F1 | McLaren: Marshall già decisivo, ma sarà fondamentale per le vetture 2025 e 2026

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha rivelato che i campioni Costruttori di Formula 1 sono rimasti più impressionati del previsto dall'ex ingegnere della Red Bull Rob Marshall, arrivato a Woking da qualche mese dopo aver lasciato Milton Keynes.

Marshall è entrato a far parte della scuderia di Woking come direttore tecnico della progettazione & a gennaio, dopo 17 anni trascorsi in Red Bull. Il suo arrivo ha coinciso con una serie di assunzioni chiave negli ultimi 18 mesi, che hanno contribuito a far sì che la McLaren tornasse a essere una squadra vincente, conquistando il primo titolo costruttori dal 1998 grazie ai punti raccolti da Lando Norris e Oscar Piastri.

Se la sua reputazione era già sufficiente per entusiasmare la McLaren, il suo approccio pratico e la sua volontà di mettersi al lavoro invece di limitarsi a guardare dall'alto hanno lasciato Stella e il resto della gerarchia impressionati.

"Rob è arrivato con un bagaglio di esperienze, conoscenze tecniche e una reputazione da questo punto di vista", ha dichiarato Stella. "Devo dire che, lavorando con lui, io, gli altri direttori tecnici, l'intero team tecnico... siamo rimasti colpiti ancora di più di quanto ci aspettassimo".

"Per queste qualità, come la conoscenza di come si progetta una vettura, soprattutto dal punto di vista del layout. E questo è molto importante per il 2025, e sarà molto importante per il 2026, ad esempio, sono seduto accanto a Rob qui, e mentre sono seduto accanto a lui, lo vedo lavorare sullo schermo".

Ho detto: "È stata davvero una buona idea prendere Rob", perché sta facendo tutto il lavoro in termini di layout per il '25 e il '26 e questo tipo di ruolo ci mancava in McLaren. Inoltre, Rob ha delle qualità umane fantastiche, è una persona molto positiva. Tutti si divertono a lavorare con lui. È pieno di energia".

Rob Marshall, capo progettista del team McLaren F1, Zak Brown, amministratore delegato di McLaren Racing

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

"Lo si può vedere nelbox e molto spesso è sdraiato a terra sotto la macchina", sottolinea l'ingegnere nativo di Orvieto.

"Tutti apprezzano la sua incredibile conoscenza ed esperienza, ma allo stesso tempo le sue mani e a volte anche la sua testa sono sporche perché ha toccato i pezzi con le mani. È un aspetto che ci mancava prima e siamo contenti di averlo ora nel nostro ruolo".

La McLaren ha diviso in tre la sua struttura di gestione tecnica, con Marshall al suo posto accanto a Peter Prodromou - che supervisiona l'aerodinamica - e al responsabile delle prestazioni Mark Temple.

Neil Houldey ha assunto il ruolo di vice per lavorare con Marshall e Stella ha dichiarato prima della stagione di voler liberare il potenziale dei membri della squadra esistenti.

Confermando a Motorsport.com che il piano ha sicuramente funzionato, Houldey ha spiegato: "Ovviamente Pete Prodromou era già presente e Rob Marshall è arrivato dalla Red Bull. Mark Temple è arrivato dal punto di vista delle prestazioni del veicolo, e sia lui che io abbiamo lavorato in McLaren per diversi anni".

"Avevamo già lavorato bene con Pete, poi è arrivato Rob, che è un ragazzo molto collaborativo con cui lavorare e che vuole solo il meglio per la squadra e per tutti. In realtà, il modo in cui ha funzionato è stato davvero positivo e credo che abbia mostrato all'intero team tecnico come possiamo lavorare tutti insieme, con personalità diverse, specialità diverse, ma in realtà ha unito tutti".

Zak Brown, CEO McLaren Racing, David Sanchez, Rob Marshall, Andrea Stella, Team Principal McLaren

Foto di: McLaren

"Penso che il modo in cui si può dividere il lavoro, con Andrea come guida e noi che ci riuniamo come gruppo, permetta di concentrarsi sul proprio lavoro. Questo ti permette di concentrarti ancora di più sulla tua area e di assicurarti che le prestazioni arrivino nella tua area".

"Quindi ora penso che... se si vuole attribuire un merito, penso che si possa sicuramente riconoscere ad Andrea il merito di aver capito che quello era un modo migliore di strutturare il team tecnico McLaren".

Informazioni aggiuntive di Jonathan Noble e Filip Cleeren