Rosenqvist firma la pole del secondo ePrix di Hong Kong!
Pur non avendo fatto un giro pulito, il pilota Mahindra è risultato più incisivo rispetto al neozelandese Evans, arrivato alla Super Pole in testa al gruppo. Tredicesimo posto Di Grassi. Disastro Buemi, solo ventesimo.
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, riceve il the Julius Bar Pole Position award
Sam Bloxham / Motorsport Images
È saltato sui cordoli e ha corretto parecchio con il volante, ciò nonostante lo svedese Felix Rosenqvist è riuscito ad aggiudicarsi la pole position valida per la seconda gara in Cina con il crono di 1’02”836 e gratificare gli entusiasti dirigenti indiani della Mahindra Racing.
Al termine di un battaglia che non ha vissuto particolari momenti emotivi o colpi di scena, non ha quindi potuto fare nulla Mitch Evans, partito per la tranche finale da favorito, ma incapace di spremere a dovere la propria Panasonic Jaguar.
Ottimo terzo il debuttante della Venturi, Edoardo Mortara; quarto Sam Bird su DS Virgin, autore di un bloccaggio ad inizio tornata, e comunque retrocesso di 10 posizioni per la penalità seguita all’episodio in pit-lane di sabato. Quinto, infine Daniel Abt, staccato di oltre otto decimi sulla FE04 by Audi.
Q1
Ad aprire le danze Neel Jani su Dragon. Per l’elvetico subito rischio barriere alla curva 2 e un crono di conseguenza inficiato. A seguito di queste difficoltà, Andre Lotterer su Techeetah, pur non avendo un grip posteriore ideale, può avere la meglio. Ma anche per lui niente da fare.
Oliver Turvey su NIO, grazie ad una guida aggressiva, segna un 1’03”092 da vertice, precedendo di poco più di due decimi Lucas di Grassi su Audi Schaeffler. Quarto tempo per un insoddisfatto Jérome D’Ambrosio su Dragon.
Q2
Felix Rosenqvist su Mahindra è il primo ad entrare in azione e salire in cima alla classifica, mentre Sébastian Buemi su Renault e.dams non riesce ad andare oltre il nono crono dopo aver baciato il muro.
Alla fine, con un ottimo spunto, Mitch Evans su Panasonic Jaguar riesce a beffare tutti. Maro Engel si inserisce al quinto posto con la Venturi. Sesto Kamui Kobayashi con l’Andretti.
Q3
Nicolas Prost su Renault è pronto a lanciarsi. Per lui è nona posizione complessiva. Alla bandiera a scacchi e malgrado una tornata in apparenza non perfetta, Edoardo Mortara porta la sua Venturi in piazza d’onore, giusto davanti al forte Rosenqvist e ad Alex Lynn su DS Virgin, autore di un giro non privo di rischi. Quinto tempo per Antonio Félix Da Costa su Andretti e settimo per Luca Filippi su NIO.
Q4
L’ultima fase si apre con il testa a testa tra Sam Bird su DS Virgin e Daniel Abt su Audi Schaeffler. Per il tedesco è secondo miglior crono, per l’inglese il quarto. Soltanto ottavo Jean-Eric Vergne su Techeetah, undicesimo Nick Heidfeld su Mahindra e dodicesimo Nelson Piquet Jr. su Panasonic Jaguar. In questo modo Sébastien Buemi scatterà solamente 20esimo e ultimo nella gara del pomeriggio.
Qualifiche:
Gruppi di qualifica
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 3 | 1'02.577 | 107.004 | ||
2 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 3 | 1'02.703 | 0.126 | 0.126 | 106.789 |
3 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 3 | 1'02.870 | 0.293 | 0.167 | 106.505 |
4 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 3 | 1'02.878 | 0.301 | 0.008 | 106.491 |
5 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 3 | 1'02.897 | 0.320 | 0.019 | 106.459 |
6 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 3 | 1'02.929 | 0.352 | 0.032 | 106.405 |
7 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 3 | 1'02.979 | 0.402 | 0.050 | 106.321 |
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 3 | 1'02.982 | 0.405 | 0.003 | 106.316 |
9 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 3 | 1'03.092 | 0.515 | 0.110 | 106.130 |
10 | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 3 | 1'03.210 | 0.633 | 0.118 | 105.932 |
11 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 3 | 1'03.276 | 0.699 | 0.066 | 105.822 |
12 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 3 | 1'03.310 | 0.733 | 0.034 | 105.765 |
13 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 3 | 1'03.346 | 0.769 | 0.036 | 105.705 |
14 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 3 | 1'03.418 | 0.841 | 0.072 | 105.585 |
15 | 5 | Maro Engel | Venturi | 3 | 1'03.446 | 0.869 | 0.028 | 105.538 |
16 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti Autosport | 3 | 1'03.473 | 0.896 | 0.027 | 105.493 |
17 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 3 | 1'03.845 | 1.268 | 0.372 | 104.879 |
18 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 3 | 1'03.849 | 1.272 | 0.004 | 104.872 |
19 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 3 | 1'04.612 | 2.035 | 0.763 | 103.633 |
20 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 3 | 1'05.346 | 2.769 | 0.734 | 102.469 |
Super Pole
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 2 | 1'02.836 | 106.563 | ||
2 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 2 | 1'02.890 | 0.054 | 0.054 | 106.471 |
3 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 2 | 1'03.108 | 0.272 | 0.218 | 106.103 |
4 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 2 | 1'03.109 | 0.273 | 0.001 | 106.102 |
5 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 2 | 1'03.715 | 0.879 | 0.606 | 105.09 |
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