Rosenqvist illumina Brooklyn, Di Grassi invece si... spegne
La Mahindra torna a fare la voce grossa, piazzando i suoi piloti nelle prime due posizioni nelle seconde Libere. Sempre più in difficoltà invece il veterano brasiliano, che non ha concluso il turno bis causa un problema tecnico.
Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
Nella prima sessione di prove libere a svettare su tutti ci hanno pensato le due DS Virgin, capaci di imporre la propria supremazia a tutti gli altri con Alex Lynn e Sam Bird, ma la seconda in condizioni di bagnato ha visto prevalere la M3Electro di Felix Rosenqvist e Nick Heidfeld.
Molto buona anche la prestazione di Nicolas Prost, costantemente tra i primi al volante della Renault Z.E. 16 orfana del leader di campionato svizzero.
Meno bene, invece, la sessione di Lucas Di Grassi. Il brasiliano, che nella classifica generale rincorre il leader Sébastien Buemi, ha tirato fuori un giro dignitoso solo nel finale, ma per il resto non è mai parso competitivo.
Se la prima sessione era stata decisamente sonnacchiosa per le due Mahindra, lo stesso non si può dire per queste seconde prove libere. Nick Heidfeld, infatti, ha dimostrato di avere una certa confidenza con le curve statunitensi strappando il miglior crono.
A 15 minuti circa dalla fine della sessione problemi per Maro Engel della Venturi, che ha avuto un controllo difettoso ed è andato fuori dai limiti della pista rischiando di colpire il muro.
Non ha brillato il sostituto del leader del campionato Sébastien Buemi, il giovanissimo Pierre Gasly, campione in carica della GP2 Series, plafonato nelle retrovie per tutte le seconde libere.
Nel finale Lucas Di Grassi è riuscito a tirar fuori dal cilindro un buon giro, subito limato però prima da Sam Bird della DS Virgin e poi da Felix Rosenqvist della Mahindra, che all’ultima curva ha addirittura rischiato di andare a muro con il retrotreno, che ha scodato maledettamente.
Colpo di scena negli ultimissimi istanti della seconda sessione proprio per l’uomo più atteso.
Lucas Di Grassi, infatti, ha dovuto alzare bandiera bianca per un problema tecnico. Per ora, per il brasiliano, questo week end non sembra essere cominciato sotto una buona stella.
Prove Libere 2:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 13 | 1'02.423 | 112.631 | ||
2 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 15 | 1'02.739 | 0.316 | 0.316 | 112.064 |
3 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 22 | 1'02.856 | 0.433 | 0.117 | 111.855 |
4 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 17 | 1'02.879 | 0.456 | 0.023 | 111.814 |
5 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 17 | 1'02.916 | 0.493 | 0.037 | 111.748 |
6 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 22 | 1'02.974 | 0.551 | 0.058 | 111.646 |
7 | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 15 | 1'03.058 | 0.635 | 0.084 | 111.497 |
8 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 20 | 1'03.262 | 0.839 | 0.204 | 111.137 |
9 | 27 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 11 | 1'03.342 | 0.919 | 0.080 | 110.997 |
10 | 37 | Alex Lynn | Virgin Racing | 17 | 1'03.351 | 0.928 | 0.009 | 110.981 |
11 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 11 | 1'03.395 | 0.972 | 0.044 | 110.904 |
12 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 16 | 1'03.452 | 1.029 | 0.057 | 110.805 |
13 | 33 | Stéphane Sarrazin | Techeetah | 17 | 1'03.478 | 1.055 | 0.026 | 110.759 |
14 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR Formula E Team | 19 | 1'03.499 | 1.076 | 0.021 | 110.723 |
15 | 9 | Pierre Gasly | DAMS | 21 | 1'03.558 | 1.135 | 0.059 | 110.620 |
16 | 47 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 13 | 1'03.754 | 1.331 | 0.196 | 110.280 |
17 | 5 | Maro Engel | Venturi | 23 | 1'03.887 | 1.464 | 0.133 | 110.050 |
18 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR Formula E Team | 14 | 1'03.918 | 1.495 | 0.031 | 109.997 |
19 | 4 | Tom Dillmann | Venturi | 15 | 1'04.160 | 1.737 | 0.242 | 109.582 |
20 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 16 | 1'04.343 | 1.920 | 0.183 | 109.270 |
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