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Prove Libere
Formula 1 GP di Miami

F1 | Miami, Libere 1: Russell e Hamilton, poi c'è Leclerc

Le due Mercedes arpionano i due migliori tempi alla conclusione della prima sessione di prove libere del GP di Miami. Russell, dopo un problema allo sterzo, è stato il più veloce di un paio di decimi su Hamilton. Le due frecce nere hanno preceduto la Ferrari di Leclerc dotata del nuovo fondo. Solo quarto Verstappen con la Red Bull, ma l'olandese ha fatto il suo tempo presto, prima che l'evoluzione della pista lanciasse le W14. Hulkenberg, nono con la Haas, sbatte a metà turno e causa la bandiera rossa.

George Russell, Mercedes F1 W14

Non stupiamoci, anche se alla conclusione della prima sessione di prove libere del GP di MIami le due Mercedes si sono piazzate davanti a tutti: le W14 hanno montato le gomme soft negli ultimissimi minuti e hanno siglato i due migliori tempi. George Russell ha sparato un 1'30"125, lasciando Lewis Hamilton a 212 millesimi. Le frecce nere hanno approfittato dell'importante evoluzione della pista che è stata riasfaltata: i tecnici avevano valutato in mezzo secondo l'incremento delle prestazioni dovuto al nuovo fondo, mentre l'inglese ha migliorato di quasi un secondo rispetto alla prestazione dello scorso anno.

E dire che George Russell dopo un paio di giri ha deciso di rientrare ai box lamentando un problema alla scatola dello sterzo. La Mercedes ha portato un versione evoluta del sistema di guida, ma il pilota lo ha trovato subito troppo duro e ha chiesto il ritorno alla versione standard. George, infatti, ha preferito perdere mezz'ora nel primo turno per prendere confidenza con il cittadino di Miami con una vettura più controllabile. E ha avuto ragione perché è stato nettamente il più rapido.

Dietro alle due Mercedes c'è la Ferrari di Charles Leclerc: il ferrarista è riuscito a migliorare la sua prestazione a fine turno, quando la gomma non era più fresca. La SF-23 ha dato la sensazione di essere a su agio sul cittadino della Florida che è scesa in pista con un fondo e un diffusore rivisto.

E la Red Bull? Max Verstappen è stato il primo a utilizzare le gomme morbide arrivando facilmente a 1'30"549 che alla fine è costato quattro decimi dalla Stella, ma l'olandese, che si lamenta di una RB19 troppo puntata sull'anteriore, ha trovato la prestazione con una certa facilità, mentre ha deluso l'eroe di Baku: Sergio Perez non è andato oltre l'11esimo posto, pagando un distacco di quasi un secondo e mezzo. Troppo per il messicano che, forse, ha svolto un lavoro diverso dal campione del mondo.

Al quinto posto si è inserito Carlos Sainz, autore di un lungo innocuo. Lo spagnolo è parso più a suo agion Florida di quanto non lo fosse in Azerbaijan. Positiva la prestazione di Pierre Gasly finalmente a suo agio con l'Alpine: il francese si è messo alle spalle le due Aston Martin di Fernando Alonso e Lance Stroll, relegate a più di un secondo.

Nico Hulkenberg ha stupito con la Haas: il tedesco ha chiuso nono, ma ha causato la bandiera rossa quando mancavano oltre 26 minuti alla fine, quando il tedesco era già passato alle gomme soft (C4) e aveva firmato il momentaneo secondo tempo: al secondo giro lanciato ha perso la sua VF-23 all'uscita dalla curva 3: dopo un testacoda è andato a impattare con le ruote di destra contro le barriere. Pilota incolume, ma macchina conciata piuttosto male. Nico si è scusato con la squadra ammettendo di aver perso la macchina in un punto che di solito i piloti affrontano in pieno. I meccanici avranno da lavorare, ma il tedesco ha fatto una bella differenza su Kevin Magnussen solo 13esimo a mezzo secondo dal compagno di squadra.

La top 10 è stata completata da Esteban Ocon con la seconda Alpine. Oscar Piastri con la McLaren è 12esimo, facendo meglio del più esperto Lando Norris solo 16esimo con un divario di 1"8 dalla vetta. Davanti alla MCL60 dell'inglese ci sono anche l'Alfa Romeo di Valtteri Bottas e e la Williams di Alexander Albon.

Il finlandese le ha suonate a Guanyu Zhou: il cinese è 17esimo con la C43 precedendo di 55 millesimi l'AlphaTauri di Yuki Tsunoda e la Williams di Logan Sargeant un po' in ombra sulla pista di casa. Ultimo degli ultimi è Nyck De Vries con l'altra AT04: il frisone non ha montato le gomme soft e si è dedicato a fare un long run con le gomme hard. I quattro secondi di distacco, quindi, non contano...

Cla Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 United Kingdom George Russell Mercedes 18 1'30.125     216.179
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 24 1'30.337 0.212 0.212 215.672
3 Monaco Charles Leclerc Ferrari 23 1'30.449 0.324 0.112 215.405
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 22 1'30.549 0.424 0.100 215.167
5 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 23 1'30.724 0.599 0.175 214.752
6 France Pierre Gasly Alpine 20 1'31.104 0.979 0.380 213.856
7 Spain Fernando Alonso Aston Martin 24 1'31.231 1.106 0.127 213.558
8 Canada Lance Stroll Aston Martin 24 1'31.337 1.212 0.106 213.311
9 Germany Nico Hulkenberg Haas 14 1'31.392 1.267 0.055 213.182
10 France Esteban Ocon Alpine 27 1'31.542 1.417 0.150 212.833
11 Mexico Sergio Perez Red Bull 22 1'31.566 1.441 0.024 212.777
12 Australia Oscar Piastri McLaren 24 1'31.810 1.685 0.244 212.212
13 Denmark Kevin Magnussen Haas 25 1'31.853 1.728 0.043 212.112
14 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 24 1'31.902 1.777 0.049 211.999
15 Thailand Alexander Albon Williams 25 1'31.903 1.778 0.001 211.997
16 United Kingdom Lando Norris McLaren 23 1'31.997 1.872 0.094 211.780
17 China Guan Yu Zhou Alfa Romeo 22 1'32.134 2.009 0.137 211.465
18 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 28 1'32.169 2.044 0.035 211.385
19 United States Logan Sargeant Williams 27 1'32.619 2.494 0.450 210.358
20 Netherlands Nyck De Vries AlphaTauri 10 1'34.637 4.512 2.018 205.872

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