MotoGP | Checa punge la Yamaha: "Il motore non è affidabile e per di più non va"

Carlos Checa, ex pilota Yamaha in MotoGP, ha espresso rammarico per il fatto che la Casa di Iwata abbia fatto un passo indietro con il suo nuovo motore V4, contrariamente a quanto sperato, anche se non esclude che a Jerez possano ottenere buoni risultati.

Nonostante i cambiamenti apportati per la stagione 2026 del Campionato del Mondo MotoGP, l’unico marchio che continua ad avere grossi problemi in griglia rimane la Yamaha. E, in effetti, dopo tre Gran Premi disputati, sembra addirittura che la situazione sia peggiorata rispetto al passato recente.

Sebbene il campionato dovrà affrontare un importante cambiamento di regolamento per la prossima stagione, nella quale saranno introdotti nuovi motori da 850cc, la Casa di Iwata ha voluto apportare un grande cambiamento per questo 2026. Dopo diversi anni lontani dalla lotta per i titoli, da quando Fabio Quartararo si è proclamato campione nel 2021, e già alle prese con problemi cronici, i giapponesi hanno deciso di mandare in pensione il loro classico propulsore a quattro cilindri in linea per adottare la stessa architettura utilizzata dai costruttori rivali della classe regina, il V4.

Sebbene il motore si sia dimostrato mediamente affidabile (al di là di alcuni problemi verificatisi nei test invernali di Sepang), è stato chiaro fin dall'inizio che manca di velocità, dato che non è facile raggiungere il resto delle case costruttrici a questo punto della stagione. Inoltre, la M1 continua ad avere problemi, principalmente di mancanza di grip, che presentava già anche la sua antenata.

Di conseguenza, i risultati del marchio ne hanno risentito ancora di più in questo inizio di stagione. Dopo tre weekend, la Yamaha occupa l'ultimo posto nella classifica costruttori, con appena nove punti. Per quanto riguarda i piloti, Quartararo ha raccolto sei punti, Alex Rins tre Toprak Razgatlioglu uno. Jack Miller rimane addirittura a zero.

Un ex pilota Yamaha come Carlos Checa, che ha corso per il marchio tra il 1999 (in 500cc) e il 2004 (già in MotoGP) e anche nel 2006, ottenendo 13 podi, ha analizzato la situazione che stanno attraversando i giapponesi. L'attuale commentatore di DAZN ritiene che la Yamaha abbia mancato il suo obiettivo.

Carlos Checa, Marlboro Yamaha Team

Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Tuttavia, non esclude che il marchio possa andare bene nel prossimo Gran Premio di Spagna, dato che Jerez è sempre stato per loro un luogo propizio: "Ha voluto anticipare i tempi. Il motore della Yamaha non è affidabile e per di più non va veloce. Questo è il grande problema che ha, ma a Jerez potrebbero andare bene".

Il catalano ha sottolineato che, trattandosi di un "cambiamento così drastico a livello di motore, concetto e strategia", è chiaro che il progetto "ha ancora bisogno di tempo", per quanto alcuni piloti non ne abbiano, come Quartararo, che nel 2027 passerà alla Honda, come anticipato da Motorsport.com.

"Vedremo se avranno la capacità di reagire, considerando che l'anno prossimo cambierà tutto. Ma quel passo in avanti che volevano fare, l'hanno fatto all'indietro", ha concluso Checa in modo chiaro.