Buemi dà mezzo secondo a tutti in Argentina
Il leader della classifica generale domina il secondo turno di prove libere sulla Renault e.dams Z.E. 15
Sébastien Buemi, leader ai punti del Campionato FIA di Formula E, ha dominato la seconda sessione di prove libere del Buenos Aires ePrix, diventando il primo pilota della categoria “full electric” e di questo fine settimana a immergersi nei rilievi cronometrici che iniziano con 1'08”.
Robin Frijns della Amlin Andretti era stato il battistrada iniziale del turno di collaudi della seconda mattinata, ma il suo punto di riferimento è stato fracassato in appena una decina di minuti da Lucas Di Grassi con la ABT Schaeffler FE01, allorché il brasiliano ha comodamente superato il limite staccato da Sam Bird (DS Virgin Racing) nelle FP1 con 1'09”310.
Il driver olandese, retrocesso al terzo posto anche dall'assalto del Team Aguri e di un Antonio Félix Da Costa ancora galvanizzato dal successo sudamericano del 2015, in seguito è stato costretto a fermarsi a metà della sessione per un'avaria informatica, dovendo parcheggiare la propria Spark-Renault SRT_01E versione 2014 nel medesimo punto in cui si era fermato nel primo turno...
Le bandiere gialle, risultato di questo inconveniente sul tracciato, si sono protratte per diversi minuti, dopodiché al comparire delle luci verdi Sébastien Buemi è andato dei mezzo secondo più forte di tutti con il primo giro di pista alla piena potenza di 200 kiloWatt. Il pilota svizzero della Renault e.dams non ha potuto migliorare ancora con il secondo tentativo, ma l'1'08”771 precedente si è tranquillamente dimostrato più che sufficiente per tenerlo al primo posto da quel momento sino alla bandiera a scacchi.
Lucas Di Grassi e la scuderia ABT Schaeffler Audi Sport hanno invece conservato la virtuale piazza d'onore, benché il compagno di squadra del capoclassifica della serie “full electric” Nicolas Prost sia andato vicinissimo (un millesimo di secondo!) a regalare alle francesissime Z.E. 15 un bell'uno-due a Puerto Madero.
Sam Bird e la DS Virgin Racing sono transitati dalla leadership facile del primo turno di prove libere al quarto posto, davanti ad Antonio Félix Da Costa (Team Aguri), Jérôme D'Ambrosio (Dragon Racing) e Stéphane Sarrazin (Venturi), con quest'ultimo che ha recuperato quasi completamente dalle difficoltà conseguenza del botto nel muro dell'inizio della sessione.
Nelson Piquet jr. (NextEV TCR), il debuttante Mike Conway (Venturi) e Loïc Duval (Dragon Racing) hanno completato la top ten, ma c'è stata un'ulteriore novità. Jean-Éric Vergne, la cui partecipazione alla corsa argentina è stata in dubbio a causa di problemi di salute, è arrivato in pista e sembrava desideroso di effettuare le prime tornate della giornata, ma ha finito misteriosamente per non infilarsi nell'abitacolo della DSV-01.
Prove libere 2
1 | Sébastien Buemi | DAMS | Renault Z.E.15 | 1:08.771 | 1:08.771 | 19 |
2 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | ABT Schaeffler FE01 | 1:09.310 | +0.539 | 11 |
3 | Nicolas Prost | DAMS | Renault Z.E.15 | 1:09.311 | +0.540 | 22 |
4 | Sam Bird | Virgin Racing | Virgin DSV-01 | 1:09.485 | +0.714 | 16 |
5 | Antonio Felix da Costa | Team Aguri | Spark SRT_01E | 1:09.490 | +0.719 | 11 |
6 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | Venturi VM200-FE-01 | 1:09.695 | +0.924 | 15 |
7 | Stéphane Sarrazin | Venturi | Venturi VM200-FE-01 | 1:09.795 | +1.024 | 14 |
8 | Nelson Piquet Jr. | China Racing | NEXTEV TCR FormulaE 001 | 1:10.089 | +1.318 | 19 |
9 | Mike Conway | Venturi | Venturi VM200-FE-01 | 1:10.262 | +1.491 | 21 |
10 | Loic Duval | Dragon Racing | Venturi VM200-FE-01 | 1:10.301 | +1.530 | 16 |
11 | Robin Frijns | Andretti Autosport | Spark SRT_01E | 1:10.303 | +1.532 | 5 |
12 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | Mahindra M2ELECTRO | 1:10.490 | +1.719 | 13 |
13 | Simona de Silvestro | Andretti Autosport | Spark SRT_01E | 1:10.527 | +1.756 | 6 |
14 | Oliver Turvey | China Racing | NEXTEV TCR FormulaE 001 | 1:10.556 | +1.785 | 22 |
15 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | ABT Schaeffler FE01 | 1:10.594 | +1.823 | 14 |
16 | Salvador Duran | Team Aguri | Spark SRT_01E | 1:10.595 | +1.824 | 12 |
17 | Bruno Senna | Mahindra Racing | Mahindra M2ELECTRO | 1:10.710 | +1.939 | 18 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments