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Al Nürburgring le Hyundai saranno ancora le più zavorrate, calano Honda ed Alfa Romeo

In Germania le i30 N proseguiranno il loro "calvario" con il massimo di peso di compensazione (60kg), mentre Civic, Lynk & Co e Cupra ne avranno 40. Audi e Volkswagen su 30kg, le Giulietta Veloce con 20kg a bordo.

Luca Engstler, Hyundai Team Engstler Hyundai i30 N TCR

Anche nel prossimo round del FIA World Touring Car Cup, che si terrà la prossima settimana sul Nürburgring Nordschleife, le Hyundai i30 N saranno le vetture più pesanti in pista.

Secondo i nuovi Pesi di Compensazione, le macchine della BRC proseguiranno la loro durissima sfida con il massimo della zavorra a bordo, ossia 60kg.

Calano invece le Honda Civic Type R, che da 50kg passano a 40kg, ossia lo stesso peso delle Cupra (che aumentano di 10kg) e delle Lynk & Co 03, le quali nell'ultimo round di Zandvoort avevano letteralmente dominato provocando un repentino cambiamento del loro Balance of Performance.

"Dimagriscono" di 10kg pure Audi ed Alfa Romeo, con le RS 3 LMS che correranno con 30kg a bordo, mentre le Giulietta Veloce della Romeo Ferraris ne avranno 20.

Infine, dopo i cambi di BoP dovuti alla nuova centralina ECU, le Volkswagen Golf GTI proseguiranno sui 30kg.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
Brendon Hartley, Porsche Formula E
Brendon Hartley
Podio: i membri del team #11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brandon Hartley
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Brendon Hartley, Sébastien Buemi
Brendon Hartley, Test and Reserve Driver, Ferrari
Podio: #11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brandon Hartley
Podio: #10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Renger Van Der Zande, Jordan Taylor, Matthieu Vaxiviere, #31 Whelen Engineering Racing Cadillac DPi, DPi: Felipe Nasr, Pipo Derani, Eric Curran, #5 Mustang Sampling Racing Cadillac DPi, DPi: Joao Barbosa, Filipe Albuquerque, Brendon Hartley
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Brendon Hartley, Mike Conway
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