F1 | Montreal, Libere 3: comanda Norris, ma Leclerc è a un soffio

Charles Leclerc vuole essere protagonista nel GP del Canada: il monegasco di fatto ha saltato entrambe le prove libere del venerdì dopo il brutto crash in FP1 che ha richiesto la sostituzione del telaio della SF-25. Charles, pur non avendo alcuna confidenza con la pista di Montreal ha piazzato la Ferrari ad appena 78 millesimi da Lando Norris che ha firmato il miglior tempo nella terza sessione di prove libere.

L’inglese è arrivato con la McLaren a 1’11”799 con un treno di soft, battendo la prestazione della pole dello scorso anno, nonostante l’aumento della temperatura rispetto a ieri (21 gradi di aria e 46 gradi di asfalto) che di solito gioca a favore delle monoposto papaya. 

La McLaren ha deliberato per i due piloti l’ala posteriore più scarica, mentre la nuova ala anteriore è prevista per un prossimo appuntamento. Se Norris ha subito trovato il bilanciamento, non si può dire lo stesso per Oscar Piastri che ha chiuso il turno all’ottavo posto con un distacco dal compagno di squadra di sette decimi. Un’esagerazione, ovviamente, ma l’australiano ha urtato con la posteriore destra il “muro dei campioni” rovinando un cerchio. Oscar deve aver perso la fiducia e deve ritrovarla prima della qualifica. 
Leclerc si candida per una pole che potrebbe cancellare molte delle polemiche esplose in questi giorni.

Entrambi i piloti del Cavallino possono disporre della terza PU nuova, smarcata prima delle ultime libere. La Scuderia può contare anche su Lewis Hamilton che è quarto a un paio di decimi dal compagno di squadra: il sette volte campione del mondo sembra aver trovato il setup per aggredire le chicane e i cordoli. 

George Russell con la Mercedes è stato il primo a ottenere la migliore prestazione, mentre la pista stava migliorando il grip: l’inglese con 1’11”950 è a un decimo e mezzo dalla MCL39 e sembra in grado di mettere la freccia nero e argento davanti a tutti. La nuova sospensione funziona e la freccia nero e argento è sembrata avere la migliore trazione in questa pista stop and go.  

Kimi Antonelli ha dimezzato il distacco da George con l’ultimo run: il bolognese ha ridotto a mezzo secondo il divario dal compagno di squadra, rivelando un approccio graduale sull’insidiosa pista sull’isola di Notre Dame, ma ci si aspetta in qualifica un ulteriore salto di qualità. L’italiano si trova davanti un arcigno Fernando Alonso sesto con l’Aston Martin sebbene lo spagnolo si lamentasse della mancanza di grip. 

Max Verstappen con la Red Bull è solo quinto, anche se paga solo due decimi e mezzo. Un disastro è quello di Yuki Tsunoda che sembra in stato confusionale: per la prima volta la squadra di Milton Keynes gli ha fatto provare lo stesso fondo di Max che aveva distrutto nel botto di Imola. Il giapponese è ultimo ad una distanza siderale e soprattutto è sotto investigazione per aver superato una monoposto mentre era stata esposta la bandiera rossa per ripulire la pista dei detriti di Piastri. Una manovra simile l’avrebbe fatta anche Gabriel Bortoleto con la Sauber: anche il brasiliano dovrà risponderne dai commissari sportivi. Si deve preparare a una sanzione. 

Yuki verrà sicuramente penalizzato, ma questo episodio testimonia come il nipponico non sia sereno nella RB21. Le Williams chiudono la top 10 con Carlos Sainz davanti a Alexander Albon. Le monoposto di Grove sono leggermente scese nei valori, ora che anche gli altri hanno usato mappature di motore più spinte.  

Non solo Piastri ha assaggiato il “muro dei campioni”: l’esperienza è toccata anche a Nico Hulkenberg e a Oliver Bearman, ma entrambi hanno riportato pochi danni potendo ritornare facilmente ai box.  Fra le due Racing Bulls di Isack Hadjar, 11esimo, e Liam Lawson, 13esimo, si è infilato Pierre Gasly con l’Alpine che sperava di confermare le belle cose mostrate ieri. 

Lance Stroll con la AMR25 è 14esimo davanti alle due Haas di Bearman e Esteban Ocon. Franco Colapinto, uscito senza danni da un testacoda con la A525, non convince Flavio Briatore e spesso si trova in mezzo mentre i colleghi si lanciano per il giro secco. L’argentino non si sta facendo molte simpatie nel paddock.  

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

4

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	24	1'11.799		S	218.660
2	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	29	+0.078 1'11.877	0.078	S	218.423
3	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	20	+0.151 1'11.950	0.073	S	218.201
4	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	26	+0.251 1'12.050	0.100	S	217.898
5	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	20	+0.273 1'12.072	0.022	S	217.832
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	21	+0.448 1'12.247	0.175	S	217.304
7	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	21	+0.549 1'12.348	0.101	S	217.001
8	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	18	+0.720 1'12.519	0.171	S	216.489
9	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	22	+0.720 1'12.519	0.000	S	216.489
10	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	22	+0.774 1'12.573	0.054	S	216.328
11	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	22	+0.852 1'12.651	0.078	S	216.096
12	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	27	+0.885 1'12.684	0.033	S	215.998
13	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	27	+0.992 1'12.791	0.107	S	215.680
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	28	+0.995 1'12.794	0.003	S	215.671
15	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	27	+1.026 1'12.825	0.031	S	215.579
16	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	22	+1.028 1'12.827	0.002	S	215.573
17	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	27	+1.261 1'13.060	0.233	S	214.886
18	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	19	+1.273 1'13.072	0.012	S	214.851
19	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	22	+1.373 1'13.172	0.100	S	214.557
20	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	14	+1.774 1'13.573	0.401	S	213.388
Guarda i risultati completi