Tarquini: "A Vila Real è difficile superare, ma non impossibile"
Le tre LADA Vesta TC1 in Portogallo saranno più pesanti, il che preoccupa un po' Hugo Valente, mentre Gabriele Tarquini si mostra come sempre fiducioso e grintosissimo.
Le tre LADA Vesta TC1 dovranno caricare 70kg di zavorra per la FIA WTCC Race of Portugal, dopo il dominio del Moscow Raceway.
La squadra russa, reduce dalle vittorie di Mosca si ritroveranno molto più pesanti a Vila Real, dove il WTCC sarà in scena il 24-26 giugno.
Il problema delle alte temperature e della poca esperienza con così tanto peso in più in auto, preoccupa un po' i piloti LADA.
"La gestione gomme sarà molto dura per noi, per la prima volta avremo oltre 40kg di zavorra e sinceramente non so cosa aspettarmi. Nei circuiti cittadini non abbiamo molta aria e scie pulite, sono un po' preoccupato", ha detto Hugo Valente.
Gabriele Tarquini ha aggiunto: "Mi piacciono molto i circuiti cittadini e Vila Real è uno di quelli più entusiasmanti perché pieno di curve strette. Penso sia come un secondo Nordschleife in termini di difficoltà, dove è molto difficile superare, ma non impossibile. Non c'è una curva in particolare, ma penso che nell'ultimo settore i posti per provarci ci siano".
Condividi o salva questo articolo
IGTC | Altro podio in punta di piedi per Drudi e Aston Martin: "Non eravamo favoriti, è semplicemente fantastico"
WEC | Lynn salta anche Le Mans, Cadillac-Jota conferma Delétraz come sostituto
WEC | AO Racing cambia per Le Mans: c'è il cavallo alato Rockie the Pegasus
WEC | Genesis, Tarquini: "Sarà una corsa, spinti dall'entusiasmo della novità"
Fotogallery: 60 anni di Gabriele Tarquini, il Cinghiale da corsa
Le migliori gare del 2021: Tarquini e l'addio da vero 'Cinghiale'
Lada al lavoro sulla nuova Vesta Sport TCR
WTCR | A Sochi ci saranno anche le due Lada Vesta Sport
Russia: doppietta LADA in Gara 1 a Fort Grozny, dominio di Ladygin
Ceccarelli: "La soglia del rischio che i piloti di MotoGP accettano è superiore a quella di F1"
MotoGP | Mir: "La squalifica per la pressione è ingiusta, credo che il podio ci spetti"
IGTC | La BMW M3 Touring supera ogni aspettativa al Nürburgring: più veloce anche della M4 GT3
Itala 35, il marchio storico italiano torna con un SUV premium
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments