Intervista

MotoGP Test di giugno a Barcellona

Dovizioso: "Con il nuovo telaio abbiamo migliorato un po' l'inserimento"

Il pilota della Ducati è soddisfatto del primo impatto avuto con il telaio con il rinforzo in carbonio che ha provato oggi a Barcellona, ma aspetta di riprovarlo anche in un weekend di gara per avere conferma dei progressi percepiti oggi.

Matteo Nugnes

Matteo Nugnes

Pubblicato: 17 giu 2019, 18:02

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso è rimasto fuori dalla top 10 nei test collettivi di Barcellona della MotoGP, ma a fine giornata il pilota della Ducati si è presentato sorridente alle interviste di rito, perché sembra che le novità provate oggi sul tracciato catalano abbiano dato dei riscontri che sono andati oltre alle previsioni.

Su tutti, il nuovo telaio con il rinforzo in carbonio che ha portato al debutto, che sembra aver evidenziato subito dei miglioramenti sull'ingresso in curva della Desmosedici GP. Ovviamente è una cosa che dovrà essere verificata anche nelle prossime uscite, ma è sicuramente una buona base di partenza.

Leggi anche:

"Stiamo lavorando su certi aspetti, per capire dove abbiamo margine di miglioramento e il feeling oggi non è stato male. Sembra che siamo riusciti a migliorare un po' l'inserimento, ma quando provi questi aspetti di telaio è molto difficile capire le differenze e comunque vai a casa con un'idea ben chiara. Normalmente si capisce di più nei weekend di gara, ma intanto sono contento di aver sentito una differenza e vediamo poi ad Assen che materiale avremo e che tipo di lavoro potremo fare" ha raccontato "Desmodovi" a fine giornata.

Tra i test odierni c'è stato anche quello di una sorta di estensione del cupolino (nella foto qui sotto), che Danilo Petrucci è arrivato a chiamare addirittura "Halo": "E' una prova che abbiamo voluto fare per una cosa futura. Il vedo-non vedo era una cosa nuova, nel senso che non vedevo niente, ma era una prova per dare feedback agli ingegneri".

Ducati Team, dettaglio del cupolino

Ducati Team, dettaglio del cupolino

Photo by: Oriol Puigdemont

La gara di ieri, con la carambola innescata da Jorge Lorenzo, ha cambiato gli scenari del campionato in peggio per la Ducati, perché ora Dovizioso si ritrova ad inseguire Marquez con 37 punti di distacco. Ora è vero che può contare sul supporto di un Petrucci reduce da tre podi consecutivi, anche se secondo lui in MotoGP il discorso del due contro uno lascia il tempo che trova, soprattutto quando un pilota come Marc inizia ad avere un margine importante da poter amministrare.

"Nelle moto fare questi tipi di strategie è molto complicato ed è difficile che funzionino. Non credo che ci dobbiamo focalizzare su queste cose, ma dobbiamo cercare di migliorare le cose su cui possiamo avere un po' di margine. Il lato negativo, come ho detto ieri, è che Marc può gestire nelle prossime gare, ma per noi non cambia niente, perché cerchiamo di portare a casa il massimo in ogni weekend" ha detto.

"Penso che Marc sarà meno al limite e rischierà meno di fare degli errori, perché quando hai 37 punti di margine la tensione è diversa rispetto a quando hai tutti vicini. Per mettergli pressione, dovremmo essere più vicini a livello di punti. Se lavoriamo bene, possono cambiare tantissime cose, ma sappiamo quanto sia forte Marc e quanto abbia imparato a gestirsi. Non è un caso se ha vinto tanti campionati" ha aggiunto.

Leggi anche:

Riguardo all'incidente di ieri, dopo averci ragionato a freddo non ha cambiato idea. Secondo lui la dinamica è molto chiara e continua a ritenere che Lorenzo avrebbe meritato una penalità per quello che ha combinato alla staccata della curva 10.

"Quello che è successo non ha bisogno di interpretazioni, è chiaro. Poi uno può valutarlo più o meno grave, ma non c'era bisogno di chiamare i vari piloti per fargli descrivere la situazione. La penso esattamente come ieri e non sono d'accordo, perché il motivo per cui ha fatto l'errore è stato la troppa foga, come mi ha detto anche Jorge quando è venuto a parlare".

"Ripeto, non è per la gravità di quello che fatto, ma perché si è fatto prendere dalla foga. I piloti di Moto3 vengono penalizzati per quello e non vedo perché non dovrebbe esserlo un pilota di MotoGP. Non mi fa arrabbiare questa cosa, perché non ci condiziona le prossime gare, quindi non mi interessa che venga penalizzato. Era solo una mia considerazione" ha concluso.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Lorenzo: "Honda è stata molto veloce a portarmi quello che ho chiesto in Giappone!"

Prossimo Articolo Rins: "Il nuovo telaio ci aiuta in frenata, ma ci penalizza un po' in curva"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Matteo Nugnes



Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"

MotoGP

MotoGP 2 g

Pavesio: "Un addetto ai lavori di MotoGP parla di sport, uno di F1 di business, ma l'evoluzione non deve spaventarci"



MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936

MotoGP

MotoGP 2 g

MotoGP | Trackhouse annuncia un nuovo azionista: la piattaforma d'investimento 1936



MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

3 g

MotoGP | Dall'Igna: "Abbiamo superato un ostacolo importante senza subire danni, ora ci sentiamo più forti"

More from

Andrea Dovizioso



MotoGP | Bulega tornerà sulla Ducati 850cc del 2027 a Misano

MotoGP

MotoGP 1 gm

MotoGP | Bulega tornerà sulla Ducati 850cc del 2027 a Misano



MotoGP | Dovizioso: "La situazione di Marc Marquez è molto più grave di quanto sembri"

MotoGP

MotoGP 6 gm

MotoGP | Dovizioso: "La situazione di Marc Marquez è molto più grave di quanto sembri"



MotoGP | Infortuni e stanchezza mentale: l'intensità del calendario crea dibattito

MotoGP

MotoGP 10 gm

MotoGP | Infortuni e stanchezza mentale: l'intensità del calendario crea dibattito

More from

Ducati Team



MotoGP | Inside Ducati: il lato più umano di Marquez a Mandalika tra dubbi, battute e sollievo finale

MotoGP

MotoGP

Indonesia

3 g

MotoGP | Inside Ducati: il lato più umano di Marquez a Mandalika tra dubbi, battute e sollievo finale



MotoGP | I piloti guardano con sospetto al viaggio in Medio Oriente per disputare il GP del Qatar

MotoGP

MotoGP 3 g

MotoGP | I piloti guardano con sospetto al viaggio in Medio Oriente per disputare il GP del Qatar



MotoGP | Tardozzi: "Non è assolutamente vero che Marquez si è fatto la Ducati per lui, sono discorsi da bar"

MotoGP

MotoGP

Indonesia

5 g

MotoGP | Tardozzi: "Non è assolutamente vero che Marquez si è fatto la Ducati per lui, sono discorsi da bar"

Ultime notizie



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

F1 Formula 1 39 min

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

1 h

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona



GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

2 h

GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"



MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie

MotoGP

MtGP MotoGP

Giappone

2 h

MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti