Gara

Formula E Monaco

FE | Cassidy trionfa a Monaco e diventa leader

Il portacolori della Envision si impone in rimonta, resistendo nel finale agli attacchi di Evans, prima che la gara si concluda in regime di Safety Car. Sul podio sale anche Dennis, mentre Fenestraz è solo quarto dopo la pole sfumata. Grande rimonta delle due DS Penske.

Matteo Nugnes

Matteo Nugnes

Modificato: 6 mag 2023, 14:36

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Nick Cassidy, Envision Racing, Jaguar I-TYPE 6

Nick Cassidy ha conquistato la sua seconda vittoria consecutiva in Formula E nell'E-Prix di Monaco, andando così a prendersi la vetta della classifica iridata. Il neozelandese della Envision scattava nono, dopo essere stato escluso nella fase a gruppi delle qualifiche, ma gli è bastata poco più di metà delle 29 tornate del circuito del Principato per portarsi al comando del gruppo.

Dopo un paio di sorpassi all'esterno davvero pregevoli al tornante della vecchia stazione ed alla Rascasse, quello decisivo lo ha trovato alla Sainte Devote nel corso del 18° giro, quando gli è riuscito il controsorpasso nei confronti della Jaguar di Mitch Evans, che lo aveva infilato nello stesso punto due giri prima.

A pochi passaggi dal termine poi la direzione gara è stata costretta a mandare in pista la Safety Car, perché la Maserati di Maximilian Gunther è rimasta ferma all'altezza di Massenet, dopo aver tamponato sulla salita di Beau Rivage la NIO 333 di Dan Ticktum, che procedeva lentamente con l'ala danneggiata.

Grazie all'energia risparmiata durante la neutralizzazione, ma anche al fatto che non sono stati aggiunti dei giri alla corsa, quando la gara è ripartita i piloti non hanno dovuto fare più calcoli a livello di energia ed hanno cominciato a spingere quasi come se fossero in qualifica.

Evans però non è riuscito a trovare un varco per provare a contendere la vittoria a Cassidy, anche perché la corsa poi è terminata in regime di Safety Car: un contatto tra l'altra Jaguar di Sam Bird e la Cupra di Nico Muller ha fatto terminare la corsa del pilota svizzero contro le barriere della Sainte Devote, con la sua vettura che ostruiva la pista.

Dopo il successo del mese scorso a Berlino, Cassidy ha quindi centrato la sua prima vittoria sulle strade del Principato, ma il secondo di fila. Un trionfo importante, che gli permette appunto di diventare il leader, visto che si era presentato a Monaco con 4 punti da recuperare su Pascal Wehrlein, ma che il pilota della Porsche ha vissuto un weekend complicato, ritrovandosi a chiudere solamente 11°.

A completare il podio alle spalle di Cassidy e di Evans c'è Jack Dennis, che con la vettura della Andretti Autosport aveva provato anche ad insidiare la seconda posizione del portacolori della Jaguar prima che la Safety Car concludesse le ostilità.

Dopo essere stato privato della pole per aver usato più potenza del consentito nella finalissima delle qualifiche, Sacha Fenestraz non è riuscito a centrare il podio. Nella seconda parte della corsa è sempre stato alle spalle del terzetto di testa, ma alla fine ha chiuso quarto con la sua Nissan.

Ad ereditare la pole era stato Jake Hughes, che con la sua McLaren ha condotto la corsa nelle prime fasi, ma poi ha via via perso posizioni, piazzandosi quinto. Alle sue spalle invece, nonostante l'ala danneggiata ed il contatto con Gunther, Ticktum è riuscito a tagliare il traguardo sesto.

Davvero notevoli poi le rimonte di Jean-Eric Vegne e del suo compagno di squadra Stoffel Vandoorne, perché i due portacolori erano stati retrocessi in ultima fila per un'infrazione legata alle pressioni delle gomme in qualifica. Al traguardo però si sono presentati rispettivamente in settima ed in nona posizione.

Cla Pilota Team Giri Tempo Gap Distacco km/h Punti 1 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 29 50'23.842       25 2 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 29 50'24.232 0.390 0.390   18 3 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 29 50'24.859 1.017 0.627   16 4 France Sacha Fenestraz Japan Nissan e.dams 29 50'25.990 2.148 1.131   12 5 United Kingdom Jake Hughes United Kingdom McLaren 29 50'26.630 2.788 0.640   13 6 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO Formula E Team 29 50'27.210 3.368 0.580   8 7 France Jean-Éric Vergne United States Dragon Penske Autosport 29 50'28.216 4.374 1.006   6 8 Switzerland Sébastien Buemi United Kingdom Virgin Racing 29 50'28.625 4.783 0.409   4 9 Belgium Stoffel Vandoorne United States Dragon Penske Autosport 29 50'29.236 5.394 0.611   2 10 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 29 50'30.311 6.469 1.075   1 11 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Motorsport 29 50'30.547 6.705 0.236     12 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Maserati Racing 29 50'31.466 7.624 0.919     13 Brazil Lucas Di Grassi India Mahindra Racing 29 50'32.418 8.576 0.952     14 Netherlands Robin Frijns Germany Audi Sport Team ABT 29 50'33.462 9.620 1.044     15 Brazil Sergio Sette Camara United Kingdom NIO Formula E Team 29 50'34.526 10.684 1.064     16 Portugal António Félix Da Costa Germany Porsche Motorsport 29 50'34.983 11.141 0.457     17 Germany René Rast United Kingdom McLaren 29 50'36.137 12.295 1.154     18 France Norman Nato Japan Nissan e.dams 29 50'37.265 13.423 1.128       Switzerland Nico Müller Germany Audi Sport Team ABT 27 46'24.459 2 Laps 2 Laps       Germany Maximilian Gunther Monaco Maserati Racing 21 34'18.849 8 Laps 6 Laps       United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 18 30'51.117 11 Laps 3 Laps       Germany André Lotterer United States Andretti Autosport 1 1'52.414 28 Laps 17 Laps     Guarda i risultati completi

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente FE | Monaco: cancellato il tempo di Fenestraz, la pole va a Hughes

Prossimo Articolo FE | DS Penske rimonta dal baratro

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Matteo Nugnes



MotoGP | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio d'Australia

MotoGP

MotoGP

Australia

10 h

MotoGP | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio d'Australia



Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP

MotoGP 4 g

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"



MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

MotoGP

MotoGP 5 g

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

More from

Nick Cassidy



Dentro l’exploit Citroen: le chiavi del debutto vincente che ha sorpreso la Formula E

Formula E

Formula E

Mexico City ePrix

9 gm

Dentro l’exploit Citroen: le chiavi del debutto vincente che ha sorpreso la Formula E



WEC | Una 'passeggiata' in LMH per Cassidy: "La FE ha sistemi più complessi"

WEC

WEC 10 gm

WEC | Una 'passeggiata' in LMH per Cassidy: "La FE ha sistemi più complessi"



FE | Citroën Racing ufficializza la sua nuova coppia, Vergne-Cassidy

Formula E

Formula E 16 set 2025

FE | Citroën Racing ufficializza la sua nuova coppia, Vergne-Cassidy

Ultime notizie



Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV



F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

Formula 1

F1 Formula 1 2 h

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo



F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

2 h

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive



GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

3 h

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti