F1 | Hungaroring, Libere 1: Ferrari subito davanti con Leclerc. Max secondo a 5 decimi

L'Hungaroring è potenzialmente uno dei terreni di caccia preferiti per la Ferrari, stando alle caratteristiche delle SF-26. La prima sessione di prove libere ha lasciato intravedere qualcosa in tal senso, grazie al miglior tempo ottenuto da Charles Leclerc.

Il pilota monegasco è stato l'unico ad avvicinarsi ad abbattere il muro dell'1'19", firmando il crono di riferimento in 1'19"075. Su una pista molto sporca e che ha denotato una temperatura superiore ai 42 gradi, il pilota della Ferrari è risultato il più veloce sul giro secco, anche se a 7 minuti dal termine ha dovuto abbandonare la sua SF-26 davanti alla pesa della FIA a causa di un guasto.

In casa Ferrari a provare il passo gara è stato Lewis Hamilton - terzo sul giro secco e staccato di 543 millesimi dal crono del compagno di squadra - firmando qualche giro interessante. Sia i crono fatti con le Soft che il passo provato con le Medium è comunque poco indicativo, perché la pista è sporca e poco gommata. Le Libere 2 daranno un quadro molto più vicino alla realtà.

Certo che iniziare subito bene fa piacere in casa Ferrari, considerando anche che il primo dei rivali, Max Verstappen, è a quasi mezzo secondo da Leclerc. Red Bull, però, può essere soddisfatta di questo avvio, perché al quarto posto c'è Isack Hadjar. Il parigino ha fatto meglio di 69 millesimi rispetto a George Russell, quinto con la prima Mercedes W17. 

Il pilota britannico ha potuto godere di un turno in più rispetto ad Andrea Kimi Antonelli, pur dovendo lavorare molto sull'assetto. L'italiano, infatti, ha ceduto il volante della sua Freccia d'Argento a Frederik Vesti, settimo alla fine del turno a 3 decimi dal tempo di riferimento di Russell.

Tra le due Mercedes troviamo invece la prima Audi R26, quella di Gabriel Bortoleto. l brasiliano è stato il primo pilota a denotare un distacco più ampio di 1" rispetto a Leclerc, ma l'avvio della Casa tedesca è promettente, considerando l'ottavo tempo di Nico Hulkenberg. Dove non conta troppo la potenza della power unit, la R26 potrebbe davvero dire la propria per cercare di puntare a un doppio arrivo a punti.

Racing Bulls ancora nelle posizioni che contano, perché Arvid Lindblad e Liam Lawson sono rispettivamente nono e decimo davanti alla prima McLaren, quella di Lando Norris. Il campione del mondo, al pari di Leonardo Fornaroli - che in questo turno ha preso il posto di Oscar Piastri - ha provato la nuova ala posteriore ribaltabile sulla MCL40, ma ha anche potuto valutare il pacchetto aerodinamico portato proprio qui in Ungheria in cui spicca soprattutto un nuovo fondo.

Esteban Ocon è 12esimo con la prima Haas, mentre Oliver Bearman ha ceduto il volante a Ryo Hirakawa, 17esimo in questo turno. Fernando Alonso e Aston Martin lanciano un piccolo segnale con il 13esimo posto, staccati di 2"4 da Leclerc. La AMR26 in specifica "B" ha esordito oggi e il tempo sul giro ha iniziato a dare segnali più confortanti rispetto alle prime 10 gare. 

Inizia però male il fine settimana di Lance Stroll (21esimo alla fine). A 23 minuti dal termine della prima sessione di prove libere, il canadese è stato costretto a fermarsi in curva 5 a causa del cedimento della sospensione posteriore sinistra. Uscito da curva 5, Lance ha perso il posteriore della nuova AMR26, finendo in testacoda. Questo è stato innescato dal cedimento della sospensione e Stroll è stato costretto a parcheggiare la sua vettura a bordo pista, innescando però la prima e unica bandiera rossa della sessione.

Non hanno brillato le Alpine, con Pierre Gasly 14esio e Paul Aaron 19esimo. Stesso discorso per la Williams, con Alexander Albon 16esimo e Carlos Sainz addirittura ultimo. Lo spagnolo è stato protagonista di un dritto in fondo al rettilineo in cui ha spiattellato le gomme, salvando però la sua FW48 dalle barriere. 18esimo Sergio Perez con la prima Cadillac, mentre la seconda, quella di Colton Herta, è 20esima. 

FP1

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	19	1'19.075		S	199.451
2	M. Verstappen Red Bull Racing	3		Red Bull	Red Bull	25	+0.484 1'19.559	0.484	S	198.237
3	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	23	+0.543 1'19.618	0.059	S	198.090
4	I. Hadjar Red Bull Racing	6		Red Bull	Red Bull	25	+0.922 1'19.997	0.379	S	197.152
5	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	21	+0.991 1'20.066	0.069	S	196.982
6	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	30	+1.285 1'20.360	0.294	S	196.261
7	F. Vesti Mercedes	72		Mercedes	Mercedes	24	+1.392 1'20.467	0.107	S	196.000
8	N. Hulkenberg Audi	27		Audi	Audi	29	+1.548 1'20.623	0.156	S	195.621
9	A. Lindblad Racing Bulls	41		RB	Red Bull	28	+1.685 1'20.760	0.137	S	195.289
10	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Red Bull	28	+1.791 1'20.866	0.106	S	195.033
11	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	26	+1.949 1'21.024	0.158	S	194.653
12	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	24	+1.976 1'21.051	0.027	S	194.588
13	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Honda	20	+2.475 1'21.550	0.499	S	193.397
14	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	29	+2.629 1'21.704	0.154	S	193.033
15	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	28	+2.744 1'21.819	0.115	S	192.762
16	L. Fornaroli McLaren	67		McLaren	Mercedes	29	+2.815 1'21.890	0.071	M	192.594
17	R. Hirakawa Haas F1 Team	50		Haas	Ferrari	25	+2.926 1'22.001	0.111	S	192.334
18	S. Perez Cadillac-Ferrari	11		Cadillac	Ferrari	22	+3.014 1'22.089	0.088	S	192.128
19	P. Aron Audi	61		Audi	Audi	28	+3.093 1'22.168	0.079	S	191.943
20	C. Herta Cadillac-Ferrari	25		Cadillac	Ferrari	28	+4.043 1'23.118	0.950	S	189.749
21	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Honda	11	+4.396 1'23.471	0.353	H	188.947
22	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	23	+4.659 1'23.734	0.263	M	188.353
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