Mercedes: copiato dalla Sauber il profilo verticale sulla sospensione
In Spagna si è vista una soluzione che la Mercedes ha preso dalla C37: è comparso un profilo verticale sul triangolo superiore della sospensione anteriore che è molto utile all'interazione con i vortici generati dall'ala anteriore
Foto di: Giorgio Piola
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.
Sulla W09 che è stata portata in Spagna è comparso un profilo verticale sul triangolo superiore della sospensione anteriore, proprio in prossimità del bracket che sporge dal porta mozzo della ruota anteriore.
I tecnici di Brackley hanno proprio copiato pari pari il concetto della Sauber, visto che la C37 ha lo stesso tipo di sospensione anteriore della W09 con il pivot che disassae e solleva i bracci superiori in modo tale che non interferiscano con i flussi destinati alle bocche dei radiatori per il raffreddamnto dei radiatori.
Il flap che ha un bordo d'entrata a forma triangolare è utile all'interazione con i vortici generati dall'ala anteriore: la tendenza è di incanalarli fra la spalla interna della gomma e la bavetta, in modo da portare verso l'esterno la scia della ruota davanti perché non influenzi negativamente il fondo.
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