Bosch rinnova con il WEC fino al 2027: fornirà i componenti standard dell'ibrido per le Hypercar

Bosch e il WEC proseguiranno insieme quantomeno fino al 2027. L’Automobile Club de l’Ouest, il WEC e Bosch hanno infatti annunciato il rinnovo della partnership per altre due stagioni, confermando il ruolo centrale dell’azienda tedesca nell’architettura tecnica dell’era Hypercar e nella strategia tecnologica del campionato.

Da oltre 120 anni protagonista del motorsport, Bosch è oggi uno dei cardini dell’evoluzione dell’endurance moderna, in particolare nei campi dell’elettrificazione, dei sistemi ibridi e delle soluzioni avanzate di controllo veicolo. Il rinnovo garantirà continuità sia sul fronte tecnico sia su quello della visibilità del marchio, con attivazioni in pista, contenuti digitali e una presenza costante nei principali appuntamenti del FIA WEC e della 24 Ore di Le Mans.

Nell’attuale piattaforma Hypercar, Bosch è un partner tecnico essenziale: fornisce componenti chiave del sistema ibrido standardizzato, tra cui il motogeneratore elettrico (MGU), l’inverter e la centralina. Una base comune che permette ai costruttori di sviluppare filosofie diverse mantenendo un equilibrio tra prestazioni, affidabilità e controllo dei costi.

#15 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Raffaele Marciello, Kevin Magnussen

Foto di: FIA WEC / DPPI

Il rinnovo è stato accolto con entusiasmo da entrambe le parti. Ingo Mauel, Head of Bosch Motorsport, ha spiegato che “siamo lieti di proseguire la nostra partnership di successo con il FIA World Endurance Championship per le stagioni 2026–2027. Questa collaborazione nasce dalla nostra profonda passione per lo sviluppo di tecnologie pionieristiche e sottolinea l’ambizione condivisa con FIA WEC e ACO di plasmare il futuro delle gare endurance”.

Mauel ha definito il campionato “il banco di prova definitivo per i sistemi ibridi avanzati”, rimarcando come lo spirito innovativo sviluppato in pista continui a trasferirsi alla produzione stradale.

Pierre Fillon, presidente dell’ACO, ha ribadito il peso strategico del partner tedesco: “Bosch è molto più di un partner: è una pietra angolare dell’era Hypercar. La loro competenza ingegneristica, in particolare nella tecnologia ibrida, è stata determinante nel definire un quadro competitivo, efficiente e con costi controllati che porta benefici all’intera griglia”.

Sulla stessa linea il CEO del FIA WEC, Frédéric Lequien, che ha definito Bosch “un partner fedele e di lunga data del FIA World Endurance Championship”, aggiungendo che la presenza di un leader globale nel settore automotive è “fondamentale mentre guidiamo il FIA WEC verso un futuro sempre più luminoso e innovativo”.