Formula E | Messico: Wehrlein regala il primo successo a Porsche

Porsche, finalmente. A Città del Messico, sede del secondo appuntamento del Mondiale FIA Formula E 2022, la Casa tedesca è riuscita a portare a casa il primo successo della sua storia da quando è entrata nella categoria.

A riuscire nell'impresa è stato Pascal Wehrlein, bravo a capitalizzare la pole position ottenuta nel pomeriggio. Ma il successo di Porsche è arrivato in modo fragoroso, perché è riuscita addirittura a festeggiare la doppietta grazie al secondo posto finale di Andre Lotterer.

Sebbene i due alfieri della Casa tedesca abbiano dominato la seconda parte della gara, a metà dell'E-Prix sono stati costretti a gestire l'energia per riuscire a completare la gara senza troppi problemi e lo hanno fatto in maniera eccellente.

La gestione dell'energia è forse stata la chiave principale del secondo appuntamento della stagione, con Porsche che è riuscita nell'intento alla perfezione, portando a casa una gara senza storia.

Edoardo Mortara, arrivato in Messico da leader della classifica, è stato tra i grandi protagonisti della gara ma ha dovuto rallentare la propria andatura dopo aver comandato per diversi giri. Lo svizzero, rispetto ai due piloti della Porsche, non è riuscito a gestire bene l'energia e ha subito non solo gli attacchi delle monoposto tedesche, ma anche quelli delle due DS Techeetah.

Così Jean-Eric Vergne ne ha approfittato per chiudere al terzo posto, anche se staccato di poco più di 9" dalle Porsche. Antonio Felix Da Costa, campione della serie due anni or sono, ha completato la gara appena giù dal podio davanti a Mortara. Nel corso di una bagarre con il vincitore Wehrlein, il portoghese della DS Techeetah ha anche perso il passaruota anteriore sinistro.

In questo fine settimana sono mancate le Mercedes, con Nyck De Vries sesto e Stoffel Vandoorne addirittura 12esimo e staccato di oltre 27 secondi dal vincitore della gara. Da segnalare anche il ritiro di Antonio Giovinazzi dopo una lotta ruvida con Dan Ticktum. Entrambi gli esordienti stanno pagando non solo il doveroso approccio a una categoria così particolare come la Formula E, ma anche la scarsa competitività dei rispettivi team.

Al termine del secondo appuntamento della stagione Edoardo Mortara rimane in testa alla classifica generale Piloti con 43 punti, 6 in più rispetto al campione in carica della serie, Nyck De Vries e 13 in più rispetto al primo pilota della Porsche, Pascal Wehrlein.

Cla	#	Pilota		Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1	94	Pascal Wehrlein		Porsche Motorsport	40	47'20.404			132.1		28
2	36	André Lotterer		Porsche Motorsport	40	47'20.706	0.302	0.302	132.1		18
3	25	Jean-Éric Vergne		Techeetah	40	47'29.455	9.051	8.749	131.7		15
4	13	António Félix Da Costa		Techeetah	40	47'30.379	9.975	0.924	131.7		12
5	48	Edoardo Mortara		Venturi	40	47'38.760	18.356	8.381	131.3		10
6	17	Nyck De Vries		Mercedes	40	47'39.424	19.020	0.664	131.2		9
7	4	Robin Frijns		Virgin Racing	40	47'40.636	20.232	1.212	131.2		6
8	23	Sébastien Buemi		Nissan e.dams	40	47'43.798	23.394	3.162	131.0		4
9	22	Maximilian Gunther		Nissan e.dams	40	47'46.901	26.497	3.103	130.9		2
10	27	Jake Dennis		Andretti Autosport	40	47'47.233	26.829	0.332	130.9		1
11	5	Stoffel Vandoorne		Mercedes	40	47'47.490	27.086	0.257	130.9
12	11	Lucas Di Grassi		Venturi	40	47'47.929	27.525	0.439	130.8
13	37	Nick Cassidy		Virgin Racing	40	47'49.198	28.794	1.269	130.8
14	3	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	40	47'53.382	32.978	4.184	130.6
15	10	Sam Bird		Jaguar Racing	40	47'56.081	35.677	2.699	130.5
16	30	Oliver Rowland		Mahindra Racing	40	47'56.451	36.047	0.370	130.5
17	28	Oliver Askew		Andretti Autosport	40	47'56.799	36.395	0.348	130.4
18	33	Dan Ticktum		NIO Formula E Team	40	48'05.011	44.607	8.212	130.1
19	9	Mitch Evans		Jaguar Racing	40	48'22.862	1'02.458	17.851	129.3
20	7	Sergio Sette Camara		Dragon Racing	40	48'41.810	1'21.406	18.948	128.4
	99	Antonio Giovinazzi		Dragon Racing	21	26'38.045	19 Laps	19 Laps		Ritirato
	29	Alexander Sims		Mahindra Racing	1	1'22.334	39 Laps	20 Laps		Ritirato
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