M-Sport sogna Tanak, ma serve l'aiuto di Ford
Malcolm Wilson non ha rinunciato all'idea di provare a soffiare Ott Tanak alla Toyota, ma ha spiegato che il coinvolgimento della Ford sarà fondamentale per riportare il leader del campionato alla M-Sport.
Foto di: M - Sport
Tanak sembrava destinato a rinnovare con la Toyota, con il suo attuale contratto che scade al termine del 2019, ma Wilson ha incontrato il leader del Mondiale ed un altro ex pilota M-Sport, ovvero il consigliere di Tanak Markko Martin, durante il weekend del Rally di Germania.
Il pilota estone ha confermato prima dell'inizio del rally ha confermato di non aver ancora firmato il prolungamento dell'accordo con la Casa giapponese, aggiungendo che probabilmente si sarebbe preso ancora un po' di tempo prima della decisione definitiva.
Wilson ha messo nel mirino Tanak non solo per le sue capacità al volante, ma anche per quella di dare indicazioni sulle sviluppo, che potrebbero essere fondamentali quando nel 2022 ci sarà l'esordio della tecnologia ibrida, che sicuramente richiederà pianificazione e test nei prossimi due anni.
Quando gli è stato chiesto da Motorsport.com come avesse intenzione di finanziare un'offerta a Tanak, Wilson ha dichiarato: "E' quello che stiamo valutando in questo momento".
"Stiamo esaminando tutti gli aspetti. Ovviamente non possiamo fare la nuova vettura per il 2022 senza l'aiuto della Ford. Come sapete c'è una grande presenza di Ford qui (al Rally di Germania)".
"Non ci saranno decisioni in questo fine settimana, ma speriamo di trovare un modo per mantenere la Ford coinvolta ai massimi livelli".
Il marchio Ford attualmente fa parte del nome del team, che si chiama M-Sport Ford World Rally Team, e la divisione performance fornisce anche supporto tecnico alla squadra, pur non essendo coinvolto come costruttore vero e proprio dal 2012.
Tommi Makinen, Risto Mannisenmaki, Ralliart Mitsubishi Lancer Evo6
Photo by: LAT Images
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