WRC
01 ago
-
04 ago
Evento concluso
G
Rally di Germania
22 ago
-
25 ago
Shakedown in corso . . .
G
Rally di Turchia
12 set
-
15 set
Prossimo evento tra
20 giorni
G
Rally di Gran Bretagna
03 ott
-
06 ott
Prossimo evento tra
41 giorni
G
Rally di Catalogna
24 ott
-
27 ott
Prossimo evento tra
62 giorni
G
Rally d'Australia
14 nov
-
17 nov
Prossimo evento tra
83 giorni

Hyundai: debutto nei test del nuovo paraurti anteriore della i20

condivisioni
commenti
Hyundai: debutto nei test del nuovo paraurti anteriore della i20
Di:
27 set 2017, 15:48

Neuville, Sordo e Mikkelsen hanno svolto alcuni giorni di test su asfalto per preparare il Rally di Catalogna. Il team di Alzenau ha speso due gettoni di sviluppo per aerodinamica e motore.

Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Hyundai Motorsport crede ancora nella possibilità di portare a casa i titoli mondiali 2017 di rally. Non a caso, nel corso degli ultimi giorni, il team di Alzenau ha fatto debuttare un nuovo paraurti anteriore che equipaggerà le tre i20 Coupé WRC che correranno al Rally di Catalogna.

Come vi aveva anticipato Motorsport.com il 12 settembre, Thierry Neuville, Daniel Sordo e Andreas Mikkelsenlo hanno provato su percorsi asfaltati la nuova componente uscita dalla fabbrica di Alzenau per cui Hyundai ha deciso di spendere un gettone di sviluppo legato al telaio.

La modifica, come vedremo, è legata soprattutto a un diverso comportamento dell'aerodinamica anteriore, che poi influisce anche sul resto della vettura. Scompaiono infatti i doppi profili alari previsti dalla vecchia versione del paraurti (che trovate nella foto in calce all'articolo). Questi creava carico all'anteriore e indirizzano i flussi al retrotreno, ma ora ne è rimasto solo uno per lato, quello più basso dei due presenti nella prima versione.

Ora i passaruota sono convenzionali, con i due profili alari orizzontali rimasti che hanno una forma più arcuata rispetto ai predecessori. I piloti hanno così potuto prendere confidenza con la nuova componente, ma non è tutto, perché Hyundai ha deciso di spendere un altro gettone di sviluppo.

Il secondo è stato usato per migliorare le prestazioni del motore, migliorandone l'erogazione dunque la fruibilità e la potenza. Anche in questo caso i piloti hanno avuto modo di provare le novità nei test prima di averle a disposizione al RallyRACC Catalunya, che scatterà il prossimo 5 ottobre con la prova spettacolo a Barcellona, per la precisione ai piedi del Montjuic.

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Ecco la Hyundai i20 Coupé WRC con il vecchio paraurti posteriore con due profili aerodinamici per lato

Photo by: Sarah Vessely / Hyundai Motorsport

Prossimo Articolo
Hyundai ha scelto: il pilota per il WRC2 2018 è Jari Huttunen

Articolo precedente

Hyundai ha scelto: il pilota per il WRC2 2018 è Jari Huttunen

Prossimo Articolo

Ufficiale: Andreas Mikkelsen pilota Hyundai nel 2018 e nel 2019

Ufficiale: Andreas Mikkelsen pilota Hyundai nel 2018 e nel 2019
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie WRC
Evento Andreas Mikkelsen, test Hyundai
Sotto-evento Test
Team Hyundai Motorsport
Autore Giacomo Rauli