Albon: "Gli incidenti non oscurino il bel periodo di Colapinto in F1"

L'avventura di Franco Colapinto in Formula 1, almeno per ora, è durata 9 gare. Nel finale di stagione 2024, in cui l'argentino è stato chiamato a sostituire Logan Sargeant in Williams, ha alternato prestazioni sorprendenti a incidenti che hanno in parte compromesso le ultime gare del team di Grove. Eppure c'è chi difende quanto il sudamericano è stato in grado di fare, ossia l'ormai ex compagno di squadra Alexander Albon.

Le impressionanti prime gare di Colapinto, da quando ha sostituito Logan Sargeant a Monza, hanno fatto girare la testa nel paddock e hanno anche fruttato alla Williams cinque importanti punti in tre weekend di gara, che all'epoca sembravano cruciali prima che la squadra venisse definitivamente lasciata indietro dai rivali di metà classifica.

La forma di Colapinto, il suo atteggiamento composto e il suo rapido adattamento alle esigenze della F1 hanno persino spinto la Red Bull a prendere in considerazione la possibilità di acquistare il ventunenne mentre valutava le opzioni di piloti per il 2025.

Ma non appena l'argentino è apparso sul radar della Red Bull, una serie di costosi incidenti in Brasile e a Las Vegas ha fatto ricredere Christian Horner e Helmut Marko, che si sono orientati verso il proprio parco piloti.

Secondo Albon, è difficile giudicare Colapinto solo in base alla seconda parte del suo cameo in Williams, che è stato più difficile da guidare, dato che anche la FW46 è diventata più difficile da guidare e la squadra ha dovuto lottare sempre più duramente per tenere il passo della concorrenza.

Alla domanda se gli incidenti di Colapinto abbiano oscurato la sua stagione, Albon ha risposto: "Spero di no. Non credo che se lo meriti".

"Penso che sia davvero in sintonia con le prestazioni della vettura e che sia diventato difficile alla fine della stagione. Per me è stato difficile. Non ho avuto un finale di stagione fantastico e non do sempre la colpa a me stesso, quindi credo che il team sappia quanto sia bravo".

Franco Colapinto, Williams Racing, Alex Albon, Williams Racing, alla sfilata dei piloti

Foto di: Dom Romney / Motorsport Images

Albon ritiene che la tempistica dell'arrivo di Colapinto lo abbia aiutato ad ambientarsi, perché a settembre la Williams era al suo massimo splendore.

Dopo aver tolto peso al telaio, la Williams ha anche introdotto il suo unico pacchetto di aggiornamenti importanti in occasione del Gran Premio d'Olanda, prima di ricominciare a scivolare verso la fine dell'anno.

"In termini di tempistica, credo che sia stato perfetto il suo intervento quando la vettura era al massimo della competitività e forse più facile da guidare rispetto ad ora, su piste che erano anche abbastanza belle da guidare", ha detto Albon.

"A dire il vero ha fatto un ottimo lavoro a Baku e Singapore, ma non erano piste facili da guidare. E poi c'è la F1; ci sono gli avversari, e credo che dal punto di vista prestazionale siamo arretrati. Potevi ancora entrare in Q2 con un giro medio, mentre in seguito dovevi fare un grande giro per entrare in Q2 e tutto questo genere di cose. E questo distorce un po' la situazione".

"È facile spingere troppo quando è così stretto e non c'è margine per essere lenti o fare un errore. Entrambi abbiamo affrontato un gruppo di gare difficili, quindi non lo biasimerei troppo. Soprattutto il Brasile, la prima volta sul bagnato, non è facile su una pista difficile. E poi, ovviamente, Las Vegas è stata difficile".

"Franco è un pilota fantastico. Sento che ha dimostrato il suo valore in Formula 1. Sicuramente, quando è arrivato, ho sottovalutato quanto sarebbe stato veloce e credo che lo vedremo in Formula 1 prima o poi".