Gara
IndyCar Sonoma
Pagenaud sul trono IndyCar: a Sonoma vince gara e titolo 2016!
Simon Pagenaud ha centrato vittoria a Sonoma e titolo IndyCar 2016. Power si è ritirato a 8 giri dal termine a causa di un guasto al cambio e ha alzato bandiera bianca. Secondo posto per Graham Rahal. Montoya terzo.

Giacomo Rauli
Modificato: 19 set 2016, 09:08
Copia link
Condividi su Viber









Simon Pagenaud ce l'ha fatta. A Sonoma si è laureato campione IndyCar 2016 con un fine settimana perfetto, iniziato al meglio con la pole position centrata sabato (nel poker Penske delle prime due file) e culminato con la quinta vittoria stagionale, quella decisiva.
Will Power nulla ha potuto, chiudendo la corsa in anticipo a causa di un problema al cambio della sua Dallara-Chevrolet e guardando sconsolato il rivale involarsi verso il duppio successo finale.
Pagenaud ha dominato la corsa sin dal primo giro, quando è scattato al meglio dalla prima posizione ottenuta nelle Qualifiche di sabato e tenendo alle spalle i tre diretti rivali e compagni di squadra.
Montoya, Castroneves e Powes hanno tentati di infastidire il francese, ma poi hanno dovuto alzare bandiera bianca uno dopo l'altro. Al secondo posto si è classificato Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) con la prima monoposto motorizzata Honda, che ha chiuso a poco più di tre secondi da Pagenaud.
Montoya ha completato il podio, regalando così un'altro sorriso al team Penske, che in questo fine settimana ha festeggiato con: pole, vittoria di gara e titolo da parte di Pagenaud e proprio il terzo posto del pilota colombiano, mentre Helio Castroneves si è dovuto accontentare del settimo posto assoluto.
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) si è dovuto accontentare della prima posizione ai piedi del podio, la quarta, davanti per appena 9 decimi alla Dallara-Honda del team Andretti-Herta affidata ad Alexander Rossi. Sesto invece Josef Newgarden, che per parte della gara sembrava poter giocarsi la vittoria con Pagenaud.
Detto del settimo posto di Castroneves, troviamo Marco Andretti (Andretti) all'ottavo posto, davanti al rimo pilota del team Chip Ganassi Racing, Charlie Kimball e Sébastien Bourdais (KVSH Racing). Solo 13esimo Tony Kanaan (Chip Ganassi Racing) e 17esimo il compagno di squadra Scott Dixon.
Cla #PilotaGiriTempoGapDistaccoMphPitsRitiratoPunti 1 22
Simon Pagenaud 85 2:00'12.9424 101.181 3 104 2 15
Graham Rahal 85 2:00'16.1947 3.2523 3.2523 101.135 3 81 3 2
Juan Pablo Montoya 85 2:00'30.9581 18.0157 14.7634 100.929 3 70 4 28
Ryan Hunter-Reay 85 2:00'42.6648 29.7224 11.7067 100.765 3 64 5 98
Alexander Rossi 85 2:00'43.6073 30.6649 0.9425 100.752 3 60 6 21
Josef Newgarden 85 2:00'45.2178 32.2754 1.6105 100.73 3 56 7 3
Helio Castroneves 85 2:00'45.7914 32.8490 0.5736 100.722 4 53 8 27
Marco Andretti 85 2:00'47.2426 34.3002 1.4512 100.702 3 48 9 83
Charlie Kimball 85 2:00'47.8777 34.9353 0.6351 100.693 4 44 10 11
Sébastien Bourdais 85 2:00'56.8389 43.8965 8.9612 100.569 3 40 11 7
Mikhail Aleshin 85 2:01'02.2666 49.3242 5.4277 100.493 4 38 12 5
James Hinchcliffe 85 2:01'04.0728 51.1304 1.8062 100.468 3 36 13 10
Tony Kanaan 85 2:01'05.1216 52.1792 1.0488 100.454 4 34 14 14
Takuma Satō 85 2:01'05.5755 52.6331 0.4539 100.448 4 32 15 26
Carlos Munoz 85 2:01'09.6180 56.6756 4.0425 100.392 4 30 16 8
Max Chilton 85 2:01'22.2005 1'09.2581 12.5825 100.218 5 28 17 9
Scott Dixon 85 2:01'34.0536 1'21.1112 11.8531 100.055 5 26 18 41
Jack Hawksworth 84 2:00'33.2952 1 giro 1 giro 99.709 6 24 19 19
R.C. Enerson 84 2:01'31.2600 1 giro 57.9648 98.916 5 22 20 12
Will Power 77 2:01'11.5582 8 giri 7 giri 90.919 3 20 21 18
Conor Daly 36 56'33.9000 49 giri 41 giri 91.074 3 Mechanical 18 22 20
Spencer Pigot 35 49'14.6307 50 giri 1 giro 101.708 2 Mechanical 16
Laps LedPilota 1 - 15
Simon Pagenaud 16
Helio Castroneves 17 - 60
Simon Pagenaud 61 - 62
Graham Rahal 63 - 68
Helio Castroneves 69 - 85
Simon Pagenaud
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Pagenaud centra la pole a Sonoma nel poker Penske. Power solo 4°
Prossimo Articolo Alexander Rossi continua con Andretti-Herta Autosport nel 2017
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Giacomo Rauli

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
Formula 1 39 min
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
23 h
F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla

Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1
Formula 1
Formula 1
Singapore
2 g
Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1
Ultime notizie

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
F1 Formula 1 39 min
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
1 h
WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
2 h
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"

MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie
MotoGP
MtGP MotoGP
Giappone
2 h
MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti