Mercedes: perdita d'acqua sul motore di Bottas, rimontata la PU1!

Notte in bianco per i meccanici della Mercedes: il team di Brackley ieri sera ha chiesto di rompere il coprifuoco per la prima volta nella stagione 2017 per un allarme che è scattato sulla monoposto di Valtteri Bottas.

I tecnici della Stella, infatti, ieri sera facendo i normali controlli di routine durante la preparazione della W08 del finlandese in vista del terzo turno di prove libere che inizierà alle ore 11, si sono accorti che c'era una dispersione elettrica nell'impianto e sono andati alla ricerca del sensore che si è rotto. Un'operazione complicata che ha costretto i meccanici Mercedes a smontare anche la power unit di Valtteri.

E meno male che lo hanno fatto perché hanno riscontrato anche una piccola perdita d'acqua al motore, ragione per cui hanno pensato bene di rimontare la PU1 al finlandese, per verificare se il motore nuovo utilizzato ieri per la prima volta sia riparabile.

Si è ripetuto nel box delle frecce d'argento quanto era già accaduto a Sochi nel garage della Ferrari: la telemetria aveva rivelato che c'era un'anomalia su un sensore della macchina di Raikkonen e i tecnici erano diventati matti a trovare quale fosse il particolare andato in crisi, per cui hanno dovuto smontare la power unit, mentre i tecnici della Renault avevano dovuto sostituire il telaio sulla R.S.17 di Jolyon Palmer rotto su un cordolo russo.

Nel dubbio, quindi, che potessero non bastare le tre ore di lavoro che precedono le libere di questa mattina, gli uomini di Brackley ieri sera hanno preferito giocare il bonus. E hanno fatto bene perché la cosa è stata più complicata del previsto. Ricordiamo che il regolamento FIA vieta ai team di restare a lavorare nel paddock durante la notte (la norma FIA impone che non ci sia nessuno nel box undici ore prima delle terza sessione di prove libere, fino a tre ore prima del primo turno del sabato che è programmato alle 11.00).