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WRC | Fourmaux vince il Rallye Devoluy all'esordio con Hyundai

Adrien Fourmaux ha esordito al Rallye Devoluy sulla Hyundai i20 N Rally1, battendo Kalle Rovanpera su Toyota GR Yaris Rally1. Per entrambi è stato un buon test per provare le gomme Hankook su asfalto, ghiaccio e neve in vista di Monte-Carlo.

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto di: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Adrien Fourmaux e Alexandre Coria hanno fatto il loro esordio da equipaggio ufficiale Hyundai Motorsport in questo fine settimana, al Rallye National Hinvernal du Devoluy, evento che fa parte della France Cup.

Il pilota francese, dopo anni a difendere i colori di M-Sport, ha così rotto il ghiaccio con la sua nuova squadra, per cui correrà l'intera stagione 2025 accanto al campione del mondo Thierry Neuville e a Ott Tanak.

Fourmaux si è tolto lo sfizio di vincere la gara. Niente di troppo complicato, perché era al volante di una delle due sole Rally1 presenti a Devoluy. L'altra, però, era guidata da un equipaggio importante, formato da Kalle Rovanpera e Jonne Halttunen.

I 2 volte iridati erano con la Toyota GR Yaris Rally1, intenti - al pari di Fourmaux e Coria - a preparare il Rallye Monte-Carlo 2025, primo appuntamento del Mondiale Rally fissato dal 23 al 26 di gennaio sulle alpi francesi.

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Adrien Fourmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto di: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Sia Hyundai che Toyota hanno colto l'occasione non solo di preparare i rispettivi equipaggi, ma anche di fare altrettanto con le vetture che, dal 1 gennaio 2025, non saranno più dotate della propulsione ibrida. Così come ratificato dal Consiglio Mondiale del Motorsport lo scorso ottobre, le Rally1 saranno spinte solo dai motori termici 1.6 turbo, alimentati da eco benzine.

Un secondo aspetto, ma di certo non meno importante, è la prima uscita in gara con le gomme Hankook. Il marchio sudcoreano ha vinto il tender gomme per il WRC lanciato dalla FIA nell'estate del 2023 (è stato l'unico produttore a essersi presentato) e succede a Pirelli.

Sia Fourmaux che Rovanpera hanno potuto provare le gomme Hankook su asfalto, ghiaccio e neve, ossia - presumibilmente - le stesse condizioni che potrebbero trovare al Rallye Monte-Carlo tra poco più di un mese.

Per la cronaca, al termine delle 10 speciali che componevano il Rallye National Hinvernal du Devoluy, Adrien Fourmaux si è imposto su Kalle Rovanpera con un margine di 15"5. La terza posizione è finita nelle mani del pilota svizzero Jonathan Hirschi, primo ad avere tra le mani una Rally2 (una Citroen C3).

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