Intervista
WEC Monza
WEC | Trionfo sfumato, Ferrari amara: "Sport fatto di dettagli"
A Monza le 488 di AF Corse sembravano destinate al successo in LMGTE PRO, ma un rabbocco di benzina a 2 giri dal termine ha consegnato il successo alla Corvette. Rimane la consapevolezza di avere un mezzo dal potenziale per fare bene anche nelle prossime gare.
Redazione Motorsport.com
Pubblicato: 11 lug 2022, 16:29
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Sfuma nei secondi finali di una intensa 6 Ore di Monza, quarta prova del FIA World Endurance Championship, una meritata vittoria per Miguel Molina e Antonio Fuoco, costretti ad un rabbocco di carburante a due giri dal termine, in una gara che li vede comunque sul podio assieme ai compagni di squadra Alessandro Pier Guidi e James Calado, terzi al traguardo e nuovi leader della classifica.
In Classe LMGTE Pro, le Ferrari hanno condotto una gara di testa durante tutte e sei le ore di corsa, alla quale ha anche assistito l'AD di Ferrari, Benedetto Vigna.
Scattata dalla pole position, la 488 GTE di Alessandro Pier Guidi e James Calado ha occupato la prima posizione fino a un’ora e trenta dal termine quando, a causa di un’infrazione durante una sosta, è stata costretta ad uno stop & go di cinque secondi.
A quel punto, la leadership della gara è passata ai compagni di squadra Antonio Fuoco e Miguel Molina, fino a quel momento secondi.
Il pilota italiano e quello spagnolo, autori di una prova maiuscola, hanno gestito un margine di cinque secondi sulla Corvette di Nick Tandy e Tommy Milner, poi vincitori della corsa, fino al rabbocco di carburante, avvenuto a due giri dalla bandiera a scacchi per entrambe le Ferrari.
La 488 GTE numero 52 di AF Corse ha chiuso al secondo posto, a 19”4 dal duo anglo-americano, mentre la numero 51 al terzo, a 28”2 dai compagni di squadra. I due campioni del mondo si portano in testa alla classifica piloti del mondiale con un punto di vantaggio su Gianmaria Bruni, quinto assieme a Frédéric Makowiecki che, in questa quarta prova del campionato, ha sostituito Richard Lietz.
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO di Alessandro Pier Guidi, James Calado
Photo by: Paolo Belletti
“Ci sono mancati un paio di minuti per la vittoria, ma sono contento per il team perché tutti hanno fatto un lavoro perfetto - ha detto Molina - Oggi la macchina era fantastica e siamo stati costretti a fermarci per mettere benzina sufficiente a finire la corsa".
"La nostra gara è stata priva di errori, purtroppo la fortuna non è stata dalla nostra parte. Un podio a Monza è sempre speciale e voglio ringraziare Ferrari perché lavoriamo sempre tutti molto duramente, cercando di migliorare ogni volta e oggi abbiamo sfiorato il successo".
"Credo che quest’anno abbiamo fatto un passo avanti e stiamo lottando con i nostri compagni di squadra. Adesso ci prepareremo per il Fuji, una pista che mi piace, dove ci aspettiamo temperature più basse rispetto a quelle registrate qui”.
Pier Guidi ha aggiunto: “È un peccato non essere riusciti a vincere perché oggi eravamo veloci, abbiamo lavorato bene e la gara si stava sviluppando nel migliore dei modi, senza problemi".
"Un dettaglio ha fatto la differenza e ci è costato il successo, il che ci dispiace perché avremmo potuto portare a casa punti importanti. Però lo sport è fatto così".
"Rimango positivo per il futuro, cercheremo di migliorare ulteriormente, evitare gli errori per provare a vincere. Torneremo in Giappone dopo alcuni anni e abitualmente il meteo è difficile da prevedere ma, avendo una data anticipata rispetto al solito, forse sarà più semplice”.
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