F1 | Zandvoort: Piastri batte Norris e prende la pole. 3° Max, Ferrari lontana

Oscar Piastri si era nascosto? Le aveva prese da Lando Norris nei tre turni di prove libere e sembrava che l’inglese avesse prenotato la pole position. Nel primo run della Q3 l’australiano si è presentato con un 108”662 che è il nuovo record assoluto della pista. Un tempo che ha annichilito il compagno di squadra staccato di appena 12 millesimi di secondo. Un niente che però deve aver avuto un grande peso sul secondo tentativo: Norris ci ha provato, ma non è riuscito a migliorare, tanto che Oscar si è permesso il lusso di abortire il tentativo, consapevole che la sua quinta partenza al palo era conquistata. C’è stato un colpo di scena che sinceramente nessuno si aspettava e il leader del mondiale ha dato una dimostrazione, una volta di più del perché è il leader nella classifica iridata.  

Le due McLaren hanno dominato la scena meritando di monopolizzare tutta la prima fila, ma l’aumento del vento ha permesso agli avversari di avvicinarsi. Se la sfida per la partenza al palo era limitata ai piloti papaya, non era scontato a chi sarebbe andata la posizione del primo degli altri: alla fine, sospinto dal suo pubblico di casa, è emerso un ottimo Max Verstappen staccato solo di 263 millesimi da Piastri.  

L’olandese è stato bravo nel mettere tutto insieme sulla sua RB21, sfruttando il potenziale della nuova ala anteriore che ha permesso di ridurre il sottosterzo. La seconda fila è completata da uno strepitoso Isack Hadjar con la Racing Bulls, quarto alla sua migliore prestazione in qualifica nel primo anno in F1. Il transalpino ha beffato per 43 millesimi la Mercedes di George Russell relegata in quinta posizione. L’inglese forse ambiva ad essere il primo inseguitore delle monoposto papaya, ma l’aumento della temperatura sull’asfalto non ha giovato alla W16: si è arrivati a 34  gradi, 10 in più delle libere del mattino. 

La Ferrari è sesta e settima con Charles Leclerc davanti a Lewis Hamilton. La rossa accusa un distacco di sette decimi che è pesante, ma a Maranello hanno fatto un grosso passo avanti rispetto alle libere del venerdì, segno che l’assetto di partenza era sbagliato. Leclerc, con un colpo di reni, è riuscito a stare davanti al sette volte campione del mondo che nei turbi precedenti era riuscito a mettere il muso davanti al monegasco. Charles, in realtà, avrebbe potuto ambire a qualcosa di più se non avesse commesso un piccolo errore in curva 10. La Scuderia soffre su questa pista e il team ha ottimizzato il materiale a disposizione, raggiungendo il proprio limite. 

Positiva la prestazione anche di Liam Lawson con la seconda Racing Bulls: il neozelandese vuole difendere il posto e sta facendo tutto il possibile per essere confermato. Con soli 5 millesimi di vantaggio Liam è riuscito a stare davanti a un ottimo Carlos Sainz, nono con la Williams. 
Chiude la Top 10 Fernando Alonso con l’Aston Martin: lo spagnolo poteva ambire a qualcosa di più dopo quello che aveva mostrato nelle libere, ma alla fine la verdona ha faticato più del previsto. 

Kimi Antonelli fallisce la Q3 per 21 millesimi di secondo ed è 11esimo in griglia, ma l’italiano ha dato l’idea di aver cancellato l’errore della FP1 visto che è arrivato a un paio di decimi dal compagno di squadra. Il bolognese si è messo alle spalle la Red Bull di Yuki Tsunoda. Curioso il fatto che il giapponese abbia siglato lo stesso tempo al millesimo con Gabriel Bortoleto: 1’09”622. Il nipponico guadagna ka 12esima piazza perché ha siglato la sua prestazione prima dell’olandese. 

Pierre Gasly ha fatto un miracolo nel portare l’Alpine in Q2: il francese cpn il 14esimo posto ha ottenuto il massimo e precede un Alexander Albon che ha avuto da ridire per il traffico incontrato con la Williams. 

Non esce dalla Q1 Franco Colapinto con l’Alpine: l’argentino è 16esimo con una A525 che non è all’altezza. Delude Nico Hulkenberg solo 17esimo con la seconda Sauber davanti alle due Haas che non hanno concretizzato il lavoro svolto: Esteban Ocon precede Oliver Bearman. La squadra americana non ha saputo adeguare la VF-25 al variare della pista che è andata velocizzandosi. 

Male, malissimo Lance Stroll che aveva una macchina per puntare alla Q3: il canadese ha sbattuto violentemente all’ingresso della curva 13 nel suo primo tentativo. Lance ha pizzicato l’erba con le ruote del lato sinistro. Ha perso la AMR25 ed è finito abbastanza violentemente contro le barriere. Ha distrutto il muso prima di ripartire e guadagnare i box nella speranza di una riparazione lampo: l’analisi dei tecnici ha consigliato Stroll a soprassedere perché i danni sono più diffusi di quello che sembrava. Il nord-americano aveva già sbattuto violentemente in FP2 alla curva 2 costringendo la squadra di Silverstone a sostituire anche il telaio della verdona. La lezione, evidentemente, non è servita. Tanto paga papà... 

Main Information Additional Data Driver Info

1

 - 

3

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Tempo	Gomme	km/h
1	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	1'08.662		223.302
2	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	+0.012 1'08.674		223.263
3	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	+0.263 1'08.925		222.450
4	I. Hadjar Racing Bulls	6		RB	Honda	+0.546 1'09.208		221.540
5	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	+0.593 1'09.255		221.390
6	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	+0.678 1'09.340		221.119
7	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	+0.728 1'09.390		220.959
8	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Honda	+0.838 1'09.500		220.610
9	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	+0.843 1'09.505		220.594
10	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	+0.968 1'09.630		220.198
11	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	+0.831 1'09.493		220.632
12	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	+0.960 1'09.622		220.223
13	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	+0.960 1'09.622		220.223
14	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	+0.975 1'09.637		220.176
15	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	+0.990 1'09.652		220.128
16	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	+1.442 1'10.104		218.709
17	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	+1.533 1'10.195		218.425
18	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	+1.535 1'10.197		218.419
19	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	+1.600 1'10.262		218.217
20	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes
Guarda i risultati completi