Claire Williams: "Insultata perché donna e figlia di Frank"

In una lunga chiacchierata rilasciata al magazine The Spectator, Claire Williams si è tolta qualche sassolino dalle scarpe replicando a chi ha spesso accusato la sua gestione del team fondato da Sir Frank.

Claire Williams: "Insultata perché donna e figlia di Frank"

Dici Williams e pensi subito ad un team che ha scritto pagine memorabili della storia della Formula 1. Tra gli anni 80 e gli anni 90 la squadra fondata da Sir Frank ha compiuto imprese epiche riuscendo a conquistare la bellezza di 9 titoli costruttori e 7 campionati piloti, ma ha anche vissuto momenti tremendi come la tragedia di Imola ’94.

Dal 2018, però, il team inglese è entrato in una fase di profondo declino. Nonostante la motorizzazione Mercedes, la scuderia di Grove ha chiuso gli ultimi tre campionati in fondo alla classifica riservata ai costruttori conquistando complessivamente soltanto otto miseri punti.

Ad agosto 2020, però, è avvenuto un fatto storico. Il fondo di investimento americano Dorlinton Capital ha acquistato il team inglese e l’avventura familiare della Williams in Formula 1 si è definitivamente conclusa, anche se la squadra continuerà a correre con lo stesso glorioso nome e ad utilizzare le strutture presenti a Grove.

Subito dopo questa acquisizione Claire Williams, subentrata al padre nel 2012, ha deciso di dimettersi e di non essere più coinvolta nella gestione del team.

Per anni la figlia di Frank è finita nel mirino della critica per una conduzione spesso giudicata insufficiente, ma Claire ha sempre evitato di rispondere a muso duro a queste accuse. Almeno fino ad oggi.

In una intervista rilasciata al magazine britannico The Spectator, Claire si è tolta qualche sassolino dalle scarpe replicando alle accuse di incapacità gestionale.

“Gli ultimi tre anni del mio mandato sono stati incredibilmente difficili, ma bisogna considerare anche le circostanze che hanno determinato questi risultati”.

“Spesso ci si dimentica che quando sono subentrata ho ereditato una squadra che aveva finito le tre stagioni precedenti in nona, ottava e daccapo in nona posizione. Dirigevo la squadra da nove mesi, e in meno di un anno sono riuscito a riportarla al terzo posto in campionato ed ho ottenuto questo risultato per due stagioni di seguito”.

“Successivamente abbiamo chiuso in quinta piazza. Direi non  male per una squadra che è sempre stata considerata come la sfavorita, che aveva molto meno personale, molte meno risorse e molti meno soldi rispetto ai team diretti concorrenti”.

Claire ha poi affrontato un argomento per lei doloroso, le critiche relative alla sua gestione del team.

"Abbiamo ricevuto molto sostegno all’inizio, ma quando le cose sono iniziata ad andare male la gente ha iniziato ad accusarmi. Erano critiche meritate, dato che ero il capo,  ma quando prendi certe decisioni pensi sempre che siano quelle giuste”.

“Mi sono piovute addosso molte critiche per i miei sbagli ed ho ricevuto anche molti insulti sui social network. Io, però, non potevo concentrarmi su queste accuse. Dovevo pensare al team e  dimostrare a tutti che avrei potuto risollevare la situazione”.

“Venivo additata di non essere in grado di gestire la squadra perché donna e di essere al comando del team soltanto perché figlia del fondatore”.

“Non mi interessa quello che la gente pensa o scrive in merito. Solo io conosco la verità. Possono gettarmi tutto il fango che vogliono. Se vogliono accusarmi di questo, facciano pure”.

“Siamo una squadra a conduzione familiare e la gente alla Williams voleva che la nuova generazione si prendesse cura del team e mantenesse la famiglia coinvolta. Sono subentrata a mio padre proprio per questo motivo”.

“Chiunque mi critichi per aver preso il posto di mio padre non considera questo aspetto fondamentale”.

L’avventura della famiglia Williams in Formula 1 si è conclusa ufficialmente il 21 agosto 2020. L’augurio è che la nuova proprietà possa consentire al team di tornare a splendere nei prossimi anni così da onorare quel nome che ha scritto pagine indelebili della storia della F1.

Roy Nissany, Williams FW43
Roy Nissany, Williams FW43
1/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Elio de Angelis, Lotus 91 batte Keke Rosberg, Williams FW08 per la vittoria
Elio de Angelis, Lotus 91 batte Keke Rosberg, Williams FW08 per la vittoria
2/22

Foto di: LAT Images

Alan Jones, Williams FW07B Ford Cosworth
Alan Jones, Williams FW07B Ford Cosworth
3/22

Foto di: LAT Images

Carlos Reutemann, Williams FW07B
Carlos Reutemann, Williams FW07B
4/22

Foto di: Sutton Motorsport Images

Carlos Reutemann, Williams FW07B Ford
Carlos Reutemann, Williams FW07B Ford
5/22

Foto di: LAT Images

Nigel Mansell, Williams FW11 Honda
Nigel Mansell, Williams FW11 Honda
6/22

Foto di: LAT Images

Nelson Piquet, Williams FW11 Honda
Nelson Piquet, Williams FW11 Honda
7/22

Foto di: LAT Images

Nelson Piquet, Williams FW11 Honda
Nelson Piquet, Williams FW11 Honda
8/22

Foto di: LAT Images

Il vincitore della gara Nelson Piquet, Williams FW1
Il vincitore della gara Nelson Piquet, Williams FW1
9/22

Foto di: Sutton Motorsport Images

Jacques Villeneuve, Williams, al GP del Giappone del 1996
Jacques Villeneuve, Williams, al GP del Giappone del 1996
10/22

Foto di: Sutton Motorsport Images

Damon Hill, Williams FW18 Renault, al GP d'Australia del 1996
Damon Hill, Williams FW18 Renault, al GP d'Australia del 1996
11/22

Foto di: LAT Images

Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault leads Damon Hill, Williams FW18 Renault al Gran Premio d'Australia 1996
Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault leads Damon Hill, Williams FW18 Renault al Gran Premio d'Australia 1996
12/22

Foto di: Sutton Motorsport Images

Damon Hill, Williams FW18 Renault davanti a Michael Schumacher, Ferrari F310, al GP di San Marino del 1996
Damon Hill, Williams FW18 Renault davanti a Michael Schumacher, Ferrari F310, al GP di San Marino del 1996
13/22

Foto di: LAT Images

Jacques Villeneuve, Williams FW19
Jacques Villeneuve, Williams FW19
14/22

Foto di: LAT Images

Jacques Villeneuve, Williams FW19
Jacques Villeneuve, Williams FW19
15/22

Foto di: LAT Images

Riccardo Patrese, Williams FW11B Honda
Riccardo Patrese, Williams FW11B Honda
16/22

Foto di: LAT Images

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda
Nelson Piquet, Williams FW11B Honda
17/22

Foto di: LAT Images

Derek Daly, Williams FW08 Ford
Derek Daly, Williams FW08 Ford
18/22

Foto di: LAT Images

Il Gran Premio di Svizzera del 1982 fu vinto a Digione dalla Williams FW08-Cosworth del finlandese Keke Rosberg
Il Gran Premio di Svizzera del 1982 fu vinto a Digione dalla Williams FW08-Cosworth del finlandese Keke Rosberg
19/22
Ralf Schumacher, Williams
Ralf Schumacher, Williams
20/22

Foto di: Russell Batchelor / Motorsport Images

Incidente alla prima curva: Ralf Schumacher, Williams vola sopra Rubens Barrichello, Ferrari
Incidente alla prima curva: Ralf Schumacher, Williams vola sopra Rubens Barrichello, Ferrari
21/22

Foto di: LAT Images

George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
22/22

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Russell copia alcune soluzioni di Hamilton sulla Williams?
Articolo precedente

Russell copia alcune soluzioni di Hamilton sulla Williams?

Prossimo Articolo

Norris: un personaggio autentico che deve rimanere tale

Norris: un personaggio autentico che deve rimanere tale
Carica commenti
Pagelle F1 | Minardi: "Bocciato Masi che ormai è delegittimato" Prime

Pagelle F1 | Minardi: "Bocciato Masi che ormai è delegittimato"

Nella domenica saudita a far discutere, ancora una volta, è Michael Masi. Un atteggiamento discutibile e che mette in evidenza la difficoltà nel gestire il dentro e il fuori la pista di un mondiale che si deciderà ad Abu Dhabi. Ecco l'analisi di Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi, in questo nuovo video di Motorsport.com.

Podcast F1 | Bobbi: "Hamilton bravo ad evitare le malizie di Max" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Hamilton bravo ad evitare le malizie di Max"

Max Verstappen e Lewis Hamilton hanno offerto uno spettacolo al limite della sportività. L'inglese, tuttavia, è stato più accorto e scaltro dell'olandese, che in un'altra epoca della F1 avrebbe rischiato grosso una volta raggiunto il parco chiuso

Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione Prime

Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione

OPINIONE: La pressione è tutta su Red Bull e Mercedes mentre la stagione 2021 di Formula 1 si prepara alla sua doppietta finale. Il consulente tecnico di Motorsport.com ed ex ingegnere McLaren F1 Tim Wright spiega come le rispettive squadre affronteranno quello che sarà un fattore cruciale nell'esito del campionato piloti e costruttori.

Formula 1
5 dic 2021
F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori Prime

F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori

Vincere il titolo Costruttori comporta un vantaggio da un punto di vista economico, ma con le nuove regole introdotte dalla F1 i team meglio piazzati devono scontare limitazioni in galleria del vento e al CFD.

Formula 1
5 dic 2021
Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto? Prime

Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto?

Lewis Hamilton e Valtteri Bottas monopolizzano la prima fila del Gran Premio dell'Arabia Saudita di Formula 1. Il tanto decantato super motore Mercedes, tuttavia, non ha consentito ai due il boost sperato, con Max Verstappen che sarebbe stato in pole senza l'errore nel suo ultimo crono

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi"

Max Verstappen getta alle ortiche una pole position che sembrava scritta nelle stelle. L'olandese, per troppa cronica ingordigia, non si è voluto accontentare preferendo strafare nel suo ultimo tentativo cronometrato. Risultato? RB16B a muro e terza posizione sulla griglia. Cambio permettendo...

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo"

Le Prove Libere del GP dell'Arabia Saudita ci parlano di un Lewis Hamilton e della Mercedes in forma, con Verstappen solo quarto. Ma l'errore pesante di giornata è della Ferrrari di Leclerc, che ha perso la sua SF21 in una delle tante curve veloci del tracciato di Jeddah

Formula 1
3 dic 2021
Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche"

Andiamo a commentare le prime prove libere del GP d'Arabia Saudita in compagnia di Giorgio Piola e Franco Nugnes. Il tracciato di Jeddah, che non spicca per selettività, si prefigura come potenzialmente ricco di safety car

Formula 1
3 dic 2021