MotoGP | Raúl Fernández vince, ma è in un limbo: "E' uno dei momenti più difficili della mia carriera"
Raúl Fernández ha offerto una prestazione più che solida al Mugello, una delle migliori della sua carriera, aggiudicandosi la gara sprint della MotoGP in Italia.
Se dovessimo scegliere una sola parola per definire la giornata di sabato vissuta da Raúl Fernández al Mugello, quella parola sarebbe «rivincita». Il pilota spagnolo è arrivato al Gran Premio d'Italia sapendo che il suo futuro in MotoGP per il 2027 non è ancora deciso, anche se molti sperano che rimanga nel Trackhouse Racing Team, e dopo l'incidente con Jorge Martín a Barcellona, che ha creato tensioni interne all'Aprilia Racing Team, che ha chiesto ai propri piloti di mantenere la calma quando si scontrano tra loro.
Il pilota madrileno ha iniziato la giornata dovendo passare per la Q1, dove ha ottenuto il miglior tempo davanti a Pedro Acosta, per poi, in Q2, qualificarsi secondo, dietro a Marco Bezzecchi e davanti a Jorge Martín. Alla partenza, per quanto Marc Márquez si fosse portato in testa in frenata a San Donato, nelle prime curve sono stati Fernández e Martín a prendere il comando, posizionandosi primo e secondo, arrivando persino a toccarsi, con scintille che volavano di nuovo.
Fernández ha preso il comando e ha imposto un ritmo altissimo, con un tempo di 1:44.7 nei primi giri. Martín ha cercato di seguirlo, e all'inizio ci è riuscito. Ma il pilota di San Martín de la Vega ha guadagnato qualche decimo di vantaggio e, soprattutto, non ha esitato a mantenerlo. Tanto che nell'ultimo giro aveva addirittura più di un secondo di vantaggio, aggiudicandosi la prima vittoria della sua vita in una gara sprint, un risultato che dovrebbe aiutarlo ad assicurarsi definitivamente il futuro.
"Sono molto contento. Non ho davvero parole per descriverlo. Grazie mille alla squadra, da Jerez stiamo facendo un ottimo lavoro. Mi sentivo a mio agio con la moto e ci ho dato dentro. È fantastico vedere tutte queste persone qui, con questa livrea Gulf, qui in Europa", ha esordito Fernández.
Poi, ha approfondito la sua vittoria su DAZN: "Jorge ha spinto molto. Quando ho visto che all'ultimo momento anche lui ha deciso di passare alla gomma media – cosa che abbiamo saputo 3 minuti prima –, sapevo che il podio, più che la vittoria perché pensavo che Márquez avrebbe spinto un po' di più, si sarebbe deciso per piccoli dettagli. C'è stato un momento in cui sono stato un po' più aggressivo con Marc, alla curva 3, per portarmi in testa e stare tranquillo. Ce l'ho fatta. Grazie mille alla squadra. Credo che questo sia uno dei momenti più difficili della mia carriera sportiva, e senza la mia famiglia non so se sarei qui, quindi voglio ringraziarli".
Raúl Fernández, Trackhouse Racing
Foto di: Gold and Goose Photography / Getty Images
"È stato un inizio d'anno molto facile, e quando le cose in una categoria come questa vanno bene, sai che arriverà il momento difficile. Proprio come adesso, sappiamo che dobbiamo goderci questo momento, questa gara, perché potrebbe essere che la settimana prossima saliamo in moto e le sensazioni in Ungheria non siano le stesse. Abbiamo una gara lunga e molto bella davanti a noi, cercheremo di lottare. Quando mi diverto e la mia famiglia mi sostiene, soprattutto mio fratello, è importante per me, dopo quello che abbiamo vissuto nelle ultime settimane, vista la situazione in cui ci troviamo", ha proseguito.
"Il modo in cui prepariamo le gare ha gran parte della 'colpa' di come è stata impostata questa, con la squadra. È stata la prima volta che non ho detto loro cosa volevo fare, ma mi è venuta perfetta. Volevo arrivare primo a tutti i costi. Sapevo che la scelta dell’ e sarebbe stata un po’ difficile, perché come pilota, in una situazione difficile come quella in cui mi trovo, montare l’ e quando nessuno l’aveva era una scelta molto netta; mi ha aiutato il mio capo meccanico. Con questa temperatura, di 60 °C sull’asfalto, l’anteriore si surriscalda molto. La gomma media mi dà un vantaggio con questa moto, mi permette di curvare molto meglio".
"Domani sarà una gara dura, perché negli ultimi giri la gomma anteriore, sul lato destro, si muoveva molto. Gestire questa gomma per 12 giri in più sarà difficile, ma ci proveremo".
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