Ultime notizie

WRC

WRC | Safari Rally: il percorso 2025 sarà più lungo e difficile

Il Safari Rally Kenya proporrà nel 2025 un percorso più lungo rispetto al recente passato. Il Rally Italia Sardegna, invece, sembra intenzionato a confermare il "format Sprint" che ha provato già quest'anno.

Giacomo Rauli Tom Howard

Pubblicato: 16 dic 2024, 10:01

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Per un rally che ha provato un formato Sprint - ovvero il Rally Italia Sardegna andato in scena a inizio giugno di quest'anno - a un altro che, invece, va controtendenza e volge il proprio sguardo al passato, dove i rally erano vere e proprie gare di sopravvivenza, legate non solo alle performance ma anche all'affidabilità e alla resistenza.

Stiamo parlando del Safari Rally Kenya, terza tappa del calendario WRC 2025 che sarà svolto nel fine settimana che andrà dal 20 al 23 marzo.

A svelare il progetto degli organizzatori del rally kenyano è stato Simon Larkin, il direttore degli eventi del WRC. Il percorso 2025 dell'evento africano avrà più chilometri cronometrati e un percorso ancora più duro e complicato.

“Non c'è alcuna decisione di avere uno stile fisso di evento. Un evento WRC può essere abbastanza complicato, non vogliamo che ci sia uno sprint e un endurance, non vogliamo avere diversi tipi di eventi, ci sarà solo un po' più di libertà”.

"So che, ad esempio, il Kenya percorrerà più di 350 chilometri, molti chilometri, il che è fantastico, e questo è il risultato di un'evoluzione dell'evento”.

“Stiamo cercando di incoraggiare gli eventi ad avere personalità diverse, ma non eventi con titoli fissi”.

Larkin ha anche rivelato che la Sardegna costruirà ancora una volta il suo evento attorno a un itinerario compatto di 266,12 km, rivisto quest'anno. “Credo che l'Italia voglia riproporre un formato rivisto come quello di quest'anno”, ha aggiunto.

“È stato un evento emozionante, un po' più compatto, vedremo alcuni eventi leggermente diversi, ma saranno evolutivi, non rivoluzionari”.

Prima del suo addio alla direzione del reparto sport stradali della FIA; Andrew Wheatley aveva svelato l'intenzione della Federazione riguardo il giusto amalgama per realizzare un calendario WRC di livello, ma non sbilanciato.

"Ci saranno organizzatori che vorranno fare qualcosa di diverso. La Sardegna (nel 2024, ndr) è stato un buon esempio, un buon tentativo di fare un programma leggermente diverso (condensato in meno giorni di gara, ndr). Non vogliamo che tutti gli eventi siano di tipo sprint e nessuno di tipo endurance. Vogliamo che ci sia un equilibrio tra le due".

Considerato l'esperimento fatto dal Rally Italia Sardegna quest'anno, ora vedremo se un'edizione del Safari Rally Kenya che va in controtendenza rispetto all'evento isolano riscuoterà maggiori consensi da parte del pubblico, dei piloti e dei team o se, invece, anche il WRC seguirà la strada di altri campionati - FIA e non - che hanno già introdotto format Sprint anche solo parziali.

Leggi anche:

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente WRC | Fourmaux vince il Rallye Devoluy all'esordio con Hyundai

Prossimo Articolo WRC | Hankook: ombre su prestazioni e logistica alla prima uscita con le Rally1

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Giacomo Rauli



Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030

Dakar

Dakar 2 g

Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030



WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta

WRC

WRC 2 g

WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta



F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

3 g

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Ultime notizie



Come Rimac ha salvato il V16 della Bugatti Tourbillon

Prodotto

Auto Prodotto

Come Rimac ha salvato il V16 della Bugatti Tourbillon



Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup

GT

GT GT

FIA GT World Cup: Macau

33 min

Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup



MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"

MotoGP

MtGP MotoGP

Australia

50 min

MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"



F1 | Austin cambia volto: una struttura VIP sulla curva 1 e il COTA diventa un club per milionari

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

1 h

F1 | Austin cambia volto: una struttura VIP sulla curva 1 e il COTA diventa un club per milionari

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti