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Crutchlow vede tanto merito dei piloti nei risultati della Honda ad Austin

Secondo Cal Crutchlow la Yamaha rimane una moto superiore alla Honda e la vittoria di Marc Marquez ad Austin è arrivata perché i meriti dello spagnolo hanno superato quelli della RC213V.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Ra
Il vincitore della gara Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Podium: race winner Marc Marquez, Repsol Honda Team, third place Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

La vittoria della Honda negli Stati Uniti ha interrotto un inizio dominante della Yamaha, che grazie a Maverick Vinales si era imposta nelle prime due gare della MotoGP 2017.

Al Circuit of the Americas, le Honda hanno occupato la prima e la seconda posizione per la maggior parte della corsa con Marquez e Dani Pedrosa, fino a quando a tre giri dalla fine Valentino Rossi è riuscito a superare il #26.

Ma Crutchlow, che ha chiuso quarto in sella alla sua Honda con i colori della LCR, sostiene che anche se ci sono tre RC213V nelle prime quattro posizioni, è merito soprattutto dei piloti che le hanno portate in gara.

"La Yamaha era molto meglio della Honda, ma i piloti della Honda sono andati molto meglio di quelli della Yamaha" ha detto Crutchlow.

"E' così semplice: Marc e Dani hanno fatto un ottimo lavoro. Ad un certo punto ho anche pensato che avremmo potuto fare tripletta, ma poi Valentino ha trovato davvero un bel ritmo nella parte centrale della gara".

Crutchlow ha dichiarato che la quantità di cadute che ha coinvolto la Honda ha dimostrato che la moto comunque rimane difficile da guidare.

Lui e Marquez sono caduti già cinque volte nelle sessioni ufficiali del 2017, mentre Pedrosa è arrivato a quota tre. Cal quindi ha scherzato sul fatto che per Dani si tratta già di qualche scivolata in più rispetto ad alcune stagioni intere.

In casa Yamaha, invece, Valentino non è mai caduto e Vinales è scivolato due volte, una delle quali durante la gara texana.

"Ho ancora gli stessi problemi dell'anno scorso sull'anteriore" ha detto Crutchlow. "Avete visto quante volte le Honda sono cadute per via dell'anteriore? Spingiamo troppo sul davanti e questo non va bene".

Il pilota del team di Lucio Cecchinello è convinto che i portacolori della Casa giapponese ora stiano convivendo con delle difficoltà tali, che li renderanno dei piloti migliori quando li avranno superati.

"Penso che in questo momento sto guidando meglio. Ma vale anche per i miei colleghi. Dobbiamo guidare tenendo conto di diversi problemi, che quando miglioreranno ci permetteranno di essere ancora più veloci. Ci vorrà solo un po' di tempo".

"Mi aspetto che a Jerez le cose possano andare meglio, perché Marc e Dani hanno già fatto dei test su quella pista".

Informazioni aggiuntive di Charles Bradley

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