Qualifiche

Le Mans | Hyperpole con 1-2 per Toyota, WRT, Corvette e Ferrari

Sotto un bel sole al tramonto, Hartley e Kobayashi centrano la prima fila con le GR010 battendo Alpine e Glickenhaus tra le Hypercar, le Oreca di WRT brillano in LMP2 dove la Prema è quinta. LMGTE PRO dominata dalle C8.R sulle Porsche, Ferrari lontanissime, mentre in AM le 488 di AF e Kessel sono in testa.

Sono ben quattro le doppiette messe a segno nella lotta per la Hyperpole della 24h di Le Mans, terzo evento stagionale del FIA World Endurance Championship che vedrà Toyota, WRT, Corvette e Ferrari scattare davanti a tutti sabato.

Finalmente il sole ha illuminato il Circuit de la Sarthe e i 30' di assalto al primato sono stati combattutissimi e anche tinti di giallo per alcuni istanti, con diversi tempi cancellati per abuso dei track-limits che hanno rimescolato più e più volte la classifica fino alla bandiera a scacchi.

In Classe Hypercar alla fine la spuntano le due Toyota GR010 Hybrid, con la #8 di Brendon Hartley che beffa all'ultimissimo passaggio la #7 di Kamui Kobayashi.

Le vetture giapponesi sono transitate in parata sul traguardo, con il neozelandese che ha ottenuto il 3'24"408 utile a battere per 0"177 il collega nipponico.

Mastica amarissimo la Alpine, che per alcuni istanti aveva assaporato la partenza al palo in casa con la vecchia A480 LMP1 #36 gestita dal Team Signatech.

Anche Nicolas Lapierre è però stato colto in fallo dall'andare per troppe volte oltre le righe che delimitano il tracciato e alla fine si ritrova terzo a 0"442 dalla vetta.

Peccato anche per le Glickenhaus 007 LMH, rallentate nel traffico delle GTE proprio quando sembrava che potessero dire la loro. Quarta c'è la #709 nelle mani di Ryan Briscoe, seguita dalla #708 di Olivier Pla a completare la Top5 generale.

#31 WRT Oreca 07 - Gibson LMP2 di Sean Gelael, Robin Frijns, René Rast

Photo by: Nikolaz Godet

Passando alla Classe LMP2, grande festa in casa WRT per una prima fila tutta di Oreca 07-Gibson preparate dalla squadra belga.

La #31 affidata a Robin Frijns completa il miglior giro in 3'28"394 e rifila 1"3 alla #41 griffata RealTeam by WRT con sopra Norman Nato.

Terza la Oreca #22 della United Autosports USA condotta da Filipe Albuquerque, che si tiene alle spalle la #38 di Jota guidata da Antonio Félix Da Costa.

La Prema scatterà dalla quinta posizione con la Oreca #9 di Louis Delétraz, chiude la Top6 di categoria Alex Lynn al volante della seconda macchina schierata dalla United Autosports USA con il #23.

#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R LMGTE Pro di Tommy Milner, Nick Tandy, Alexander Sims

Photo by: Paul Foster

Festeggiano la doppietta anche in casa Chevrolet grazie al primato delle Corvette C8.R preparate dalla Pratt&Miller in Classe LMGTE PRO.

Nick Tandy con la #64 è il più rapido in 3'49"985, inseguito a quasi 0"2 dal collega della #63 Antonio Garcia.

La seconda fila del lotto è per le Porsche 911 RSR-19 della Manthey: Frédéric Makowiecki sulla #91 conclude terzo a 0"3 dalla vetta e precede la #92 di Laurens Vanthoor, che è quarta a mezzo secondo dal leader.

Come prevedibile, le Ferrari hanno sofferto la mancanza di potenza e velocità, con la migliore delle 488 di AF Corse che risulta la #52 che Antonio Fuoco porta quinta davanti alla 'sorellina' #51 di James Calado, entrambi ad oltre 1"7 dai migliori.

#61 AF Corse Ferrari 458 GTE EVO di Louis Prette, Conrad Grunewald, Vincent Abril

Photo by: JEP / Motorsport Images

Il Cavallino Rampante può invece sorridere per la Hyperpole conseguita in Classe LMGTE AM dall'ottimo Vincent Abril con la 488 #61 di AF Corse in 3'52"594.

Secondo Mikkel Jensen sulla Ferrari #57 di Kessel-Car Guy Racing per 0"157, più lontano Harry Tincknell, terzo con la Porsche #77 della Dempsey-Proton Racing.

In Top5 troviamo anche la Aston Martin Vantage #98 di Nicki Thiim (NorthWest AMR) e la Ferrari #54 di AF Corse per Nick Cassidy.

Chiude il gruppetto la Ferrari #85 delle Iron Dames, ma Rahel Frey ha di che recriminare per diversi track limits non rispettati che le hanno tolto le migliori prestazioni.

Ora pilota in pista per le Prove Libere 4 dalle ore 22;00 alle 24;00.

Cla	#	Piloti	Auto	Classe	Giri	Tempo medio	Gap	Distacco	km/h
1	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	7	3'24.408			240.031
2	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	8	3'24.828	0.420	0.420	239.539
3	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	7	3'24.850	0.442	0.022	239.513
4	709	Ryan Briscoe Richard Westbrook Franck Mailleux	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	9	3'25.841	1.433	0.991	238.360
5	708	Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	8	3'26.359	1.951	0.518	237.762
6	31	Sean Gelael Robin Frijns René Rast	Oreca 07	LMP2	7	3'28.394	3.986	2.035	235.440
7	41	Rui Andrade Ferdinand Habsburg-Lothringen Norman Nato	Oreca 07	LMP2	7	3'29.697	5.289	1.303	233.977
8	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen	Oreca 07	LMP2	7	3'30.070	5.662	0.373	233.562
9	38	Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Will Stevens	Oreca 07	LMP2	6	3'30.373	5.965	0.303	233.225
10	9	Robert Kubica Louis Délétraz Lorenzo Colombo	Oreca 07	LMP2	7	3'31.115	6.707	0.742	232.406
11	23	Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson	Oreca 07	LMP2	7	3'31.596	7.188	0.481	231.877
12	64	Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	7	3'49.985	25.577	18.389	213.337
13	63	Antonio García Jordan Taylor Nick Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	7	3'50.177	25.769	0.192	213.159
14	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	4	3'50.377	25.969	0.200	212.974
15	92	Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	5	3'50.522	26.114	0.145	212.840
16	52	Miguel Molina Antonio Fuoco Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	6	3'51.779	27.371	1.257	211.686
17	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	6	3'51.816	27.408	0.037	211.652
18	61	Louis Prette Conrad Grunewald Vincent Abril	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	7	3'52.594	28.186	0.778	210.944
19	57	Takeshi Kimura Frederik Schandorff Mikkel Jensen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	7	3'52.751	28.343	0.157	210.802
20	77	Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	3	3'53.006	28.598	0.255	210.571
21	98	Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	4	3'53.578	29.170	0.572	210.055
22	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	6	3'53.757	29.349	0.179	209.894
23	85	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	8	3'53.869	29.461	0.112