Alesi su Ferrari 312 B3 toccato nel GP Historique mentre era in testa!

Al volante della Ferrari 312 B3 di Niki Lauda, Jean ha dato spettacolo nel Monaco GP Historique: partito secondo al via della gara, è scattato subito al comando davanti alla Lotus 77 di Werner. Il tedesco lo ha toccato all'uscita della Noghes e la Rossa è finita contro le protezioni a tre giri dalla fine. Marco è stato penalizzato e retrocesso al terzo posto dopo che i due hanno dato spettacolo.

Alesi su Ferrari 312 B3 toccato nel GP Historique mentre era in testa!

Ha fatto un certo effetto vedere Jean Alesi sulla Ferrari 312 B3 di Niki Lauda del 1974 in prima fila al Monaco Gran Pix Historique. Il francese ha fatto palpitare i cuori dei tifosi del Cavallino perché al via è andato subito al comando della gara, conducendo davanti alla Lotus 77 del 1976 guidata dal tedesco Marco Werner.

Il vincitore del GP del Canada del 1995 ha dovuto fare ricorso a tutta la sua esperienza per tenere a bada lo scatenato tedesco vittorioso in tre 24 Ore di Le Mans con l’Audi: il ferrarista allungava grazie al 12 cilindri piatto del Cavallino, mentre Werner si faceva sotto nei tratti più guidati in un elastico davvero appassionante che si è protratto per 15 dei 18 giri previsti.

All’uscita della Noghes, mentre la Lotus era ormai in scia della Ferrari c’è stato un contatto causato da Werner che ha spinto nel retrotreno la Rossa. Alesi si è trovato all’improvviso contro le barriere rovinando l’ala anteriore e quella posteriore. Il transalpino è uscito dalla vettura incolume, ma visibilmente adirato per il danno subito.

La Lotus 77 di Werner ha continuato imperterrita al comando con l’ala anteriore storta nel contatto ed è arrivata al traguardo per prima quando la corsa è stata interrotta dall’esposizione della bandiera rossa a causa dello schianto di una Surtees nella discesa verso il Mirabeau.

Quando il tedesco stava assaporando di salire sul podio gli è stata comunicata la giusta penalizzazione che lo ha fatto scivolare al terzo posto dietro a Michael Lyons in gara con una McLaren M26, già vincitore in mattinata della gara riservata alle F1 1966-72 con una Surtees - e al pilota della Porsche nel GT, Julien Andlauer alle prese con una March 761. Werner non è salito sul podio per protesta, mentre Lyons gli ha lasciato la coppa del vincitore sull'ala della Lotus riconoscendo il tedesco come il vincitore morale della gara. Un gesto molto applaudito dal pubblico presente.

Alesi ha dato spettacolo con la 312 B3, la monoposto più datata sulla griglia, mentre Werner si è mostrato più volte minaccioso nel confronto del transalpino, specie al tornante del Loews dove ha spesso infilato il muso nel cambio della Ferrari.

Jean che ha 56 anni in carriera aveva colto tre podi nel GP di Monaco prima di tornare al volante di una Rossa per la gara storica. In griglia doveva esserci anche un altro ex pilota Ferrari, Rene Arnoux, ma il francese non si è potuto schierare al via per un incidente in prova.

La Ferrari 312 B3 ha mancato di poco i titoli mondiali piloti e Costruttori nel 1974 con Clay Regazzoni e Niki Lauda, mentre la Lotus 77 ha ottenuto un solo successo nel GP del Giappone del 1976 con Mario Andretti.

condivisioni
commenti
Vent'anni senza Michele Alboreto
Articolo precedente

Vent'anni senza Michele Alboreto

Prossimo Articolo

Mercedes blocca Hodgkinson fino a fine 2022?

Mercedes blocca Hodgkinson fino a fine 2022?
Carica commenti
Video F1 | Piola: "La Haas senza evoluzioni ha limitato i distacchi!" Prime

Video F1 | Piola: "La Haas senza evoluzioni ha limitato i distacchi!"

In questo nuovo video di Motorsport.com, andiamo ad analizzare con la lente d'ingrandimento della tecnica la monoposto presentata dal team Haas nella stagione 2021 di Formula 1. Una vettura dalla storia particolare, che è riuscita - nonostante tutto - a limitare i danni...

Formula 1
21 gen 2022
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Formula 1
18 gen 2022
Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022
Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max Prime

Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max

Tra le migliori gare del 2021 c'è sicuramente quella che ha dato il là e ha acceso davvero il duello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. Stiamo parlando del GP di gran Bretagna, che ha avuto come momento più alto l'incidente tra i due contendenti per il titolo alla curva Copse, al primo giro della gara.

Formula 1
8 gen 2022