Petrucci: "Sul rettilineo perdo tre decimi dalle altre KTM!"

Dopo il ritiro del GP del Qatar, in quello di Doha il pilota di Terni è riuscito a completare la sua prima gara in sella alla KTM, ma i riscontri sono stati preoccupanti: per via della sua stazza perde tanto in accelerazione e sui rettilinei, inoltre finisce per surriscaldare le gomme nello spazio di pochi giri. Urge una soluzione per Portimao.

Petrucci: "Sul rettilineo perdo tre decimi dalle altre KTM!"

La nuova avventura in KTM è iniziata decisamente in salita per Danilo Petrucci. Il GP del Qatar è durato appena poche centinaia di metri ed è terminato nella ghiaia della curva 2, in seguito ad un contatto con Alex Marquez. Nel GP di Doha almeno il nuovo arrivato in casa Tech 3 è riuscito a vedere la bandiera a scacchi, ma sicuramente il 19esimo posto non è il risultato a cui ambiva.

Soprattutto perché nel corso del weekend aveva iniziato ad avere indicazioni positive, mancando l'accesso diretto alla Q2 per appena 55 millesimi, nonostante la sua stazza si stia rivelando un bel problema nell'adattamento alla moto austriaca. La RC16 è molto compatta ed ha un'aerodinamica rastremata, dunque, anche se è stata omologata una carena leggermente più grande appositamente per lui, questo non è bastato per ridurre il grande gap che al momento paga sul rettilineo, non solo con la concorrenza, ma anche con le altre KTM.

In gara, su una pista con un rettilineo lungo come quello di Losail, si è ritrovato ad essere sorpassato più volte senza possibilità di replica. E a complicare tutto c'è stato anche un contatto con la Honda di Takaaki Nakagami, nella quale si è danneggiata la sua aerodinamica.

 

"Taka era più lento di me in tutta la pista, eccetto il rettilineo. Io lo passavo, ma poi quando arrivavamo sul rettilineo mi ripassava tutte le volte. Poi ad un certo punto ha chiuso la curva e mi ha rotto un'ala. Sapevo che avrebbe potuto essere una gara difficile, ma non pensavo così tanto", ha detto Petrucci.

"Tutti mi passano sul rettilineo perché sono troppo lento, e questo è un problema. Perdo tre decimi rispetto alle altre KTM sul rettilineo principale. Questo vuol dire che anche se sono più veloce di chi mi precede, perdo tanti metri in accelerazione e poi sono obbligato a forzare in frenata per riavvicinarmi. Ma per me è impossibile sorpassare", ha aggiunto.

C'è stato poi un secondo problema, perché anche a livello di assetto si è dovuto addentrare su strade inesplorate per la Casa austriaca, essendo molto più "ingombrante" dei suoi compagni di marchio. Se sui run corti sembrava aver trovato un buon compromesso, alla distanza si è ritrovato a surriscaldare le gomme e anche questo è un bel guaio.

Leggi anche:

"Nelle prove libere sembrava che avessimo trovato delle indicazioni positive, ma in gara poi è stato impossibile rimanere con i migliori, perché nei primi giri mi soprassavano tutti in accelerazione. In frenata il feeling era buono, ma questo mi portava ad entrare in curva con troppa velocità, quindi le gomme si sono surriscaldate fin dal terzo giro".

"Probabilmente, per via della mia stazza, abbiamo fatto un assetto troppo estremo per la KTM. Purtroppo la RC16 è molto piccola per me: ho visto alcune foto e sembra quasi che io sia una Moto3 (ride). Faccio fatica anche a rimanere nella scia e questo è un bel problema in gara, soprattutto se c'è un rettilineo lungo come quello di Losail", ha concluso.

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
1/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
2/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
3/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
4/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
5/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
6/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
7/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
8/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
9/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
10/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
11/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
12/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
13/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, KTM Tech3
Danilo Petrucci, KTM Tech3
14/14

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Ducati: le ufficiali "steccano" nell'amica Losail
Articolo precedente

Ducati: le ufficiali "steccano" nell'amica Losail

Prossimo Articolo

Miller operato con successo per sindrome compartimentale

Miller operato con successo per sindrome compartimentale
Carica commenti
MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022 Prime

MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022

La stagione 2021 della MotoGP è appena terminata, ma i preparativi per il 2022 hanno già preso il via con due giorni di test a Jerez la scorsa settimana. La Ducati sembra aver colpito nel segno, mentre la mancanza di progressi della Yamaha ha creato qualche perplessità nel campione del mondo Fabio Quartararo. C'è già aria di sorpasso?

MotoGP
26 nov 2021
Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha Prime

Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Motomondiale 2021 ed iniziamo con il team che ha portato al trionfo Fabio Quartararo. In Yamaha, però, non è tutto rose e fiori perché, a giudicare dal rendimento degli altri piloti dei tre diapason, il lavoro da fare è ancora tanto per stare al passo della concorrenza.

MotoGP
25 nov 2021
Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento” Prime

Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento”

Con il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine andiamo ad analizzare lìultimo week end da pilota MotoGP di Valentino Rossi. Il pilota di Tavullia ha messo sul piatto a Valencia una gara valida: non ha avuto importanza la decima posizione finale, ma la sua costanza nel fine settimana è stata encomiabile. Costanza mancata durante il 2021.

MotoGP
17 nov 2021
Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati Prime

Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati

In questo nuovo video di Motorsport.com, Lorenza D'Adderio e Matteo Nugnes commentano il Gran Premio di Valencia, ultimo appuntamento del Motomondiale che ha regalato tanti promossi e tanti bocciati...

MotoGP
16 nov 2021
Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori? Prime

Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori?

Le pressioni psicologiche cui sono sottoposti i ragazzini che ambiscono ad un posto nel campionato del mondo sono alla base delle manovre spesso aggressive viste in questa stagione. Imporre il divieto di ingresso nel mondiale prima dei 18 anni sarà la soluzione giusta?

MotoGP
10 nov 2021
MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia” Prime

MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia”

Riccardo Ceccarelli e Franco Nugnes ci parlano della volontà di piloti affermati e campioni che si circondano di coach dal palmarés mondiale per andare a migliorare ulteriormente le proprie performance, come nel caso della diretta richiesta di Pecco Bagnaia a Ducati per avere al proprio fianco Casey Stoner

MotoGP
10 nov 2021
Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia Prime

Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia

Il Gran Premio dell'Algarve di MotoGP si chiude con sorprese, conferme e delusioni. Ecco le pagelle dell'appuntamento portoghese stilate e commentate in questo nuovo video di Motorsport.com da Matteo Nugnes e Lorenza D'Adderio.

MotoGP
9 nov 2021
MotoGP | Misano, un weekend che resterà nella storia Prime

MotoGP | Misano, un weekend che resterà nella storia

Il fine settimana di Misano è stato un concentrato di emozioni, dal saluto del pubblico italiano a Valentino Rossi alla conquista del primo titolo di Fabio Quartararo, quasi una sorta di passaggio di consegne in casa Yamaha. Ma anche i tributi a Marco Simoncelli e Fausto Gresini hanno aggiunto qualcosa di speciale.

MotoGP
4 nov 2021