F1 | McLaren: Piastri e Palou in pista all’Hungaroring con la MCL35M

Dopo due appuntamenti consecutivi tra Monte Carlo e Barcellona, la Formula 1 si è presa una settimana di “pausa” dall’azione in pista, con i team impegnati in sede a preparare la prossima tappa a Montréal. Tuttavia, McLaren ha scelto di sfruttare questa settimana per effettuare un test dedicato all’Hungaroring con i propri piloti per accumulare chilometri, esattamente come era successo due mesi fa a Imola.

Come in quella occasione, il team di Woking sta utilizzando la vettura della stagione 2021, la MCL35M, ma con una livrea priva di sponsor. Fino a questo momento nei test si sono alternati il pilota titolare Oscar Piastri e Alex Palou, attualmente leader del campionato Indycar ma anche pilota di riserva e del programma junior (che coinvolge più categorie) della scuderia britannica.

Lo spagnolo al momento non è impegnato con la McLaren nella serie americana, bensì, Ganassi. L'anno scorso le due squadre sono state coinvolte in una disputa legale, che si è risolta con la permanenza di Palou alla Ganassi in questa stagione, ma ciò non gli ha comunque negato di unirsi al nuovo programma di piloti junior della McLaren, diventando riserva della squadra in Formula 1.

Test all'Hungaroring di Alex Palou, McLaren

Photo by: McLaren

L’australiano, al suo debutto in Formula 1 nel corso di questa stagione, è sceso in pista sul tracciato ungherese nella giornata di mercoledì, aprendo la tre giorni di prove. Un’opportunità non solo per accumulare chilometri ma anche per girare con una vettura della massima categoria che il prossimo mese ospiterà l’undicesimo round del campionato.

Piastri ha ceduto il volante a Palou nella giornata di giovedì, il quale ha avuto modo di tornare a guidare una vettura di Formula 1 dopo il suo debutto ufficiale l’anno passato quando nelle libere del Gran Premio delle Americhe aveva guidato la MCL36. In quell’occasione la McLaren aveva scelto di affiancarlo a Pato O’Ward come uno dei due piloti (che non abbiano partecipato a più di due Gran Premi) da schierare durante in due sessioni di prove libere nel corso della stagione.

Inoltre, è utile ricordare che attualmente la squadra di Woking sta lavorando sulla fase di calibrazione della nuova galleria del vento e del simulatore, motivo per il quale avere una vettura in pista può fornire un elemento di raccolta dati e di confronto tra il virtuale e il reale. Infatti, lo stesso Team Principal Andrea Stella aveva spiegato che le prove comparative sarebbero state effettuate sfruttando una vecchia monoposto.