Prove Libere

F1 | Monaco, Libere 2: Leclerc si esalta con la Ferrari

Il monegasco detta legge nella seconda sessione di prove libere del GP di Monaco: Charles ha dominato il turno prima con le gomme medie e poi con le soft, mostrando un'intesa fantastica con la pista del Principato. Hamilton è secondo davanti ad Alonso. Verstappen è quarto con la Red Bull che soffre le gobbe ma un ottimo passo gara.

La Ferrari dopo aver fatto un po' di pretattica nel turno del mattino, poi ha dato a Charles Leclerc la libertà di cercare il limite della SF-24 prima con le gomme medie e poi con soft. Il monegasco ha costruito una sessione con continui miglioramenti del tempo che lo hanno portato fino a 1'11"278 che è un tempo già inferiore rispetto alla pole position dello scorso anno di Verstappen. Questa generazione di monoposto a effetto suolo, per quanto ingombranti e pesanti, possono ambire di attaccare domani il record assoluto della pista di 1'10"166 ottenuto nel 2019 da Lewis Hamilton.

Leclerc è stato straordinario con la rossa che disponeva del fondo solo riparato dopo aver raccolto dei detriti della Sauber di Guanyu Zhou nel primo turno che avevano danneggiato un deviatore di flusso nei canali Venturi. Il monegasco ha dato una frustata a tutti quanti e solo in un secondo momento Lewis Hamilton con la Mercedes è arrivato a un sorprendente 1'11"466 che ha portato la W15 ad appena 188 millesimi dalla rossa. Il sette volte campione del mondo si è messo in caccia della rossa, ma nel passo gara la Stella ha sofferto e non sembra in grado di puntare in alto con una macchina che patisce il graining.

Nel giro secco il monegasco ha mostrato una Ferrari competitiva, mentre Carlos Sainz, solo sesto nella simulazione di qualifica è stato il più veloce nella simulazione di gara al giro 21, a riprova che la SF-24 sembra funzionare nelle stradine del Principato. Charles si è concesso solo un innocuo dritto a Sainte Devote prima di iniziare il long run.

Positiva la prestazione dell'Aston Martin di Fernando Alonso ottimo terzo con una vettura a metà fra il pacchetto nuovo e vecchio. Si è difeso anche Lance Stroll settimo anche se a tre decimi dall'asturiano. Max Verstappen è solo quarto e lascia mezzo secondo alla Ferrari: la sensazione è che la Honda abbia tenuto giù di potenza la power unit. L'olandese si è lamentato molto del saltellamento della RB20 con un assetto troppo duro. E ha stupito vedere Adrian Newey nel box di Milton Keynes con le cuffie per seguire la messa a punto della "sua" Monoposto. Ma non se n'era andato? Il "genio" ero attivo come sempre, con il taccuino rosso in mano...

Sergio Perez non sembra aver trovato il bilanciamento della vettura: si è lamentato di aver sfiorato le barriere alla curva 3 per i continui saltellamenti della vettura. Il messicano è ottavo di poco davanti alla Williams di Alexander Albon.

Ci si aspettava qualcosa di più dalla McLaren: Lando Norris è quinto subito dietro a Verstappen e subito davanti a Sainz, mentre Oscar Piastri soffre in 12esima posizione con un distacco importante, di oltre un secondo.

La top 10 è chiusa dalla seconda Mercedes di George Russell: la squadra di Brackley ha fatto ancora delle comparazioni di ala anteriore, segno che non ci sono ancora le idee chiare. Yuki Tsunoda è 11esimo con la Racing Bull: il giapponese ha fatto decisamente meglio di Daniel Ricciardo, costretto in 16esima posizione.

Fra i due piloti della Haas si è infilato Esteban Ocon con l'Alpine al 14esimo posto. Kevin Magnussen ha messo la VF-24 davanti al danese, mentre Nico Hulkenberg si è dovuto accodare. In difficoltà Pier Gasly con l'Alpine: il francese è 17esimo dopo aver perso buona parte del primo turno per un problema agli scarichi del motore Renault.

Logan Sargeant con la Williams è 18esimo: l'americano ha sfiorato le barriere un paio di volte e ha perso un po' di convinzione fra i muretti. Male le Sauber: Valtteri Bottas e Guanyu Zhiu chiudono il gruppo. Le novità tecniche stanno dando meno di quanto a Hinwil si aspettassero...

1 - 2
Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	37	1'11.278		168.540
2	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	32	+0.188 1'11.466	0.188	168.096
3	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	37	+0.475 1'11.753	0.287	167.424
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	37	+0.535 1'11.813	0.060	167.284
5	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	35	+0.675 1'11.953	0.140	166.958
6	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	36	+0.684 1'11.962	0.009	166.938
7	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	22	+0.784 1'12.062	0.100	166.706
8	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	31	+0.821 1'12.099	0.037	166.620
9	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	38	+0.979 1'12.257	0.158	166.256
10	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	30	+0.982 1'12.260	0.003	166.249
11	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	RB	Red Bull	36	+1.071 1'12.349	0.089	166.045
12	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	35	+1.088 1'12.366	0.017	166.006
13	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	31	+1.195 1'12.473	0.107	165.761
14	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	34	+1.276 1'12.554	0.081	165.575
15	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	34	+1.291 1'12.569	0.015	165.541
16	D. Ricciardo AlphaTauri	3	RB	Red Bull	37	+1.299 1'12.577	0.008	165.523
17	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	35	+1.472 1'12.750	0.173	165.129
18	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	36	+1.512 1'12.790	0.040	165.039
19	V. Bottas Sauber	77	Sauber	Ferrari	31	+1.779 1'13.057	0.267	164.435
20	G. Zhou Sauber	24	Sauber	Ferrari	32	+2.495 1'13.773	0.716	162.840
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