Qualifiche
Formula 1 GP d'Austria
F1 | Verstappen 40esima pole al Red Bull Ring, Sainz è quarto
Max con la Red Bull è tornato nella posizione al palo dopo tre GP: Verstappen ha rifilato più di quattro decimi a Norris con la McLaren, dando la sensazione che la RB20 sia tornata a essere la vettura di riferimento. Russell è terzo con la Mercedes davanti a Sainz con la Ferrari leggermente più competitiva di ieri, ma pur sempre quarta forza.
Franco Nugnes
Pubblicato: 29 giu 2024, 15:37
Copia link
Condividi su Viber
La Red Bull si è ripresa la leadership tecnica nelle qualifiche del GP d'Austria. Max Verstappen, pur con una pista molto calda (37 gradi di aria e 45 gradi di asfalto), ha dato un chiaro segno di forza rifilando quattro decimi a Lando Norris. L'olandese con le soft è arrivato a 1'04"314, battendo la sua pole dello scorso anno che era stata ottenuta in condizioni certamente più favorevoli.
Max, con l'ottava partenza al palo stagionale che è anche la quarta in Austria (nuovo record) e la 40esima della carriera, è tornato davanti a tutti dopo tre GP di fila in cui aveva fallito l'obiettivo sempre per pochi millesimi. Ovviamente l'olandese ci ha messo del suo, ma abbiamo la convinzione che la Red Bull si sia ripresa la laedership tecnica, per cui la McLaren di Lando Norris è finita molto staccata, insieme a tutti gli altri.
La McLaren aveva Oscar Piastri in terza posizione dietro al compagno di squadra, ma l'australiano si è visto cancellare l'ottimo 1'04"786 per un track limit alla curva 6. Giusta la penalizzazione che lo ha fatto sprofondare al settimo posto. Il ragazzo rovina le sue prestazioni con errori che condizionano i risultati.
La seconda fila è aperta dalla Mercedes di George Russell: l'inglese è riuscito a precedere Carlos Sainz per soli 11 millesimi. Lo spagnolo si è infilato fra le due W15 dando la percezione che la Ferrari sia leggermente migliorata rispetto alla qualifica della garetta, anche se la SF-24 a conti fatti resta la quarta forza, a parità di potenziale delle frecce nero-argento, dando la sensazione di essere in lizza per il podio.
Charles Leclerc, dopo un piccolo errore all'uscita dalla curva 4 (fino a quel punto era molto competitivo) ha cercato di andare oltre i problemi della macchina e alla fine ha rimediato un lungo alla curva 10 dopo essere finito largo alla 9. La Ferrari si è un po' avvicinata alla McLaren, ma non ha trovato il guizzo per scavalcare la Mercedes.
Lewis Hamilton è quinto subito a ridosso di Sainz: il sette volte campione del mondo finirà sotto indagine perché è uscito dai box tirandosi dietro il tubo che viene messo sullo scarico per indirizzare i gas lontano da chi opera sulla vettura. Lo stesso Verstappen è stato richiamato per essere stato troppo lento nel giro di lancio, ma siamo certi che se la caveranno con multe o reprimende.
Male Sergio Perez: il messicano è un fantasma che paga otto decimi al compagno di squadra. E' vero che è arrivato alla Q3 senza un treno di gomme soft nuove, perché ne ha dovuti usare quattro per passere i due turni precedenti, a dimostrazione del suo momento difficile.
Positiva la nona posizione di Nico Hulkenberg con la Haas: il tedesco continua a fare la differenza con il compagno di squadra. Incisiva anche la decima piazza di Esteban Ocon con l'Alpine: il francese è la terza volta di fila che entra in Q3, dando il senso della continuità della squadra diretta da Bruno Famin a metà gruppo.
La Racing Bulls, sulla pista di casa, non riesce a entrare in Q3 per 15 millesimi, ma l'11esima posizione a Daniel Ricciardo basta, perché l'australiano che è nel mirino della squadra per il suo rendimento inadeguato, si è tolto il gusto di stare davanti a Yuki Tsunoda solo quattordicesimo. I due piloti di Faenza hanno vetture con configurazioni leggermente diverse, per capire quale deve essere la linea di sviluppo delle novità introdotte in Spagna con poco successo.
Kevin Magnussen soffre sulla pista che è accucciata nella conca bollente di Spielberg: il danese è 12esimo con la Haas e precede Pierre Gasly con la seconda Alpine di 12 millesimi. Il francese nel secondo e decisivo run della Q2 si è visto cancellare il tempo per uno dei pochi track limit.
Non impressione Fernando Alonso che è 15esimo: l'asturiano non sembra in forma e pare demotivato per una "verdona" che non risponde alle aspettative della squadra. Preoccupante il fatto che la AMR24 sia lontana dalla zona punti.
Alexander Albon si tira via dall'ultima fila con la Williams, anche se l'anglo thailandese non riesce a bucare il passaggio in Q2 per 80 millesimi di secondo. Alexander ha cambiato assetto dopo la gara Sprint trovando un migliore equilibrio ed è il compagno di squadra, Logan Sargeant che sprofonda a 19esimo.
Delude Lance Stroll solo 17esimo con l'Aston Martin: il team di Silverstone sta soffrendo con una macchina che aveva l'ambizione di puntare più in alto. Valtteri Bottas è 18esimo con la Sauber: la squadra svizzera ha bocciato la beam wing unica ed è tornata con la versione a due elementi. Guanyu Zhou con la seconda C46 è ultimo, ma deve bruciare sapere di essere 20esimo con un distacco di nemmeno otto decimi (798 millesimi!) da chi è al comamdo. E' vero che quella di Spielberg è la pista del mondiale con il tempo più basso, ma il dato è impressionante lo stesso...
Main Information Additional Data Driver Info
1
-
3
Main Information Additional Data
1
-
2
Cla Pilota # Telaio Motore Tempo km/h 1 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull
1'04.314
241.701 2 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes
+0.404
1'04.718
240.192 3 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes
+0.526
1'04.840
239.740 4 C. Sainz Jr. Ferrari 55
Ferrari Ferrari
+0.537
1'04.851
239.700 5 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes
+0.589
1'04.903
239.508 6 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari
+0.730
1'05.044
238.988 7 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes
+0.734
1'05.048
238.974 8 S. Perez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull
+0.888
1'05.202
238.409 9 N. Hulkenberg Haas F1 Team 27
Haas Ferrari
+1.071
1'05.385
237.742 10 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault
+1.569
1'05.883
235.945 11 D. Ricciardo AlphaTauri 3
RB Red Bull
+0.975
1'05.289
238.092 12 K. Magnussen Haas F1 Team 20
Haas Ferrari
+1.033
1'05.347
237.880 13 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault
+1.045
1'05.359
237.837 14 Y. Tsunoda AlphaTauri 22
RB Red Bull
+1.098
1'05.412
237.644 15 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Mercedes
+1.325
1'05.639
236.822 16 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes
+1.422
1'05.736
236.473 17 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Mercedes
+1.505
1'05.819
236.174 18 V. Bottas Sauber 77
Sauber Ferrari
+1.533
1'05.847
236.074 19 L. Sargeant Williams 2
Williams Mercedes
+1.542
1'05.856
236.042 20 G. Zhou Sauber 24
Sauber Ferrari
+1.747
1'06.061
235.309 Guarda i risultati completi
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente LIVE Formula 1 | Gran Premio d'Austria, Qualifiche
Prossimo Articolo F1 | Max: "Modifiche ok, oggi è bastato un buon giro per la pole"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
Formula 1 1 h
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
F1 | Qatar e Abu Dhabi non si fermano nonostante i missili in Arabia Saudita, ma Imola è all'erta
Formula 1
Formula 1 2 h
F1 | Qatar e Abu Dhabi non si fermano nonostante i missili in Arabia Saudita, ma Imola è all'erta
F1 | Audi e Öhlins: la partnership sugli ammortizzatori di inizio stagione entra nella fase calda
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
6 h
F1 | Audi e Öhlins: la partnership sugli ammortizzatori di inizio stagione entra nella fase calda
Ultime notizie
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
Formula 1
F1 Formula 1 44 min
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Christian Horner ammette che la rivalità in F1 con Toto Wolff è diventata "teatro"
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
Christian Horner ammette che la rivalità in F1 con Toto Wolff è diventata "teatro"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti