WEC: in Bahrain non c'è Cool Racing, cambi in Dempsey-Proton
Il team svizzero di LMP2 rinuncia alla gara finale di Sakhir. La Ferrari conferma per ora i suoi piloti, sulle Porsche di LMGTE Am ci sono delle novità.
Saranno 24 le vetture in pista per la 8h del Bahrain, ultimo round del FIA World Endurance Championship che andrà in scena la prossima settimana.
Secondo l'ultima lista pubblicata, a Sakhir vedremo le due Toyota a contendersi il titolo LMP1, più 6 LMP2, 6 GTE della Classe Pro e 10 della categoria Am.
Tralasciando gli ormai noti equipaggi delle TS050 Hybrid #7 e #8, i cambiamenti dell'ultimo minuto riguardano soprattutto le altre squadre, cominciando da quelle di LMP2 dove la Cool Racing ha preferito rinunciare all'impegno tenendo a casa il trio formato da Nicolas Lapierre, Antonin Borga ed Alexandre Coigny, dunque lasciando anche perdere la possibilità di vedere arrivare seconda in campionato la sua Oreca #42.
Confermate invece le iscrizioni di United Autosports, Racing Team Nederland, Signatech Alpine ELF, Jackie Chan DC Racing, Jota Sport e il terzetto tricolore della Cetilar Racing, ossia Roberto Lacorte, Andrea Belicchi e Giorgio Sernagiotto, che condurrà la Dallara P217-Gibson #47.
Importanti anche i nomi dei concorrenti che dovranno dare l'assalto alla Classe LMGTE Pro. Tagliate fuori dalla lotta per l'iride le Porsche #91 e #92, per ora abbiamo la conferma che James Calado ed Alessandro Pier Guidi saliranno a bordo della Ferrari #51 di AF Corse, così come i loro colleghi Davide Rigon e Miguel Molina faranno con la #71.
Un fatto non scontato perché se è vero che le due 488 dovranno cercare di fare lo sgambetto alle Aston Martin #95 e #97 prima e seconda in campionato (cosa comunque non facilissima), c'è da considerare anche che nello stesso fine settimana altre Ferrari daranno la caccia al successo pure in IMSA (alla 12h di Sebring) e nel GT World Challenge Europe (Endurance Cup al Paul Ricard). Una scelta che quindi dovrà essere fatta molto attentamente riguardo i piloti e i loro impegni alla luce delle rispettive situazioni in classifica.
In Classe LMGTE Am, come noto il Team Project 1 ha chiamato Jörg Bergmeister a prendere il posto di Matteo Cairoli (che vira appunto sul GTWCE) sulla 911 #56, ma questa non è l'unica novità della entry-list.
Anche la Dempsey-Proton Racing ha rivisto gli equipaggi delle sue RSR: sulla #77 Dennis Olsen sostituisce Matt Campbell, mentre sulla #88 sono stati chiamati per il momento Khaled Al Qubaisi e Marco Holzer, in attesa di capire chi sarà il loro collega.
Infine la Gulf Racing sostituisce Andrew Watson col neo-Campione ELMS Alessio Picariello a bordo della Porsche #86.
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