire su un post di Instagram, ed è una sensazione strana, ma molto bella, e poi James Vowles manda un'e-mail parlando delle corse e cose del genere. È davvero fantastico essere coinvolti in questo genere di cose e avere un legame con la pista". 

Fleur Vermeulen - Tirocinio industriale, Aerodinamica 

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Foto di: Jo Kingman, SNS Digital UK

Fleur, 23 anni, è un ingegnere aerodinamico che lavora come stagista industriale alla Williams. Ha studiato ingegneria aerospaziale presso la Delft University of Technology e sta conseguendo un master in aerodinamica, che terminerà nel 2026.  

Nel 2022 è entrata a far parte del Delft Formula Student Team come ingegnere aerodinamico, dove, insieme ai compagni di corso, ha progettato, costruito e fatto correre la propria auto. È molto appassionata del suo lavoro e stimolata dall'innovazione nel settore degli sport motoristici.  

Che cosa l'ha attratta a candidarsi per un programma di carriera precoce con la Williams? 

"Lo sto facendo tra gli anni dell'università, quindi ti permette di fare molta esperienza prima di laurearti. È davvero fantastico, si impara molto di più che stando all'università e credo che la Williams sia molto attenta alle carriere precoci, è piuttosto orientata alla famiglia e questo mi ha davvero attratto". 

"Si ha la possibilità di vedere tutto, ogni singola parte, soprattutto in questo programma per le carriere iniziali. Si vedono tutti gli altri tirocini industriali (IP), quindi non solo so cosa sto facendo, ma vedo cosa succede in fabbrica, cosa succede nell'ufficio di progettazione, vedo ogni singola parte e questo è importante". 

Ha già capito che è qui e che sta facendo questo tipo di cose? 

"Mi ci sono voluti alcuni mesi per capire "wow, sono davvero qui", ma ora sono passati otto mesi ed è ancora bello. Ti danno davvero la responsabilità di cercare di aggiustare la macchina o di migliorarla". 

"Pensavo che si sarebbe trattato solo di andare in giro, di osservare quello che fanno gli altri, ma è stato subito così, fin dall'inizio: 'questa è la tua parte, datti da fare, vedi cosa puoi fare, vedi se puoi migliorare alcune cose che noi non vediamo', quindi è stato uno shock!". 

Programma Williams Early Careers

Foto di: Jo Kingman, SNS Digital UK

Cosa significa avere a capo del team James Vowles, una persona ovviamente appassionata di questi programmi? 

"Ne parliamo spesso. Prima di candidarmi l'ho sentito parlare più di qualsiasi altro team principal, del fatto che la Williams apprezza molto la presenza di persone all'inizio della carriera e ne vuole di più. Quindi mi ha fatto pensare che sarebbe stata una buona scelta per me". 

"Soprattutto ora che sono qui, fanno in modo che ci sia sempre qualcuno con cui parlare e organizzano tutti i tipi di incontri con gli altri IP, in modo che tu possa sempre vedere cosa fanno gli altri,  è davvero bello". 

"È fantastico perché lo si vede promuovere perché sa che è il futuro. È un buon punto di partenza per far sì che le persone si interessino a questi programmi e si rendano conto di quanto siano validi, ed è molto probabile che rimarremo qui e faremo di più. Quindi è davvero un bel vedere". 

"Inoltre, viene a parlare con noi, ci fa dei discorsi, quindi non si tratta solo di dire queste cose pubblicamente, ma di mostrare come vuole aiutarci a migliorare". 

Reece Gerring - Apprendista, Elettronica 

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Foto di: Jo Kingman, SNS Digital UK

Reece è un apprendista di elettronica alla Williams, dove è specializzato nel cablaggio, nel collaudo e nella calibrazione di sistemi elettronici avanzati. Con un forte interesse per la tecnologia e una passione di sempre per gli sport motoristici, Reece si impegna a sviluppare le competenze tecniche e la precisione necessarie studiando e lavorando.  

In precedenza ha frequentato il Cirencester College, completando un diploma in Sviluppo dello sport e dell'attività fisica, mentre lavorava presso Screwfix, dove ha acquisito una conoscenza approfondita degli utensili e delle attrezzature tecniche. 

Quando ti sei candidato, quali erano le tue principali aspirazioni, cosa volevi ottenere? 

"Penso che le aspirazioni e le ambizioni non siano cambiate molto da allora a oggi.La Formula 1 è sempre stata una mia passione e l'obiettivo è stato quello di dimostrare il mio posto, di fare carriera e di essere tra i migliori ingegneri del mondo". 

"Lo sport è sempre stato una mia grande passione, quindi l'università per me era solo sport.Ho capito che volevo davvero fare qualcosa che mi appassionasse, ho sempre avuto una passione per la F1, quindi ho pensato di provarci". 

È stato più facile sentirsi a casa quando tante persone intorno a te provengono da percorsi simili? 

"Penso di sì. C'è una grande enfasi sulle carriere iniziali, indipendentemente dal settore in cui si opera. Per esempio, ho cercato di capire com'è fatto ogni reparto, e in ogni reparto in cui si entra ci sono un paio di apprendisti o un paio di laureati, ovunque si vada, sempre in giro". 

È bello vedere, e ti dà fiducia, che c'è il supporto per me e che sono bravi a dare consigli. C'è un'ottima rete. So che posso rivolgermi a qualsiasi responsabile della formazione o a qualsiasi apprendista per avere consigli sul lavoro all'università o sul lavoro qui".

Programma Williams Early Careers

Foto di: Jo Kingman, SNS Digital UK

Prima ha pronunciato la parola "ambizione". Ha un'ambizione fissa o è felice che il suo viaggio prenda diverse strade e diversi percorsi? 

"Sono felice che mi conduca ovunque, ma lavorerò sodo per farmi strada, dovunque si arrivi. Non ne sono ancora sicuro. Ho sempre avuto un debole per la Williams, perché mio padre faceva parte del test team nei primi anni Duemila, ma ora la cosa si è amplificata un po' di più". 

Quale sarebbe il suo consiglio per i candidati che si affacciano ai programmi di inizio carriera della Williams? 

"Onestamente, penso che sia sufficiente apprezzare l'opportunità che avete. Siete fortunati a essere dove siete. Ovviamente, per arrivare qui, avete bisogno di competenze e ambizioni, ma una volta che siete qui, sfruttatele al massimo". 

"Cercate di imparare tutto dalle persone che vi circondano, perché qui c'è molta conoscenza in tutti i dipartimenti". 

Programma Williams Early Careers

Foto di: Jo Kingman, SNS Digital UK

Le storie di Aaliyah, Fleur e Reece vi hanno ispirato a candidarvi per un ruolo di early career alla Williams? 

Le posizioni per il 2026 saranno aperte nel corso dell'anno e gli studenti possono registrare il loro interesse sul nuovo sito web del team dedicato alle carriere: 

https://careers.williamsf1.com/early-careers