La pioggia consegna Phillip Island a Mir: lo spagnolo è campione!
Gara interrotta nel corso del 17esimo giro e classifica omologata al 15esimo, con il pilota del Leopard Racing vincitore per la nona volta in stagione e campione del mondo. Sul podio Loi e Martin. Bastianini quinto davanti a Fenati.
Third place Joan Mir, Leopard Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Joan Mir è il campione del mondo 2017 della Moto3. Un trionfo meritatissimo, che però è arrivato in maniera rocambolesca a Phillip Island, al termine di una gara interrotta dalla bandiera rossa per l'arrivo della pioggia.
La direzione gara ha dato il via alla corsa con l'asfalto che era quasi asciutto dopo la pioggia caduta nel corso della mattinata, con l'indicazione che nel caso in cui fossero ricominciate le precipitazioni sarebbe stata interrotta.
Nell'arco dei primi passaggi ha cominciato a sgocciolare in diversi punti del tracciato, ma mai in maniera copiosa. Una sitazione che ha reso piuttosto nervosa la gara, perché tutti quanti cercavano di mettersi davanti al passaggio sul traguardo, essendo davvero concreto lo spettro della bandiera rossa.
Non a caso, abbiamo assistito anche a diversi contatti, che hanno avuto sempre per protagonista il poleman Jorge Martin, che prima ha steso Marcos Ramirez alla curva 1 e poi ha quasi concesso il bis con Enea Bastianini alla curva 4.
Mir è sempre stato nel gruppettino di testa, così come il rivale Fenati, ma alla fine c'è stato anche un pizzico di fortuna a premiare il portacolori del Leopard Racing: quando è stata esposta la bandiera rossa, all'inizio del 17esimo giro, il maiorchino aveva perso qualche posizione, ma la classifica è stata omologata al 15esimo (conta l'ultimo completato da tutti i piloti in gara), che lo vedeva al comando.
A questo punto non è stato necessario fare calcoli, perché con il primo ed il secondo posto Mir era certo del titolo iridato. Ma non è tutto, perché con il successo australiano ha portato a 9 il record di vittorie in una stagione della Moto3, raggiungendo anche Fenati in doppia cifra nella classifica di tutti i tempi della categoria.
L'italiano dello Snipers Team, classificato sesto, ha reso omaggio al suo avversario: "Ha vinto il più forte" ha tagliato corto. Però ha anche lasciato uscire un pizzico di polemica: "Avevo alzato la mano più volte, perché non ha cominciato a piovere adesso. Si poteva interrompere prima la gara e portarla in fondo con le rain".
La festa in casa Leopard è stata grandissima oggi, perché Livio Loi ha regalato addirittura una doppietta, venendo classificato secondo davanti a Martin, che ha completato il podio. "Medaglia di legno" per l'argentino Gabriel Rodrigo, davanti ad un Enea Bastianini contento per essere finalmente riuscito a finire il GP d'Australia.
Per quanto riguarda gli altri italiani, Lorenzo Dalla Porta ha chiuso decimo, risultando il migliore delle Mahindra e precedendo di un soffio Nicolò Bulega. Punti anche per Andrea Migno e Manuel Pagliani, rispettivamente 14esimo e 15esimo, mentre Tony Arbolino ha chiuso 18esimo.
Costretti al ritiro Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi e Niccolò Antonelli, finiti tutti e tre a terra fortunatamente senza particolari conseguenze.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Joan Mir | Honda | 15 | 24'51.490 | 161.0 | 25 | ||||
2 | 11 | Livio Loi | Honda | 15 | 24'51.841 | 0.351 | 0.351 | 161.0 | 20 | ||
3 | 88 | Jorge Martin | Honda | 15 | 24'51.849 | 0.359 | 0.008 | 161.0 | 16 | ||
4 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 15 | 24'51.878 | 0.388 | 0.029 | 160.9 | 13 | ||
5 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 15 | 24'51.898 | 0.408 | 0.020 | 160.9 | 11 | ||
6 | 5 | Romano Fenati | Honda | 15 | 24'52.298 | 0.808 | 0.400 | 160.9 | 10 | ||
7 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 15 | 24'52.324 | 0.834 | 0.026 | 160.9 | 9 | ||
8 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 15 | 24'52.781 | 1.291 | 0.457 | 160.9 | 8 | ||
9 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 15 | 24'55.138 | 3.648 | 2.357 | 160.6 | 7 | ||
10 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Mahindra | 15 | 24'55.495 | 4.005 | 0.357 | 160.6 | 6 | ||
11 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 15 | 24'55.526 | 4.036 | 0.031 | 160.6 | 5 | ||
12 | 84 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 15 | 24'55.575 | 4.085 | 0.049 | 160.6 | 4 | ||
13 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 15 | 24'55.741 | 4.251 | 0.166 | 160.5 | 3 | ||
14 | 16 | Andrea Migno | KTM | 15 | 24'57.494 | 6.004 | 1.753 | 160.3 | 2 | ||
15 | 96 | Manuel Pagliani | Mahindra | 15 | 24'58.030 | 6.540 | 0.536 | 160.3 | 1 | ||
16 | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 15 | 25'10.908 | 19.418 | 12.878 | 158.9 | |||
17 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 15 | 25'16.783 | 25.293 | 5.875 | 158.3 | |||
18 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 15 | 25'32.290 | 40.800 | 15.507 | 156.7 | |||
19 | 6 | Maria Herrera | Mahindra | 15 | 25'32.348 | 40.858 | 0.058 | 156.7 | |||
20 | 27 | Kaito Toba | Honda | 15 | 25'35.188 | 43.698 | 2.840 | 156.4 | |||
21 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 15 | 26'30.343 | 1'38.853 | 55.155 | 151.0 | |||
22 | 70 | Tom Toparis | KTM | 14 | 24'59.628 | 1 giro | 1 giro | 149.4 | |||
23 | 58 | Juanfran Guevara | KTM | 14 | 25'07.867 | 1 giro | 8.239 | 148.6 | |||
24 | 40 | Darryn Binder | KTM | 12 | 26'11.375 | 3 giri | 2 giri | 122.2 | |||
nc | 44 | Aron Canet | Honda | 10 | 25'15.437 | 5 giri | 2 giri | 105.6 | |||
dnf | 4 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 9 | 15'14.376 | 6 giri | 1 giro | 157.6 | Accident | ||
dnf | 12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 7 | 11'41.896 | 8 giri | 2 giri | 159.6 | Accident | ||
dnf | 95 | Jules Danilo | Honda | 5 | 8'25.062 | 10 giri | 2 giri | 158.5 | Accident | ||
dnf | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 4 | 6'44.300 | 11 giri | 1 giro | 158.4 | Accident | ||
dnf | 23 | Niccolò Antonelli | KTM | 1 | 1'46.748 | 14 giri | 3 giri | 150.0 | Accident |
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