Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Nuova BMW Serie 3: la berlina si rinnova completamente e perde il diesel

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Nuova BMW Serie 3: la berlina si rinnova completamente e perde il diesel

GT World | Gran finale Sprint a Barcellona: chi sarà Campione tra Porsche, Ferrari e Mercedes?

GT World Challenge Europe Sprint
GT World Challenge Europe Sprint
Barcellona
GT World | Gran finale Sprint a Barcellona: chi sarà Campione tra Porsche, Ferrari e Mercedes?

WEC | Toyota pronta a promuovere Masson se Hirakawa andrà in F1 con la Haas

WEC
WEC
6h del Fuji
WEC | Toyota pronta a promuovere Masson se Hirakawa andrà in F1 con la Haas

MotoGP | Pavesio: "Il Giappone ha perso la sua passione per le moto, Ogura ha tutto per risvegliarla"

MotoGP
MotoGP
Giappone
MotoGP | Pavesio: "Il Giappone ha perso la sua passione per le moto, Ogura ha tutto per risvegliarla"

F1 | Sorpresa Honda: l'ADUO2 sul turbo usato già in Spagna. Watanabe ammette il cambio dei piani

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Sorpresa Honda: l'ADUO2 sul turbo usato già in Spagna. Watanabe ammette il cambio dei piani

Lamborghini | Il Super Trofeo Europa a Barcellona: solo 3 punti separano i primi due PRO

Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini | Il Super Trofeo Europa a Barcellona: solo 3 punti separano i primi due PRO

F1 | La FIA dichiara l'Heat Hazard: a Sepang, oltre alla pioggia, è atteso anche molto caldo

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | La FIA dichiara l'Heat Hazard: a Sepang, oltre alla pioggia, è atteso anche molto caldo

F1 | Russell batte un colpo, ma le vere risposte sono attese a Sepang e Singapore

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Russell batte un colpo, ma le vere risposte sono attese a Sepang e Singapore
Ultime notizie

Hamilton: "Nel 2020 voglio meno drag e più potenza"

Lewis Hamilton vuole meno drag e più potenza dalla Mercedes nella stagione 2020 ed ha ammesso che non è stato un grande anno per il suo team dal punto di vista dello sviluppo del motore.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, primo classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, terzo classificato, arriva al Parc Ferme

La superiorità del motore è stata la pietra angolare dell'inizio dell'era di dominio della Mercedes in Formula 1, ma il suo vantaggio è stato piano piano eroso, con la Ferrari che ora è considerata il punto di riferimento per le prestazioni sul rettilineo.

Hamilton ha affermato di avere completa fiducia nel fatto che la Mercedes reagirà su quello che è diventato un chiaro punto debole.

"Abbiamo tempo per il prossimo anno. Penso che non sia stato un grande anno per noi in termini di sviluppo del nostro motore" ha detto.

"Penso che sia stato un momento davvero difficile per i ragazzi, che hanno lavorato duramente come sempre, ma senza trovare successo in quel reparto, come ho detto".

"Ma abbiamo avuto una grande affidabilità e speriamo che le cose rimangano così, perché è un qualcosa di cui dobbiamo essere davvero orgogliosi".

"Ovviamente, abbiamo ancora vinto il campionato costruttori, ma spingeremo per provare a ridurre il drag ed aumentare la potenza per il prossimo anno".

Hamilton ha ammesso che l'inseguimento alla Ferrari di Sebastian Vettel al secondo posto nei giri conclusivi del Gran Premio del Giappone, ha sottolineato quanto la Mercedes sia in difficoltà per quanto riguarda le prestazioni in linea retta.

Ha sottolineato che il sorpasso alla Ferrari è stato impossibile anche con il "rimorchio" del DRS e la massima potenza a disposizione, senza dimenticare che Hamilton aveva gomme più fresche.

"E' incredibile quanto siano veloci. Rende molto, molto difficile sorpassarli anche se hai il vantaggio della gomma. Ma penso che sia comunque una cosa bella, perché offre delle corse interessanti".

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, terzo classificato, e Sebastian Vettel, Ferrari, secondo classificato, e Parc Ferme
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, primo classificato, festeggia al Parc Ferme con il suo compagno di squadra Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, terzo classificato
Trofei di Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, terzo classificato, e di Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 e il trofeo dei costruttori
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari, il vincitore della gara Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, festeggiano sul podio
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 e il vincitore della gara Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, festeggiano sul podio
Le vetture del vincitore della gara Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 e di Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, nel parco chiuso
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
15
Articolo precedente F1 2019: ecco gli orari TV di Sky e TV8 del GP del Messico
Prossimo Articolo Rossi ammette che si sta lavorando al test scambio con Hamilton

Top Comments

Ultime notizie