Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Perché Comprarla e Perché No, sabato vi presentiamo il restyling

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Perché Comprarla e Perché No, sabato vi presentiamo il restyling

F1 | Vasseur: “La priorità è prepare la Q3. Non ha senso essere davanti nelle libere se poi non lo sei in qualifica”

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | Vasseur: “La priorità è prepare la Q3. Non ha senso essere davanti nelle libere se poi non lo sei in qualifica”

MotoGP | Morbidelli penalizzato per impeding: farà un long lap penalty in gara a Misano

MotoGP
MotoGP
San Marino
MotoGP | Morbidelli penalizzato per impeding: farà un long lap penalty in gara a Misano

F1 | Madrid è una sfida e sorpassare non sarà facile: la qualifica diventa cruciale

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | Madrid è una sfida e sorpassare non sarà facile: la qualifica diventa cruciale

MotoGP | Martín: "Per quello che ho passato, quando faccio time attack se non sono al 100% preferisco essere prudente"

MotoGP
MotoGP
San Marino
MotoGP | Martín: "Per quello che ho passato, quando faccio time attack se non sono al 100% preferisco essere prudente"

MotoGP | Bagnaia: "È chiaro quello che non riesco a fare, ma è impossibile capire perché"

MotoGP
MotoGP
San Marino
MotoGP | Bagnaia: "È chiaro quello che non riesco a fare, ma è impossibile capire perché"

F1 | Madrid, Libere 2: Mercedes brilla ancora con Antonelli. Poi ci sono le due Ferrari a un decimo

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | Madrid, Libere 2: Mercedes brilla ancora con Antonelli. Poi ci sono le due Ferrari a un decimo

MotoGP | Márquez: "Sembra che si parli solo di me e Bezzecchi, ma il leader è Martín"

MotoGP
MotoGP
San Marino
MotoGP | Márquez: "Sembra che si parli solo di me e Bezzecchi, ma il leader è Martín"

La Ferrari tradisce le aspettative

Alonso ha preso mezzo secondo da Vettel in pole: è questo il salto di qualità promesso?

Fernando Alonso subito dopo la qualifica ha promesso un podio a Valencia, ma i tifosi si aspettavano una F10 B in grado di lottare per la vittoria, dopo aver mangiato molti bocconi amari. La verità è che la Ferrari ha deluso: il pacchetto aerodinamico nuovo, gli scarichi bassi che soffiano nel diffusore posteriore, le sospensioni ridisegnate e l'impianto di raffreddamento rivisti non sono serviti a niente: Red Bull Racing e McLaren restano davanti. Il bello è che restano davanti le monoposto che non hanno portato novità sbandierate, ma sono scese in pista sul cittadino spagnolo per difendersi: la Rb6 ha finalmente fatto funzionare l'F-Duct, l'arma che sui lunghi rettilinei del tracciato portuale è servita a portare Vettel e Webber in prima fila. Alla Ferrari tutto l'ambaradan tanto strombazzato in questi giorni non è bastato ad insidiare le due sfidanti per il titolo e questo è un elemento molto negativo per leggere il proseguo della stagione. Ci aspettavamo una Rossa capace di ristabilire le gerarchie di inizio stagione, quando Alonso vinse al debutto in Bahrain. La F10 auspicava l'uso delle gomme morbide per esaltarsi e questa volta che si dovevano sfruttare appieno, ha fallito proprio con le coperture a mescola più tenera, dimostrandosi invece veloce e consistente con quelle dure. Insomma, ci si trova sempre la Ferrari che non ci si aspetta: è chiaro che il pacchetto che ha debuttato a Valencia non può essere buttato a... mare, come è chiaro che qualcosa non ha funzionato a dovere, mettendo in crisi un equilibrio difficile da trovare, però è sempre la Rossa quella che è destinata a soffrire. Domani è un altro giorno e in gara la musica potrebbe cambiare. Ce lo auguriamo, ma se fossimo Aldo Costa e Nikolas Tombazis cominceremmo ad agitarci. Il mezzo secondo che Alonso ha preso da Vettel brucia come una ferita profonda. Questi tecnici del Cavallino non sono più capaci di esprimere idee nuove: ben venga Pat Fry. Bene ha fatto chi a Maranello lo ha preso senza indugiare troppo...
Articolo precedente C'è il risveglio di Vettel, delude la Ferrari
Prossimo Articolo Domenicali: "I punti si assegnano solo domani"

Top Comments

Ultime notizie