WEC | 6h Bahrain, Libere 3: Toyota e Porsche si confermano al top
A Sakhir prosegue il dominio delle due GR010 Hybrid #7 e #8 fra le Hypercar, Alpine lontana. Le Oreca di Jota fanno primo e terzo tempo in LMP2, fra loro United, con High Class al top in Pro/Am. Le 911 dettano legge, nonostante tempi più alti rispetto alle prove precedenti.
Foto di: JEP / Motorsport Images
Verrebbe da dire 'tutto invariato' quando sono state completate anche le Prove Libere 3 del FIA World Endurance Championship valide per la 6h del Bahrain.
Toyota, Jota e Porsche proseguono la loro cavalcata nelle prime posizioni delle rispettive Classi, dove sono stabilmente da ieri pomeriggio.
A Sakhir, in Classe Hypercar, concede il bis di mattinata la GR010 Hybrid #7 di Kobayashi/Conway/López in 1'48"978, rifilando 0"7 alla gemella #8 dei loro colleghi Buemi/Nakajima/Hartley, sistemata dai tecnici giapponesi dopo l'incidente avuto nel finale delle Libere 2.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon, Hartley, incidente
Photo by: JEP / Motorsport Images
Ancora terza, ma con più di 1" di ritardo, la Alpine LMP1 A480-Gibson #36 del Team Signatech condotta dal trio Negrão/Vaxivière/Lapierre.
La Jota è in formissima in Classe LMP2, dove le Oreca 07-Gibson #28 di Gelael/Vandoorne/Blomqvist (1'50"696) e #38 di Gonzalez/Da Costa/Davidson ottengono il primo e terzo posto di categoria.
Fra loro si piazza la #22 della United Autosports (Albuquerque/Hanson/Scherer), molto buona invece è la quarta posizione della #34 della Inter Europol Competition (Smiechowski/Van Der Zande/Brundle).
A seguire si sono le prime due vetture Pro/Am, con la #20 della High Class Racing (Kubica/Fjordbach/Andersen) che è in Top5 di Classe e ottava assoluta, seguita dalla #70 del RealTeam Racing/TDS (Garcia/Duval/Nato).
Fra i primi dieci della graduatoria generale troviamo pure la #31 del Team WRT (Habsburg/Milesi/Frijns), mentre alle sue spalle la #29 del Racing Team Nederland (Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert) firma il terzo crono in Pro/Am, tenendo a bada la #21 di DragonSpeed USA (Montoya/Hanley/Hedman).
Chiudono il discorso LMP2 da fanalini di coda il Richard Mille Racing Team con la #1 di Flörsch/Visser/Aubry e la #44 della ARC Bratislava con Konôpka/Webb/Maini.
Solita sinfonia Porsche fra le LMGTE, partendo dalla Classe Pro comandata dalla 911 RSR-19 #92 di Jani/Estre in 1'58"230.
L'auto tedesca ha in scia le due Ferrari 488 della AF Corse, con la #51 di Pier Guidi/Calado seconda e la #52 di Molina/Serra terza, ma senza illudere troppo perché i crono rimangono alti rispetto alle possibilità delle rivali di categoria, almeno per quello che si è visto nelle precedenti sessioni.
Dietro alle due Rosse troviamo la Porsche #91 di Lietz/Bruni.
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani
Photo by: JEP / Motorsport Images
In LMGTE Am svetta la Porsche #77 di Dempsey-Proton Racing nelle mani di Ried/Evans/Campbell in 1'59"502.
Qui si fanno vedere ben quattro Ferrari, che occupano le posizioni a seguire, con la #85 delle Iron Dames Frey/Legge/Bovy che precede la #60 dei compagni Iron Lynx, Piccini/Mastronardi/Cressoni, e le due di AF Corse guidate da Perrodo/Nielsen/Rovera (#83) e Flohr/Castellacci/Fisichella (#54).
Sesta l'altra Porsche di Dempsey-Proton Racing nelle mani di Al Qubaisi/De Leener/Andlauer (#88), mentre la migliore delle Aston Martin Vantage è la #33 della TF Sport che Keating/Pereira/Fraga piazzano ottava, tenedosi dietro quelle #777 di D'station Racing (Hoshino/Fujii/Watson) e #98 di NorthWest AMR condotta da Farfus/Dalla Lana/Gomes.
Completano la graduatoria la Porsche #56 di Cairoli/Pera/Perfetti (Team Project 1), la Ferrari #47 di Cetilar Racing/AF Corse (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco), la Porsche #86 di Gamble/Barker/Wainwright (GR Racing) e la Ferrari #57 di Kessel Racing/CarGuy Racing (Kimura/Jensen/Andrews).
In grassetto i nomi dei piloti autori del miglior tempo.
Le Qualifiche della 6h del Bahrain, quinto round del FIA WEC 2021, saranno visibili su Motorsport.tv dalle ore 15;30 di venerdì 29 ottobre.
Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'48.978 | 178.781 | |||
2 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'49.689 | 0.711 | 0.711 | 177.622 | |
3 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 28 | 1'50.166 | 1.188 | 0.477 | 176.853 | |
4 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'50.696 | 1.718 | 0.530 | 176.006 | |
5 | 22 | Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 1'51.351 | 2.373 | 0.655 | 174.971 | |
6 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 1'51.695 | 2.717 | 0.344 | 174.432 | |
7 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 1'52.061 | 3.083 | 0.366 | 173.862 | |
8 | 20 | Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'52.208 | 3.230 | 0.147 | 173.634 | |
9 | 70 | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'52.477 | 3.499 | 0.269 | 173.219 | |
10 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'52.499 | 3.521 | 0.022 | 173.185 | |
11 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'52.546 | 3.568 | 0.047 | 173.113 | |
12 | 21 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 1'53.708 | 4.730 | 1.162 | 171.344 | |
13 | 1 | Sophia Floersch Beitske Visser Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 15 | 1'55.178 | 6.200 | 1.470 | 169.157 | |
14 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Kush Maini |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'57.445 | 8.467 | 2.267 | 165.892 | |
15 | 92 | Kevin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 29 | 1'58.230 | 9.252 | 0.785 | 164.790 | |
16 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 25 | 1'58.399 | 9.421 | 0.169 | 164.555 | |
17 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 28 | 1'58.659 | 9.681 | 0.260 | 164.194 | |
18 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 29 | 1'58.870 | 9.892 | 0.211 | 163.903 | |
19 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 1'59.502 | 10.524 | 0.632 | 163.036 | |
20 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 27 | 1'59.858 | 10.880 | 0.356 | 162.552 | |
21 | 60 | Rino Mastronardi Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 25 | 1'59.987 | 11.009 | 0.129 | 162.377 | |
22 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'59.987 | 11.009 | 0.000 | 162.377 | |
23 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.024 | 11.046 | 0.037 | 162.327 | |
24 | 88 | Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 24 | 2'00.060 | 11.082 | 0.036 | 162.278 | |
25 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 27 | 2'00.174 | 11.196 | 0.114 | 162.124 | |
26 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 2'00.224 | 11.246 | 0.050 | 162.057 | |
27 | 98 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 2'00.236 | 11.258 | 0.012 | 162.041 | |
28 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 23 | 2'00.278 | 11.300 | 0.042 | 161.984 | |
29 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'00.451 | 11.473 | 0.173 | 161.752 | |
30 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 2'00.801 | 11.823 | 0.350 | 161.283 | |
31 | 57 | Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 2'01.457 | 12.479 | 0.656 | 160.412 | |
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