Preview

Formula 1 GP 70° Anniversario

Cardile: "Ferrari, obiettivo massimizzare ciò che abbiamo"

Il responsabile performance development della Ferrari parla alla vigilia del GP 70° Anniversario e annuncia: "Le SF1000 avranno la stessa configurazione di una settimana fa". L'obiettivo è massimizzare quanto appreso la gara scorsa.

Giacomo Rauli

Giacomo Rauli

Pubblicato: 5 ago 2020, 11:08

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Enrico Cardile, Ferrari

Per la prima volta nella stagione 2020 alla vigilia di un gran premio di Formula 1 Mattia Binotto ha lasciato spazio a Enrico Cardile, responsabile performance development della Ferrari, in seguito alla riorganizzazione della Gestione Sportiva, lato Formula 1.

L'ingegnere italiano ha fatto il punto della situazione a pochi giorni dall'inizio del secondo fine settimana di Silverstone, che in questa occasione ospiterà il Gran Premio 70° Anniversario.

La Ferrari torna a Silverstone dopo il secondo podio in stagione, anche questo firmato da Charles Leclerc. Un podio fortunato, perché senza la foratura occorsa a Valtteri Bottas a pochi chilometri dal traguardo, non si sarebbe potuto mai materializzare.

Questo lo sa anche Cardile, che sottolinea quanto la Ferrari debba ancora lavorare per migliorare e, se possibile, far estrarre il massimo potenziale delle SF1000 con entrambi i piloti, non solo da Leclerc.

“Per la seconda volta in quest’anomala stagione 2020 ci prepariamo ad affrontare un weekend di gara sullo stesso circuito dove abbiamo appena corso", ha dichiarato Cardile. "Il risultato a due facce dello scorso weekend ci deve servire da ulteriore, doppia motivazione: da un lato vogliamo provare a confermare quanto di buono abbiamo visto, in particolar modo in qualifica, dall’altro dobbiamo fare di tutto perché entrambi i piloti – e non soltanto uno – siano in grado di estrarre il massimo dal pacchetto attualmente a disposizione, in primis evitando di perdere tempo prezioso a causa di problemi di affidabilità".

"Dal punto di vista tecnico, la SF1000 si presenterà nella stessa configurazione che abbiamo visto lo scorso fine settimana. Cercheremo di ottimizzare ogni aspetto, in particolar modo per quanto riguarda il rendimento delle gomme sulla lunga distanza".

"Per questo appuntamento infatti la Pirelli ha confermato una scelta di mescole un gradino più morbide rispetto a quelle utilizzate nel Gran Premio di Gran Bretagna, il che porrà a tutti i team una nuova sfida, sia in qualifica che in gara. Se poi si considera che anche questo fine settimana si prevedono condizioni meteorologiche stabili, con temperature piuttosto elevate per queste latitudini, il quadro si fa ancora più complesso".

Cardile, poi, ha concluso mantenendo la linea indicata da Mattia Binotto: la Ferrari a oggi non può vincere, se non con avvenimenti al di là dell'ordinario. Questo però non ha tolto la voglia di lottare e di lavorare al team del Cavallino Rampante.

"Siamo consapevoli che, oggi come oggi, non siamo in grado di lottare per la vittoria in un Gran Premio ma ciò non diminuisce in alcun modo la nostra motivazione. L’obiettivo è di fare il massimo, giorno per giorno, e di portare a casa più punti possibile: per noi e per tutti i nostri tifosi”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente F1, GP 70° Anniversario: aggiunti cordoli alle Becketts

Prossimo Articolo Leclerc e Vettel: "Dobbiamo approfittare di ogni opportunità"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Giacomo Rauli



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

Formula 1 1 g

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

2 g

F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla



Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1

Formula 1

Formula 1

Singapore

3 g

Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1

More from

Ferrari



WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza

WEC

WEC

6h di Barcellona

31 min

WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza



Macau | In 18 alla FIA GT World Cup: Ferrari porta Rovera e Ye, Lamborghini con Engstler

GT

GT

FIA GT World Cup: Macau

1 g

Macau | In 18 alla FIA GT World Cup: Ferrari porta Rovera e Ye, Lamborghini con Engstler



F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton

Ultime notizie



WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

31 min

WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza



MotoGP | Marquez valorizza il livello del suo rivale per il titolo: "Martin è un vero talento"

MotoGP

MtGP MotoGP 1 h

MotoGP | Marquez valorizza il livello del suo rivale per il titolo: "Martin è un vero talento"



WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

2 h

WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari



F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Formula 1

F1 Formula 1

Singapore

3 h

F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti