Qualifiche

F1 | Verstappen 40esima pole al Red Bull Ring, Sainz è quarto

Max con la Red Bull è tornato nella posizione al palo dopo tre GP: Verstappen ha rifilato più di quattro decimi a Norris con la McLaren, dando la sensazione che la RB20 sia tornata a essere la vettura di riferimento. Russell è terzo con la Mercedes davanti a Sainz con la Ferrari leggermente più competitiva di ieri, ma pur sempre quarta forza.

La Red Bull si è ripresa la leadership tecnica nelle qualifiche del GP d'Austria. Max Verstappen, pur con una pista molto calda (37 gradi di aria e 45 gradi di asfalto), ha dato un chiaro segno di forza rifilando quattro decimi a Lando Norris. L'olandese con le soft è arrivato a 1'04"314, battendo la sua pole dello scorso anno che era stata ottenuta in condizioni certamente più favorevoli.

Max, con l'ottava partenza al palo stagionale che è anche la quarta in Austria (nuovo record) e la 40esima della carriera, è tornato davanti a tutti dopo tre GP di fila in cui aveva fallito l'obiettivo sempre per pochi millesimi. Ovviamente l'olandese ci ha messo del suo, ma abbiamo la convinzione che la Red Bull si sia ripresa la laedership tecnica, per cui la McLaren di Lando Norris è finita molto staccata, insieme a tutti gli altri.

La McLaren aveva Oscar Piastri in terza posizione dietro al compagno di squadra, ma l'australiano si è visto cancellare l'ottimo 1'04"786 per un track limit alla curva 6. Giusta la penalizzazione che lo ha fatto sprofondare al settimo posto. Il ragazzo rovina le sue prestazioni con errori che condizionano i risultati.

La seconda fila è aperta dalla Mercedes di George Russell: l'inglese è riuscito a precedere Carlos Sainz per soli 11 millesimi. Lo spagnolo si è infilato fra le due W15 dando la percezione che la Ferrari sia leggermente migliorata rispetto alla qualifica della garetta, anche se la SF-24 a conti fatti resta la quarta forza, a parità di potenziale delle frecce nero-argento, dando la sensazione di essere in lizza per il podio.

Charles Leclerc, dopo un piccolo errore all'uscita dalla curva 4 (fino a quel punto era molto competitivo) ha cercato di andare oltre i problemi della macchina e alla fine ha rimediato un lungo alla curva 10 dopo essere finito largo alla 9. La Ferrari si è un po' avvicinata alla McLaren, ma non ha trovato il guizzo per scavalcare la Mercedes.

Lewis Hamilton è quinto subito a ridosso di Sainz: il sette volte campione del mondo finirà sotto indagine perché è uscito dai box tirandosi dietro il tubo che viene messo sullo scarico per indirizzare i gas lontano da chi opera sulla vettura. Lo stesso Verstappen è stato richiamato per essere stato troppo lento nel giro di lancio, ma siamo certi che se la caveranno con multe o reprimende.

Male Sergio Perez: il messicano è un fantasma che paga otto decimi al compagno di squadra. E' vero che è arrivato alla Q3 senza un treno di gomme soft nuove, perché ne ha dovuti usare quattro per passere i due turni precedenti, a dimostrazione del suo momento difficile.

Positiva la nona posizione di Nico Hulkenberg con la Haas: il tedesco continua a fare la differenza con il compagno di squadra. Incisiva anche la decima piazza di Esteban Ocon con l'Alpine: il francese è la terza volta di fila che entra in Q3, dando il senso della continuità della squadra diretta da Bruno Famin a metà gruppo.

La Racing Bulls, sulla pista di casa, non riesce a entrare in Q3 per 15 millesimi, ma l'11esima posizione a Daniel Ricciardo basta, perché l'australiano che è nel mirino della squadra per il suo rendimento inadeguato, si è tolto il gusto di stare davanti a Yuki Tsunoda solo quattordicesimo. I due piloti di Faenza hanno vetture con configurazioni leggermente diverse, per capire quale deve essere la linea di sviluppo delle novità introdotte in Spagna con poco successo.

Kevin Magnussen soffre sulla pista che è accucciata nella conca bollente di Spielberg: il danese è 12esimo con la Haas e precede Pierre Gasly con la seconda Alpine di 12 millesimi. Il francese nel secondo e decisivo run della Q2 si è visto cancellare il tempo per uno dei pochi track limit.

Non impressione Fernando Alonso che è 15esimo: l'asturiano non sembra in forma e pare demotivato per una "verdona" che non risponde alle aspettative della squadra. Preoccupante il fatto che la AMR24 sia lontana dalla zona punti.

Alexander Albon si tira via dall'ultima fila con la Williams, anche se l'anglo thailandese non riesce a bucare il passaggio in Q2 per 80 millesimi di secondo. Alexander ha cambiato assetto dopo la gara Sprint trovando un migliore equilibrio ed è il compagno di squadra, Logan Sargeant che sprofonda a 19esimo.

Delude Lance Stroll solo 17esimo con l'Aston Martin: il team di Silverstone sta soffrendo con una macchina che aveva l'ambizione di puntare più in alto. Valtteri Bottas è 18esimo con la Sauber: la squadra svizzera ha bocciato la beam wing unica ed è tornata con la versione a due elementi. Guanyu Zhou con la seconda C46 è ultimo, ma deve bruciare sapere di essere 20esimo con un distacco di nemmeno otto decimi (798 millesimi!) da chi è al comamdo. E' vero che quella di Spielberg è la pista del mondiale con il tempo più basso, ma il dato è impressionante lo stesso...

1 - 2
Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Tempo	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	1'04.314	241.701
2	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	+0.404 1'04.718	240.192
3	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	+0.526 1'04.840	239.740
4	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	+0.537 1'04.851	239.700
5	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	+0.589 1'04.903	239.508
6	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	+0.730 1'05.044	238.988
7	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	+0.734 1'05.048	238.974
8	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	+0.888 1'05.202	238.409
9	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	+1.071 1'05.385	237.742
10	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	+1.569 1'05.883	235.945
11	D. Ricciardo AlphaTauri	3	RB	Red Bull	+0.975 1'05.289	238.092
12	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	+1.033 1'05.347	237.880
13	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	+1.045 1'05.359	237.837
14	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	RB	Red Bull	+1.098 1'05.412	237.644
15	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	+1.325 1'05.639	236.822
16	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	+1.422 1'05.736	236.473
17	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	+1.505 1'05.819	236.174
18	V. Bottas Sauber	77	Sauber	Ferrari	+1.533 1'05.847	236.074
19	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	+1.542 1'05.856	236.042
20	G. Zhou Sauber	24	Sauber	Ferrari	+1.747 1'06.061	235.309
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