F2, Baku: Juri Vips concede il bis nella Feature Race

È Juri Vips il grande protagonista del round di Baku. Il talento estone della Hitech GP, dopo aver rotto il ghiaccio in Gara 2 conquistato il primo successo in F2, si è ripetuto oggi dominando la Feature Race di Baku con un’altra prova di forza.

Vips ha svolto tutto alla perfezione sin dalla partenza quando ha beffato il poleman Lawson prendendo il comando in curva 1, mentre alle sue spalle il neozelandese chiudeva in maniera fin troppo dura la porta in faccia a Pourchaire rimediando una penalità di 10’’.

Anche oggi, così come avvenuto ieri, la safety car è stata chiamata in causa già al primo giro quando Ticktum, Pourchaire e Armstrong sono arrivati affiancati alla staccata di curva 3. Ad avere la peggio sono stati sia il pilota della DAMS che il francese della ART Grand Prix (uscito dolorante al polso sinistro dopo la botta rimediata ndr.), mentre Ticktum è stato ritenuto responsabile per aver innescato la carambola ed è stato punito con 10 secondi di tempo aggiuntivo.

Alla ripartenza Vips ha mantenuto agevolmente la prima posizione imponendo subito il proprio ritmo per poi aprire il valzer di pit stop al sesto giro. Una scelta che sembrava azzardata, ma che alla fine ha pagato.

Juri, infatti, è tornato in pista alle spalle di Piastri (entrato ai box un giro dopo ndr.), ma grazie alle gomme in temperatura è riuscito a superare senza problemi l’australiano della Prema conquistando virtualmente la prima posizione divenuta poi reale quando Ticktum ed Aitken hanno effettuato le soste obbligatorie.

L’unico momento di panico Vips l’ha vissuto nei giri conclusivi quando si è trovato davanti un Deledda inconsapevole delle bandiere blu. Il pilota della HWA non solo ha fatto perdere oltre un secondo all’estone, ma ha anche rischiato di rovinare la sua gara quando gli ha chiuso la porta in faccia in pieno rettilineo.

Un atteggiamento totalmente insensato che ha fatto imbestialire via radio Vips e che la direzione gara ha punito con un drive through.

Nonostante questo inconveniente, Juri è riuscito a mantenere un margine di sicurezza su un Piastri che, in ogni caso, non avrebbe avuto alcuna chance di vittoria a causa della penalità di 5’’ rimediata per unsafe release.

Il secondo posto dell’australiano, però, vale quanto una vittoria. Grazie ad un weekend assolutamente incolore di Zhou, il pilota della Prema è riuscito a ricucire il distacco in classifica portandosi a soli 3 punti dal cinese.

Il team Prema può festeggiare un weekend estremamente positivo grazie al terzo posto di Robert Shwartzman. Lo zar, dopo una qualifica difficile, è riuscito a recuperare dalla decima casella di partenza tenendosi lontano dai guai e regalando sorpassi decisi che hanno agevolato la sua rimonta.

In casa UNI-Virtuosi l’unico sorriso di giornata è arrivato da Felipe Drugovich. Il brasiliano, dopo il disastro delle prime due gare, ha chiuso al quarto posto ma è chiamato a fare un salto di qualità per prendere le redini del team in quei weekend nei quali Zhou latita.

Sorrisi a metà anche in casa Campos Racing. Boschung si è confermato assolutamente a proprio agio sul tracciato di Baku e soltanto nel finale, a causa delle Pirelli medie ormai alla frutta, ha dovuto cedere la posizione a Drugovich chiudendo in quinta piazza.

Il lato negativo della giornata per il team spagnolo è rappresentato da Matteo Nannini. Il pilota italiano non è riuscito neanche a prendere il via della Feature Race a causa di un problema tecnico che l’ha costretto a rientrare a spinta nei box subito dopo il giro di formazione.

Ha tanto da recriminare Liam Lawson. Il neozelandese, dopo aver perso la prima posizione in partenza, ha compiuto una di quelle manovre folli che hanno spesso caratterizzato la sua carriera. La chiusura eccessiva nei confronti di Pourchaire è stata giustamente punita dalla direzione gara con 10’’ aggiuntivi. Senza questa penalità Lawson avrebbe potuto insidiare Shwartzman per il terzo gradino del podio.

La settima e l’ottava posizione sono state monopolizzate dalle due vetture del team Carlin affidate a Daruvala e Ticktum. Se l’indiano ormai ha abituato a risultati opachi, per l’inglese la situazione è differente.

Dan ha distrutto l’ala anteriore nel crash iniziale con Pourchaire e Armstrong ed è stato costretto a tornare ai box per cambiare l’elemento. Nella sosta il team ha anche effettuato il cambio gomme, passando dalle super soft alle medie, ma questa operazione è stata compiuta al secondo giro, prima dell’apertura della finestra regolamentare.

Ticktum è stato così costretto a tornare ai box nelle fasi finali di gara ed i suoi meccanici hanno dovuto attendere 10 secondi prima di effettuare il cambio gomme. L’ottavo posto è stato conquistato di forza con un sorpasso capolavoro in curva 1 ai danni di Lundgaard e Zendeli, ma il rimpianto per aver gettato al vento una grande occasione è immenso.

Al termine del terzo round della stagione il campionato si riapre. Zhou, complice un weekend disastroso, ha mantenuto la prima posizione in classifica con 78 punti, ma adesso ha un margine di sole tre lunghezze su Piastri, mentre Shwartzman si è rilanciato ed adesso occupa la terza piazza con 66 punti davanti a Vips a quota 63.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph
1	Jüri Vips	Hitech Racing	28	-
2	Oscar Piastri	Prema Powerteam	28	6.100	6.100	6.100
3	Robert Shwartzman	Prema Powerteam	28	12.600	12.600	6.500
4	Felipe Drugovich	UNI-Virtuosi	28	22.400	22.400	9.800
5	Ralph Boschung	Campos Racing	28	24.400	24.400	2.000
6	Liam Lawson	Hitech Racing	28	26.200	26.200	1.800
7	Jehan Daruvala	Carlin	28	28.000	28.000	1.800
8	Dan Ticktum	Carlin	28	29.800	29.800	1.800
9	Christian Lundgaard	ART Grand Prix	28	34.000	34.000	4.200
10	Lirim Zendeli	MP Motorsport	28	36.100	36.100	2.100
11	Jack Aitken	HWA Racelab	28	36.900	36.900	0.800
12	David Beckmann	Charouz Racing System	28	39.900	39.900	3.000
13	Guan Yu Zhou	UNI-Virtuosi	28	47.900	47.900	8.000
14	Richard Verschoor	MP Motorsport	28	48.700	48.700	0.800
15	Marino Sato	Trident	28	55.400	55.400	6.700
16	Roy Nissany	DAMS	28	55.800	55.800	0.400
17	Bent Viscaal	Trident	28	56.900	56.900	1.100
18	Guilherme Samaia	Charouz Racing System	27	1 lap
19	Alessio Deledda	HWA Racelab	27	1 lap
	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	1	27 laps
	Marcus Armstrong	DAMS	26
	Matteo Nannini	Campos Racing	27
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