Pole position con record per Dane Cameron a Road America
Dane Cameron ha centrato la pole position con record per la gara dell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship che si terrà a Road America.
Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA
Il pilota del Team Penske ha fermato il cronometro sull'1'48"715 al volante della propria Acura, realizzando il nuovo primato per i prototipi DPi.
La sessione è stata interrotta dalla bandiera rossa quando la Oreca di Matt McMurry è finita nella ghiaia, poi alla ripartenza Helio Castroneves è riuscito a firmare il secondo tempo nella doppietta di ARX-05, andando a precedere la Mazda di Oliver Jarvis (Team Joest), che si era portato in seconda piazza. L'inglese in seconda fila verrà affiancato dal compagno di squadra Jonathan Bomarito.
In Top5 c'è anche Simon Trummer, il più rapido delle Cadillac DPi-V.R con la #84 della JDC Miller Motorsports, seppur attardato di 1"2 dal leader, ma davanti a quella della Action Express Racing condotta da Pipo Derani.
A seguire ci sono le Cadillac di Joao Barbosa-Filipe Albuquerque, Renger van der Zande-Jordan Taylor, Mikhail Goikhberg-Tristan Vautier e la Nissan di Colin Braun-Jon Bennett, che precede il migliore delle LMP2, ossia la Oreca di Cameron Cassels-James French.
Per quanto riguarda la sfida nelle Classi GTD e GT Le Mans, la pioggia ha dato filo da torcere a tutti lasciando anche pozzanghere che hanno tratto in inganno diversi concorrenti, fra cui Jan Magnussen, finito fuori con la Corvette C7.R #3 all'ultima curva.
Con il tracciato andato ad asciugarsi, i tempi si sono abbassati e il crono di riferimento GTLM inizialmente stabilito da Oliver Gavin è stato battuto prima dalla Porsche di Patrick Pilet e infine dalla BMW M8 #25 di Tom Blomqvist, autore del 2'00"344 decisivo per la pole.
Gavin ha provato ad insidiare il rivale, ma ha chiuso alle sue spalle per tre decimi, mentre Ryan Briscoe si è visto cancellare il miglior tempo per non aver rispettato i track limits, dovendosi accontentare del quarto posto alle spalle della BMW di Jesse Krohn. Dietro a loro ci saranno Dirk Muller (Ford) e Laurens Vanthoor (Porsche 911 RSR), poi Magnussen e Pilet.
In GTD fa festa per la prima volta Ben Keating con la Mercedes, anche se alcune gocce di pioggia hanno rimescolato le carte nel finale. In prima fila di categoria troviamo la Lamborghini di Corey Lewis (Paul Miller Racing), che ha battuto la McLaren di Matt Plumb (Compass Racing). Terza fila per Zacharie Robichon (Pfaff Motorsports) sulla Porsche e Trent Hindman (Meyer Shank Racing) con la Acura NSX, davanti a Robby Foley (Turner Motorsports) su BMW M6 e alla Lexus di Richard Heistand, con dietro la Acura di Ana Beatriz.
Cla | Num | Driver | Class | Chassis | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Dane Cameron Juan Pablo Montoya |
DPi | Acura DPi | 1'48.715 | |
2 | 7 | Ricky Taylor Helio Castroneves |
DPi | Acura DPi | 1'48.731 | 0.016 |
3 | 77 | Oliver Jarvis Tristan Nunez |
DPi | Mazda DPi | 1'48.949 | 0.234 |
4 | 55 | Jonathan Bomarito Harry Tincknell |
DPi | Mazda DPi | 1'49.381 | 0.666 |
5 | 84 | Simon Trummer Stephen Simpson |
DPi | Cadillac DPi | 1'49.911 | 1.196 |
6 | 31 | Felipe Nasr Pipo Derani |
DPi | Cadillac DPi | 1'50.111 | 1.396 |
7 | 5 | Joao Barbosa Filipe Albuquerque |
DPi | Cadillac DPi | 1'50.783 | 2.068 |
8 | 10 | Renger van der Zande Jordan Taylor |
DPi | Cadillac DPi | 1'50.799 | 2.084 |
9 | 85 | Mikhail Goikhberg Tristan Vautier |
DPi | Cadillac DPi | 1'51.251 | 2.536 |
10 | 54 | Jon Bennett Colin Braun |
DPi | Nissan DPi | 1'51.257 | 2.542 |
11 | 38 | Cameron Cassels James French |
LMP2 | ORECA LMP2 | 1'52.037 | 3.322 |
12 | 52 | Matt McMurry Patrick Kelly |
LMP2 | ORECA LMP2 | 1'53.264 | 4.549 |
13 | 25 | Tom Blomqvist Connor de Phillippi |
GTLM | BMW M8 GTE | 2'00.344 | 11.629 |
14 | 4 | Oliver Gavin Tommy Milner |
GTLM | Corvette C7.R | 2'00.663 | 11.948 |
15 | 24 | Jesse Krohn John Edwards |
GTLM | BMW M8 GTE | 2'00.767 | 12.052 |
16 | 67 | Ryan Briscoe Richard Westbrook |
GTLM | Ford GT | 2'00.835 | 12.120 |
17 | 66 | Joey Hand Dirk Muller |
GTLM | Ford GT | 2'00.922 | 12.207 |
18 | 912 | Earl Bamber Laurens Vanthoor |
GTLM | Porsche 911 RSR | 2'01.038 | 12.323 |
19 | 3 | Jan Magnussen Antonio Garcia |
GTLM | Corvette C7.R | 2'01.085 | 12.370 |
20 | 911 | Patrick Pilet Nick Tandy |
GTLM | Porsche 911 RSR | 2'01.836 | 13.121 |
21 | 33 | Ben Keating Jeroen Bleekemolen |
GTD | Mercedes-AMG GT3 | 2'05.250 | 16.535 |
22 | 48 | Bryan Sellers Corey Lewis |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 2'05.663 | 16.948 |
23 | 76 | Paul Holton Matt Plumb |
GTD | McLaren 720S GT3 | 2'05.723 | 17.008 |
24 | 9 | Matt Campbell Zacharie Robichon |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 2'05.890 | 17.175 |
25 | 86 | Mario Farnbacher Trent Hindman |
GTD | Acura NSX GT3 | 2'06.028 | 17.313 |
26 | 96 | Bill Auberlen Robby Foley |
GTD | BMW M6 GT3 | 2'06.105 | 17.390 |
27 | 14 | Richard Heistand Jack Hawksworth |
GTD | Lexus RC F GT3 | 2'06.425 | 17.710 |
28 | 57 | Katherine Legge Ana Beatriz |
GTD | Acura NSX GT3 | 2'06.426 | 17.711 |
29 | 91 | Anthony Imperato Dennis Olsen |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 2'06.432 | 17.717 |
30 | 63 | Cooper MacNeil Toni Vilander |
GTD | Ferrari 488 GT3 | 2'06.537 | 17.822 |
31 | 73 | Patrick Lindsey Patrick Long |
GTD | Porsche 911 GT3 R | 2'06.886 | 18.171 |
32 | 44 | John Potter Andy Lally |
GTD | Lamborghini Huracan GT3 | 2'07.509 | 18.794 |
33 | 8 | Parker Chase Ryan Dalziel |
GTD | Audi R8 LMS GT3 | 2'08.156 | 19.441 |
34 | 12 | Frankie Montecalvo Townsend Bell |
GTD | Lexus RC F GT3 | 2'08.289 | 19.574 |
35 | 74 | Gar Robinson Lawson Aschenbach |
GTD | Mercedes-AMG | 2'08.392 | 19.677 |
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